Датчик масла

[shur!k]

(05-12-2012 21:59)svl2010 :  Заглядывал в этот тонель в первую очередь. Там только один разъем на один или два контакта и все, а разъем где-то рядом. Вот тот розовый внутри похож, но откуда его вынули непонятно на фотках.

Тот розовый дейтвительно похож, и насколько я понял находится он в указанном жгуте под подставкой аккумулятора или возле нее, где-то здесь:

[shurra]

(05-12-2012 21:59)svl2010 :  

(05-12-2012 20:12)shurra :  Похоже он (разъем T14b) находится в пластиковом тонеле, который идет от жабо под аккумулятор. Вот тут есть картинки - надеюсь поймете:
http://forums.vwvortex.com/showthread.ph...cement-DIY

Заглядывал в этот тонель в первую очередь. Там только один разъем на один или два контакта и все, а разъем где-то рядом. Вот тот розовый внутри похож, но откуда его вынули непонятно на фотках.

С тонеля и вынули. Но дело в том, что по-моему этот разъем есть в провдке только определенных двигателей (точнее, ЭБУ двигателей). Так что вполне возможно у Вас его и нет. Но по ссылке, что я кинул ясно видно и читается, что для доступа к разъему чувак вскрывал этот тонель.

[skodabox]

(05-12-2012 15:51)svl2010 :  А где в туре в подкапотном пространстве 14-контактный разъем не знаете?
Вы же машины ремонтируете, может видели?

Этот вопрос никогда не вставал. Можно на досуге поискать...

[svl2010]

Еще раз повторюсь - этот разъем Т14b должен быть если есть датчик давления масла. Его провода также должны приходить на этот разъем, судя по электрической схеме на BFQ.
Посмотрел схемы на AKL и BFQ - через этот разъем идут также провода от датчика скорости и датчика температуры охлаждающей жидкости.
И отличие в схемах именно в отсутствии датчика уровня масла как такового на AKL.
На выходных сниму аккумулятор с его кожухом. Искомый суслик прячется скорее всего где-то там

[svl2010]

Сегодня наконец то на 100% заработал у меня на машине датчик уровня и температуры масла.
Для начала скажу, что этот датчик (Желтая масленка) у некоторых турах и А4 с завода не установлен (например AKL) и в схемах на эти машины и наверно и на приборках также отсутствует светодиод!
На некоторых машинах он есть и работает с завода как положено, это машины у которых интервал сервисного обслуживания QG1 или QG2 (он написан в нижнем левом углу перечня кодов в сервисной книжке).
А на некоторых машинах (как у меня, c двигателем BFQ или другими) датчик на поддоне есть и проводка от него идет....., но до приборки не доходит и сервисный интервал с завода установлен QG0.
С датчика идут три провода: +12В, масса и выход на приборку.
Масса подключена с завода, а другие два провода идут только до 14 контактного разъема, который находится на левой боковой стороне подкапотного пространства, чуть ниже начала воздухозаборного патрубка.
В поисках этого разъема которым никто никогда не интересовался, мне пришлось снять корпус воздушного фильтра, аккумулятор и корпус крепления аккумулятора, и как позже оказалось не зря.
Далее сняв весь разъем с крепежа на кузове отщелкиваем замок (почти как на ДМРВ) и в руках две части разъема. Со стороны проводки моторного отсека видим 11 контактов, а со стороны проводки в салон всего 9. Ситуация аналогичная круиз-контролю в черном разъеме БПР.
Не хватает, согласно схеме, как раз двух пинов с проводами, номера которых 11 и 12, т.е. +12В и выход датчика на пин 18 зеленого разъема приборки.
Пины один в один с теми, которые идут на разъем блока ABS, когда их добавляем при установке ASR или ESP.
Оба провода через короб под воздушным фильтром протянул в салон и +12В взял с предохранителя (по схеме с 13-го, но я добавил свой для других целей и подключил к нему, чтобы не резать заводскую проводку), а второй провод на 18 пин зеленого разъема приборки.
Далее переводим сервисный интервал с QG0 на QG2 (на QG0 вроде как датчик уровня не отслеживается и не работает, но я забыл проверить)
и зайдя в адрес 17 VAG-com, 08-измерения, группа 003 во втором и третьем окнах видим что уровень в норме и текущее значение температуры масла.

Если же что-то не так соединили или датчика у вас вообще нет или он не работает, то увидим такое:

Таким образом по измерениям можно легко узнать работает ли у вас датчик уровня масла или нет, если он вообще физически присутствует на поддоне.

[shur!k]

(08-12-2012 20:51)svl2010 :  Сегодня наконец то на 100% заработал у меня на машине датчик уровня и температуры масла.

Молодец, что разобрался! и за все подробности в решении вопроса! Думаю, очень многим пригодится данный отчет, а главное - может спасти двигатель!
Имхо, тему нужно переименовать в "[Решено] Включить датчик уровня и температуры масла (отчет)"

[svl2010]

(05-12-2012 20:12)shurra :  Похоже он (разъем T14b) находится в пластиковом тонеле, который идет от жабо под аккумулятор. Вот тут есть картинки - надеюсь поймете:

http://forums.vwvortex.com/showthread.ph...cement-DIY

На фотках розовый это он, а где установлен, я зеленым выделил

[Рореуе]

Во я кашу заварил......на 4 страницы уже обсуждение пошло...Спасибо всем за ответы!!!

[Gr_Vetal]

Підніму темку... З датчиком рівня масла в Tour svl2010 розібрався, а хто скаже за цей датчик в А5 2.0 TDI (BKD) він там є і чи працює, чи також треба щось доробляти?...

[Gr_Vetal]

На піддоні в Octavia A5 Elegance 2.0 TDI-PD (BKD) є датчик рівня масла, хто знає чи він підключений та працює, можливо його потрібно допідключити, може хто це виконував?...