проблема с блоком комфорта и сигналкой

[jokerr9]

Точнее проблем несколько.
1. сигналка через некоторое время начинает орать и показывает, что открыта дверь и багажник. В это время на максидоте все двери отображаются как закрытые. Т.е. концевики не срабатывают.
(Challenger X2)

2. Vag-com не видит блок комфорта. Пробовал 3мя разными шнурками. На других машинах шнурки работают.
Заглянул под рулевую колонку и увидел, что на блоке комфорта перекушен 1 провод(вроде коричневый, завтра посмотрю еще раз. темно было).

Может у кого-то есть распиновка разъемов блока комфорта? Может подключить его напрямую к шнурку.
все концевики и стеклоподъемники работают.

[Брдэ]

посмотри с какого пина откушен провод,а я завтра пороюсь в схемах,вроде была распиновка блока у меня

[jokerr9]

провод фиолетовый. Номер пина только вечером гляну. Он 4й с краю на самом большом разъеме.
Еще заметил, что 1 разъем на блоке пустой. Так и должно быть?

---

---

по схемам вроде это 6й контакт 23х пинового разъема.
Подключаться должен к "соединение (шина В) в жгуте проводов позади панели приборов".

За что он может отвечать? И где найти эту шину В?

---

---

Провод оказался не от блока комфорта откушен! а от блока сигналки. Блок сигналки прилепили сверху на блок комфорта, поэтому я заглядывая снизу принял блок сигналки за блок комфорта.

Но проблема с VAG-COM все еще актуальна...

[Брдэ]

(20-11-2012 09:28)jokerr9 :  провод фиолетовый.Провод оказался не от блока комфорта откушен! а от блока сигналки. Блок сигналки прилепили сверху на блок комфорта, поэтому я заглядывая снизу принял блок сигналки за блок комфорта.

Но проблема с VAG-COM все еще актуальна...

обычно блок сигналки все и вешают сверху блока комфорта и заматывают изолентой,ну или стяжками.сколько разных машин не видел,у всех блоки в одном и том же месте И кнока валет в трех местах стоит)))

[jokerr9]

обе проблемы решены

1. неправильно подключил 2й плафон в багажнике (горел всегда) и возможно подсаживал аккум или что-то перегревалось. Отключил плафон - глюков сегодня нет.

2. передернул разъем на блоке комфорта.

[vol]

(22-11-2012 14:22)jokerr9 :  обе проблемы решены

1. неправильно подключил 2й плафон в багажнике (горел всегда) и возможно подсаживал аккум или что-то перегревалось. Отключил плафон - глюков сегодня нет.

2. передернул разъем на блоке комфорта.

Он не подсаживал АКБ. а давал команду сигналке, что на замке багажника есть "+", что означает - открыт.

[jokerr9]

(22-11-2012 15:29)vol :  

(22-11-2012 14:22)jokerr9 :  обе проблемы решены

1. неправильно подключил 2й плафон в багажнике (горел всегда) и возможно подсаживал аккум или что-то перегревалось. Отключил плафон - глюков сегодня нет.

2. передернул разъем на блоке комфорта.

Он не подсаживал АКБ. а давал команду сигналке, что на замке багажника есть "+", что означает - открыт.

но почему тогда орать начинала через час после постановки на охрану?

[Misterd]

через пол часа как раз засыпает блок и проскакивает импульс через концевики - на фабии так и решается релюшкой или в блоке борт сети..

[МЫ4]

(22-11-2012 15:47)jokerr9 :  

(22-11-2012 15:29)vol :  

(22-11-2012 14:22)jokerr9 :  обе проблемы решены

1. неправильно подключил 2й плафон в багажнике (горел всегда) и возможно подсаживал аккум или что-то перегревалось. Отключил плафон - глюков сегодня нет.

2. передернул разъем на блоке комфорта.

Он не подсаживал АКБ. а давал команду сигналке, что на замке багажника есть "+", что означает - открыт.

но почему тогда орать начинала через час после постановки на охрану?

похожая ерунда была: как-то закрыл машину, она через полчаса заорала. был открыт бардачек, и в нем горела лампа освещения

[vol]

(22-11-2012 15:47)jokerr9 :  но почему тогда орать начинала через час после постановки на охрану?

Я подразумеваю, что в Вашей комплектации присутствует проверка перегоревшей лампочки?