Сетка для защиты радиатора на Шкоду А5 своими руками

[sd1976]

(08-04-2012 19:41)maverick18 :  охлаждает ли этот поток так, как должен без колхоза?

у меня например разницы по охлаждению нет, а вот на прошлой октахе никакой сетки не было так через 150 тыс на нее жалко было смотреть - вся побита снизу, вот тут и нарушается поток а с ним и охлаждение. А производителям что, за 2 года проблем не будет а потом меняй радиатор за свой счет

[K14]

(08-04-2012 22:51)sd1976 :  

(08-04-2012 19:41)maverick18 :  охлаждает ли этот поток так, как должен без колхоза?

у меня например разницы по охлаждению нет, а вот на прошлой октахе никакой сетки не было так через 150 тыс на нее жалко было смотреть - вся побита снизу, вот тут и нарушается поток а с ним и охлаждение. А производителям что, за 2 года проблем не будет а потом меняй радиатор за свой счет

+1 Имел подобную проблему (На Хонде) .Около 6-7 рядов (как раз напротив отверстий в бампере) радиатора кондиционера были ПОЛНОСТЬЮ без сот! Заметил этот факт через 3-4 года эксплуатации. Пробег был около 100тыс. Вот они "камушки с пчёлками".

[andrrub]

(08-04-2012 19:41)maverick18 :  А вот кто нибудь задумался, почему штатная защита такая, какая есть? Неужели разработчики дураки и ничего не понимают в защите радиатора?

я очень часто замечаю странные вещи - когда даже конструкторы известных фирм делают серьезные ошибки, это от того, что машины мало испытываются в различных условиях и производители реально экономят на каждом долларе (без преувеличений) - читайте Артур Хейли - КОЛЕСА

Например на Ситроен С3 - какой то идио специально опустил трубу воздухозаборника в самый низ, в итоге в яме с водой - туда попадает вода и резко всасывается в фильтр и ДВС, я в шоке , пришлось разъединить - и никаких проблем ... то же и со стартером на С3 - он так низко стоит что его болезнь - постоянное засорение - отсюда ремонт, время деньги ...

многие особенно современные машины имеют серьезные ляпы вследствие экономии

я бы мог многое рассказать но времени нет, как например снимается автосигнализация на мерсе за 3000 евро, - легко карасиво элегантно без повреждений - а все из за не стыковки некоторых систем, каждая из которых сама по себе совершенна ...

[Antonio by Der]

А где купить сетку? а то на перова одни узкие

[maverick18]

(09-04-2012 19:25)andrrub :  

(08-04-2012 19:41)maverick18 :  А вот кто нибудь задумался, почему штатная защита такая, какая есть? Неужели разработчики дураки и ничего не понимают в защите радиатора?

я очень часто замечаю странные вещи - когда даже конструкторы известных фирм делают серьезные ошибки, это от того, что машины мало испытываются в различных условиях и производители реально экономят на каждом долларе (без преувеличений) - читайте Артур Хейли - КОЛЕСА

многие особенно современные машины имеют серьезные ляпы вследствие экономии

Ну да, точно экономят, но немци сказали открыто "... Мы машины проверяем на наших дорогах и делаем для них, а если вам не нравится делайте дороги как у нас..."

[Andrew_S]

(07-05-2012 21:09)maverick18 :  Ну да, точно экономят, но немци сказали открыто "... Мы машины проверяем на наших дорогах и делаем для них, а если вам не нравится делайте дороги как у нас..."

А знаете, я соглашусь с немцами. Мне не нравится - хочу такие же дороги как у них, и точка.

[ImouseI]

[andrrub]

мерси. сегодня на шинмонтаже видел шкоду двухлетнюю - пропеллер охлаждения как дурной работает - а мой молчит

посмотрел - у меня соты как новые а у него омлет - вот такая разница

[Kovalchuk]

Спасибо andrrub за идею с радиатором от холодильника.
Себе такую-же смастерил. В нижней части поверх решетки закрепил строительную сетку 2х2 мм."серпянка". Заметил, что в основом снизу в радиатор попадает пух, мухи, осы и т.д.

[Юрий 777]

практически сразу по приобретению авто поставил снизу сетку, от воздушных фильтров авто/тракторной техники...
у большегрузов воздушные фильтра круглые и окантованы металлической сеткой, нужно только заскочить в любой авто парк и попросить старый воздушный фильтр, нужного размера....