Криво закрученная свеча

[Владислав]

(08-10-2012 15:37)Лёха :  

(08-10-2012 15:11)Тур :  все нормально

очень и очень повезло....

+500 , посмотрите на картинке строение ДВС и сами это поймете. В таких случаях работы проводятся только на снятой голове.

[Eugenyku]

Спасибо за советы. Думаю менять головку.. Хотя идею с компрессором можно попробовать. Или может даже пылесосом?

[Rus_sl]

(08-10-2012 20:19)Eugenyku :  Спасибо за советы. Думаю менять головку.. Хотя идею с компрессором можно попробовать. Или может даже пылесосом?

Менять за счет "механика"? Если да, то это оправданно. В другом случае - попробуйте "поколхозить", но только на снятой головке.

[Лёха]

(08-10-2012 20:19)Eugenyku :  Спасибо за советы. Думаю менять головку.. Хотя идею с компрессором можно попробовать. Или может даже пылесосом?

я бы не рискнул пробовать...
по мимо "плохой" конфигурации для выдува (возьмите консервную банку без крышки в дне просверлите отверстие переверните поставьте на ковер сыпаниет стружки и дуйте... потом посмотрите что получится)
в камере сгорания присутствует нагар и могут быть маслянисты отложения на который мелочь легко залипнет.. да и с зазор между поршнем и цилиндром до первого кольца может тоже что-то попасть.. вобщем там столько мест для "невезения" что потом кроме головы может понадобится покупать поршневую и растачивать....

[automan001]

А если в нужном цилиндре выставить поршень в верхнюю точку так чтобы был открыт впускной клапан, дальше через впускной коллектор подавать мощный поток воздуха чтобы он выдувал через свечное отверствие, потом мечиком аккуратно порционно нарезать резьбу, стружка под напором воздуха должна вылетать через каналы мечика наружу.

[Dutch]

Аналогичный случай.
Менял мастер свечу накала. Закрутил её криво почти полностью, на 80-90 %%. Потом спохватился, выкрутил, ножом ровнял резьбу на свече. И в посадочном отверстии для свечи попытался восстановить резьбу, вкручивая другую свечу. Говорит, "...а то я смотрю, стружка алюминевая на свече остаётся..." Я так понимаю эта стружка в цилиндр насыпалась пока он тренировался/учился свечу менять?
Вобщем закрутил он свечу с какого-то раза на место.
Я вот думаю, может стоит на более другое СТО заехать, выкрутить свечу, посмотреть чё там накрутил кэп Кривыеруки? Что подскажете, друзья?

[Rus_sl]

(11-10-2012 19:49)Dutch :  Аналогичный случай.
Менял мастер свечу накала. Закрутил её криво почти полностью, на 80-90 %%. Потом спохватился, выкрутил, ножом ровнял резьбу на свече. И в посадочном отверстии для свечи попытался восстановить резьбу, вкручивая другую свечу. Говорит, "...а то я смотрю, стружка алюминевая на свече остаётся..." Я так понимаю эта стружка в цилиндр насыпалась пока он тренировался/учился свечу менять?
Вобщем закрутил он свечу с какого-то раза на место.
Я вот думаю, может стоит на более другое СТО заехать, выкрутить свечу, посмотреть чё там накрутил кэп Кривыеруки? Что подскажете, друзья?

. М-да, мастера, мастера, специалисты... Наверное на них Луна негативно влияет. Друзья, Вам пора самим учится менять свечи зажигания и накала, дешевле будет.

[Pash]

(11-10-2012 21:29)Rus_sl :  Друзья, Вам пора самим учится менять свечи зажигания и накала, дешевле будет.

Тоже об этом подумал. Кажется, такая мелочь - свечу поменять, а сколько проблем можно набраться...

[Borisovitch]

Та не всё так страшно. Просто действительно, поршень подводится в верхнее положение (клапана все закрыты), нарезается резьба, а затем стружка отсасывается через трубку вакуумным насосом с фильтром (гаражные мастера используют старые компрессора от холодильников.

[toljan]

(12-10-2012 11:46)Borisovitch :  Та не всё так страшно.

Полностью согласен.Не столько там этой стружки(это не
токарный станок)
На предыдущем авто была такая же история.
Прогнал резьбу метчиком №1!(№2 не нужно).
Метчик обильно смазал клеем (типа БФ или Момент).
Подсмотрел как ставят ГБО при этом сверлят и нарезают резьбу в алюминиевом впускном коллекторе (сверло и метчик окунают в клей)
и никто ничего не продувает.
Свечу закручивать без фанатизма.