Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Floyd]

вчера вечером заехал к родителям, посидел часика три, собрался ехать домой, машина не заводится, стартер еле делает пару оборотов и останавливается и все тухнет.. Сел аккум, прикурил от отцовской машины спокойно доехал домой, покрутил на холостых еще минут 15 (в сумме гдето 1ч15мин двиг работал). Заглушил, завел без никаких проблем. Сегодня в 16-00 вышел на стоянку стартер даже не ворочается.
Машине почти два года, 50тык пробег. По моему мнению время умирать аккуму еще не пришло. Никаких симптомов близкой смерти аккум до этого не подавал. Машина всегда заводилась без проблем, даже в морозы когда приходилось стартеру чуть подольше крутить двигатель.
Что могло в почти в ноль разрядить аккумулятор за три часа?
Грешил на сигналку, но на ночь не ставил на сигналку, а аккум опять в полный ноль разрядился..
или аккумулятор может так внезапно помереть?

[mirror]

Floyd :вчера вечером заехал к родителям, посидел часика три, собрался ехать домой, машина не заводится, стартер еле делает пару оборотов и останавливается и все тухнет..

Из личного опыта так сказать
У меня, правда, пока не шкода.
1) Таки просто мог поклеить ласты аккумулятор. У меня была веселая ситуация, когда напряжение на клемах то было... то не было. Знакомые сказали, что скорее всего подкоротило пластины. (что б не значили эти слова.
2) Ну.... и естественно банально может дето что-то таки кушать аккуму. Ну... шкода не славута... но например отказавший концевик в багажнике может там жечь лампочку ночи на пролет )) Ну это так... в порядке литературного бреда.
3) Если что-то случилсь с генератором опять же таки. Если он скакого то бодуна например нормальный ток выдает только на больших оборотах.
Вобщем имхо брать тестер и проверять.
Напряжение с выключенным двигателем. С включенным.
Ну и ток на выключенном двигателе.

[Floyd]

Если бы это произошло с моим Вартбургом, то все эти причины могли бы иметь место. Но машине нет еще двух лет, и пробега под полтинник всего.
Все аккумы до этого, всегда подавали признаки умирания за некоторое время до того как умирали окончательно. А у мну все было ок.
Насчет кушать аккум, тоже не понятно разрядился он за три часа почти в ноль. Мне трудно представить что может так его разрядить..
Отсутствие зарядки с генератора не катит тоже, прикурил, покрутил двиг часик, заглушил - заводится без проблем. Постояла ночь - все разряжен в 0.

Вот блинство, мне жену в любой момент в роддом рожать везти, а тут подвела шкодка поеду завтра к оффициалам, на гарантии всетаки.

[Peter]

Может сломался концевик задней двери и в багажнике постоянно горит свет. У меня была такая ерунда.
Ты посмотри на закрытой машине не горит ли свет в багажнике.

[Skodavod]

Еще "жабка" может залипать под педалью тормоза и стопы загораются самопроизвольно.

[Floyd]

Забыл отписаться.. Все причины которые вы пишете не могут посадить аккум за три часа.
Вобщум у меня сдох аккумулятор, на сто посмотрели, одна банка коротнула, электролит в ней аж кипел. Таким образом аккум на новой машине не выходил даже два года.. Так как очень спешил - просто купил новый (какойто навороченный ) и не вникал в вопросы гарантии, покрывается ли аккум гарантией кстати?
Теперь в качестве бонуса (так как аккум который я купил с повышенным пусковым током) получил приятный момент ввиде неотключения мафона при запуске двигателя. Раньше меня это раздражало, так как он у мну с выезжающим экраном, при просадке напруги отключался и закрывал экран, потом приходилось его кнопкой открывать.

[Bagrij]

Коллеги ! На ровном месте случилась неприятность. Подьехал к магазину, поставил машину на сигнализацию, купил необходимое, прошелся с женой подышал воздухом. Примерно через час попытался завести машину- ноль.
Симптомы: один раз крутит стартет, после чего тухнет вся приборка и в случайном порядке закрываются замки дверей. Чаще передние, но системы не вижу. На умерший аккумулятор не похоже, т.к. дальний свет горит достаточно ярко (хотя может это и не показатель). Выключаю зажигание, снова включаю, вся диагностика проходит, снова кручу страртер и все умирает.
Что пытался сделать: Так как в машинах полный профан, просто открутил на аккумуляторе красную клему с плюса, подождал 10 мин. в надежде, что дурит что-то по электронике. Т.е. попытался сбросить компьютер машины. Помогло не очень.
В итоге: машина стоит возле магазина, завести я ее не могу. Благо от дома не далеко, поставил под сигнализацию и пришел домой. Может проблема пустяковая и умные люди подскажут где искать. Очень надеюсь на Вашу помощь.

События происходят на харьковском массиве возле "Кышени" на Вербицкого, если кто-то рядом живет и может помочь, подходите - с меня пиво. Опознать можно просто - серебристая Октавия.

Если есть дельные мысли, бросайте сюда, буду периодически читать.

[DreamS]

жаль что я не силен в электронике этой машины..

причина должна быть в сигналке и/или иммобилайзере

я бы попробывал
-выключить сигнализацию (выше предохранителей, верхняя заглушка.. )
-попробовать второй ключ(запасной)

может что-то и получится

[bura1]

у меня была такая же проблема (все симптомы совпадают) на 2.0 Октахе все решилось с заменой аккумулятора.

Попробуй подзарядить или прикурить. Я поставил новый.

Удачи.

[Bagrij]

Всем спасибо!
Проблема действительно была в аккумуляторе.

Только что вернулся с полей. Отпишусь подробнее.
Действительно, как и писал bura1 (попадание в 10-ку!) скоропостижно умер аккумулятор. Стоял не ноунейм, а нормальный VW 60Ah, предназначенный для этого автомобиля, двух годов от роду. Причина смерти не ясна. Уровень электролита в норме, о плотности ничего сказать не могу. Спасибо камрадам, подьехали завели от своего авто. Проехал пару километров заглушил мотор и сразу же завел с полу оборота. Т.е. делаем вывод, что с генератором наверняка все гуд, что не может не радовать. Пока заехали в "Метро", пока посмотрели на убогие BOSH непонятного родства и не менее стрёмные Обероны, машина снова отказалась заводиться. Посему, как говорят в Одессе, таки мертв.

Последнее: многоуважаемое собрание, что брать посоветуете ? Октавия 1.8Т с климатом (не уверен что это важно, но пусть будет). Заранее спасибо и тем кто помог и тем кто не побрезгует подсказать дилетанту.

p.s. Еще раз благодарю DreamS и bura1.