Филя - масса проблем

[MNC]

Да... даже не знаю с чего начать.
Настроение никудышнее..
Купил филю (бывшая служебная), сделал капремонт и все зашибись. 1.6 МПИ, ракета )))
Проехал 4 тыс. и начала дергаться, пропала мощность причем очень сильно . Такое впечатление что не 1.6.... а... мопед... под горку трогаюсь с ручника (обычно без, даже на влажной киевской брусчатке на нормальных склонах), предварительно подняв обороты до 3 000.... Сразу опишу еще симптомы: даже на холостом ходу стрелка подымается туго: рывками, может вообще падать. Когда газ в пол (ХХ) вместо вскакивания до 6-7 получаем наоборот падение до 500-300, причем лампочки на панели притухают (генератор видать), кашляет, чихает... короче совсем плохо.
Поехал на Киквидзе 17 сделали мне комп диагностику (мастер Игорь - мужщина лет 45) сказали лямда выдает ошибку. Поехал - купил даже немножко подешовке - 350 грн бош. Поставил сам (я думаю все в курсе - меняется как свеча). Не помогло. Приехал еще раз на СТО. Начали смотреть. Компьютер выдает что в электронике ошибок нет.
Померяли давление топлива - 1. Мастер сказал - мало. надо чтоб 2 было. Поменяли фильтр топлива (в багажнике новый валялся). Также мастер начал грешить на КАТАЛИЗАТОР, метки коленвалов. Метки проверили - все ок. Остается катализатор. Предлагают выварить в суботу. Читал в форуме что ничего страшного не будет. Меня другое волнует - поможет ли. Сегодня ели поехал. Жму газ - обороты падают.
Кто что думает по этому поводу? Заранее спасибо за ответы...

Ах, да... глушитель умер давненько... пора менять (может быть причиной?)

[4i4ikOFF]

Похоже на дросельную заслонку, также советую проверить топливный насос!!!

[MNC]

Блин, а как его проверить? Мастер ничего не упоминал о проверке. Говорит "наверное"... "Наверное надо поменять"... Но пока сказал повременить до катализатора. Кстати, катализатор может быть причиной вообще?
Да, еще одно. Бинзин хавать стала больше. И лямбда показывает бедную смесь. Какие еще мысли? 4i4ikOFF, народ, выручайте!

[HC-man]

Судя по всему бензонасос еще живой. Катализатор можешь выкинуть, но причина никак не в нем. Проверь искру. Возможно сдыхает катушка.

[P.Tone]

Скорее всего проблема в сист. искрообразования. У меня таже фигня. Хочу начать с о свечей. И насос показывает у меня не 2.5 бара, а 2.2.

[MNC]

А у меня - 1

[nik3451]

Цитата:Судя по всему бензонасос еще живой. Катализатор можешь выкинуть, но причина никак не в нем. Проверь искру. Возможно сдыхает катушка.

Товаристчи, а то что давление масла 1 бар а не 2,5 как должно быть, разве это не признак проблемы в топливной системе ???
"Судя по всему бензонасос еще живой" - он то может и живой но насколько

"Катализатор можешь выкинуть, но причина никак не в нем. " - согласен на все сто...это ясно как божий день

"Проверь искру. Возможно сдыхает катушка. " - подскажите плизз как мона проверить, желательно в бытовых условиях.
Нет ну то что мона выкрутить и на корпус посмотреть бьет ли искру от свечи это я знаю, а как проверить всегда ли пробивает, есть ли нужная напруга.
Измерительные устройства практически все есть

ЗАРАНЕЕ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБА.

п.с. в часности насчет мастера, сложилось впечатление что он тыкает точно так же как и мы, и как добереться до проблемы будет куплено больше половины новых деталей в двигле авто
не очень радужная перспектива

[MNC]

nik3451 :Товаристчи, а то что давление масла

Топлива
Чтоб никто не путался. )
Еще нужен хелп.

[PVV]

а капиталку уже машине делали????

[MNC]

Да, 4 500 км назад.
Много чего меняли но в системе зажигании, насколько я знаю - ничего. Только свечи меняли. Свечи мастер смотрел - есть нагар, но резьба в масле.