Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Core(i5)]

(21-02-2012 23:01)Borisovitch :  Никаких приключений не будет! Откуда эти сказки?

+1...уже больше 2-ух лет заряжаю без снятия клемм.Главное,чтобы зарядное не выдавало автоматом более 14,6В...

[Alexa]

Заряжаю прямо на авто без проблем. Главное, чтобы зарядное было нормальное и не выдавало больше 14,5В

[gleb_dv]

На авто в принципе можно, но если ЗУ выдает не больше 16В (а лучше со стабилицацией)
Бортовые приборы авто выдерживают спокойно до 16В
Немного хуже дело обстоит с лампочками - некоторые уже с 15,5-16В начинают гореть.

[Leader]

А суть в том что автоматическое зарядное в конце цикла зарядки выдает напряжение до 16-16,5 В. Достигнув этого порога должно отключить заряд. А ваше зарядное как себя ведет?

[gleb_dv]

(22-02-2012 16:24)Leader :  А суть в том что автоматическое зарядное в конце цикла зарядки выдает напряжение до 16-16,5 В. Достигнув этого порога должно отключить заряд. А ваше зарядное как себя ведет?

не каждое зарядное доводит напряжение до такой величины
мое ЗУ в конце заряда выдает стабильно 14.4-14,5В (и ни копейкой больше) и сбрасывает ток до буферного (капельного) режима

[Alexa]

(22-02-2012 16:24)Leader :  А суть в том что автоматическое зарядное в конце цикла зарядки выдает напряжение до 16-16,5 В. Достигнув этого порога должно отключить заряд. А ваше зарядное как себя ведет?

Таким напряжением можете убить акум - будет закипать. 14.5В обычно стандартное максимальное напряжение, если хотите долгой жизни батарее.
Я такое использую, доволен http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/vie...161af1646d

[alla30]

У меня зарядное самодельное,уж лет 15 ему наверно,самому пользоваться им особо не приходилось,а вот друзья,соседи брали его у меня часто и были оч довольны,надо будет замерять тестером какое напряжение выдает.

[Core(i5)]

(22-02-2012 20:48)alla30 :  ...надо будет замерять тестером какое напряжение выдает.

...только замер производите в конце заряда.

[Gamester]

(23-01-2012 18:23)Gamester :  Вот и я вчера не смог завестись после 20 минут стоянки с включенными габаритами и освещением салона. благо дело было возле гаража отца, - скрутили его акум и завелись. Волтметр показывает 12 В ровно на акумуляторе. Это 20% заряда.
Акумулятор АКУМА помоему 55АЧ.
Езжу каждый день, но и в субботу и в воскресенье на короткие дистанции с разгребанием авто из под снега.
Акум отпахал 4,5 года. В прошлом году заводился при -21.
Вот теперь не знаю. Толи пытаться его зарядить, толи забить и купить новый.

Ушли морозы решил я вернуться на исспользование своего старого акума, тем более что отцу нужно было отдавать его Акум.
Вобщем мой акум был заряжен зарядным устройством током 5А с постепенным уменьшением до 1А. Месяц лежал на балконе стабильно выдавая +14В на вольтметр.
В итоге в прошлое воскресенье Поставил его назад в Авто.
Далее У отца акум на 71АЧ у меня на 55АЧ. Читал в инете инфу о том, что не рекомендуют ставить акум большей емкости иначе он будет "Голодать" - на практике не подтвердилось.
Когда снималли акум с машины отца, его авто сигнализировало звуковым сигналом о низком заряде акумулятора, но его хватило чтобы завестись. Собственно так как отец зимой не ездит и планировалось забрать его акум на подзарядку.
В итоге после больше месяца езды на его акуме, и после замены, решили подзарядить акумулятор отца. В итоге через 2 часа зарядки ток упал до 1 ампера. Т.е. Генератор моего авто вполне справлялся с зарядкой акумулятора большей емкости. В итоге как вывод, пока катаюсь на старом акумуляторе, а если ситуация повториться буду брать новый акумулятор 63 - 72АЧ.

[gleb_dv]

(01-03-2012 14:27)Gamester :  Ушли морозы решил я вернуться на исспользование своего старого акума, тем более что отцу нужно было отдавать его Акум.
Вобщем мой акум был заряжен зарядным устройством током 5А с постепенным уменьшением до 1А. Месяц лежал на балконе стабильно выдавая +14В на вольтметр.
В итоге в прошлое воскресенье Поставил его назад в Авто.

о выделенном можно поподробнее: это цифра при заряде (подзарядке, буфере,...) или он просто стоял у вас все это время и выдавал 14В?