масло 505.01 или...? на Skoda Octavia 1,9 TDI-PD

[SergM]

Ви не вчитались. – Ця інформація взята з офіційних pdf Shell для різних країн...

І така ситуація не тільки з Shell.

[Alexa]

(18-04-2012 11:24)SergM :  Ви не вчитались. – Ця інформація взята з офіційних pdf Shell для різних країн...

І така ситуація не тільки з Shell.

так я и не понял, одно и тоже масло на разные рынки идет с разными характеристиками, или для разных рынков на бумаге разные характеристики, а по факту одно и тоже.

[SergM]

Відповідь буде банальна: "ми [виробник] на різні ринки надсилаємо різні продукти у зв'язку з їхніми особливостями" – тому отримуємо під однією маркою різне наповнення і виходить що Мастило Х зовсім не те Мастило Х – чи у Африці, чи у США з Європою...

[alemakar]

(18-04-2012 12:20)SergM :  Відповідь буде банальна: "ми [виробник] на різні ринки надсилаємо різні продукти у зв'язку з їхніми особливостями" – тому отримуємо під однією маркою різне наповнення і виходить що Мастило Х зовсім не те Мастило Х – чи у Африці, чи у США з Європою...

І що заливає в двигун шановний SergM? Я так розумію 505.01, але яке саме? Я ще 10 тис докатую оригінальне масло (5 W40 - VW special 505.01 - "Fully syntetic") і переходжу на інше...

[SergM]

Castrol Magnatec Professional B4 5w-40

[alemakar]

(19-04-2012 16:32)SergM :  Castrol Magnatec Professional B4 5w-40

Дякую

---

сообщения объединены

---

Из того что продается в Эпицентре и имеет допуск болле 505.01:
Shel Helix Ultra Extra 5W30 507.00 - 475 грн - Финляндия
Liqui Moli Top Tec 4100 5w-40 505.01 - 368 грн - Германия
Castrol Magnatec Professional B4 5w-40 505.01 - 387 грн. - Германия

В ходе дисскуссии понял следующие, что из того что продается в супермаркетах:
1) 507.00 - классно, но если менять раз 10 тыс, то его лить нет смысла (+не любит сернистую солярку). А менять масло раз 15 тыс мне не позволяет религия
2) Если выбирать между Liqui Moli Top Tec и Castrol Magnatec Professional больше нравится Кастрол, так как типа "Full syntetic", а не гидрокрекинг (в чем правда немного сомневаюсь).

[SergM]

Professional у роздріб не продають, а В4 замінено на ОЕ.

[Alexa]

кто то видел документы о составе масел Кастролл?
по шелу скачал с шэловского сайта. а по кастроллу нет на оф. сайте.
Shel Helix Ultra Extra 5W30- на основе синтетики,
линейка ниже с допуском 50501- уже гидрокрэкинг и т.п., т.е. фактически полусинтетика.

То что нет смысла 507 тоже немного согласен, но у некоторых производителей с допуском только 50501 уже полусинтетика, гидрокрэкинг. Тот же Мобил например, Шелл.
кстати ликви молли масло даже с допуском 507 гидрокрэкинг, о чем написано прямо на банке.
Вот интересно по кастроллу какова ситуация?

[SergM]

Alexa :кто то видел документы о составе масел Кастролл?
по шелу скачал с шэловского сайта. а по кастроллу нет на оф. сайте.
Shel Helix Ultra Extra 5W30- на основе синтетики,
линейка ниже с допуском 50501- уже гидрокрэкинг и т.п., т.е. фактически полусинтетика.

Де читати "Shel Helix Ultra Extra 5W30 - на основе синтетики" і який виробник пише склад мастила детальніше загальних фраз?

І ще – нехай повіримо у те що WV 507 дійсно має кращі змащувальні властивості у порівнянні з WV 505.01. Питання полягає у тому, наскільки збільшується знос від 5W-30 у порівнянні з 5W-40, особливо за температур +30..., тобто чи компенсують властивості зношування. Основний аргумент те, що мастило більше зазнає впливу продуктів згоряння палива аніж природнього окислення, тому якість палива у першу чергу впливає на властивості мастила.

[alemakar]

(23-04-2012 16:55)SergM :  Professional у роздріб не продають, а В4 замінено на ОЕ.

В Епіцентрі на ціннику написано наступне: Castrol Magnetic Diesel 5W-40 B4. А на пляшці красується щось типу "for DPF"

---

сообщения объединены

---

(23-04-2012 17:30)Alexa :  но у некоторых производителей с допуском только 50501 уже полусинтетика, гидрокрэкинг.

Я бы сказал, что у подавляющего большинства за редким исключением (я встречал 505.01 - синтетику только у оригинала "VW - Special" и Castrol и то не факт, что Full Syntetic = чистая синтетика, не гидрокрекинг)