Проблема с Филицией 1.3 карбюратор!

[bo]

По-моему нашел ответ на мой больной вопрос. Цитирую:
Проверяем работу насоса-ускорителя.

Поворачивая пластмассовый сектор привода газа, нажатием на трос газа, смотрим на струи топлива, выходящие из распылителей. Они не должны попадать на стенки диффузоров, а должны быть направлены в щель между открывающейся дроссельной заслонкой и диффузором. Направление струй можно скорректировать подгибанием трубок распылителя. Выход топлива из распылителей должен начинаться уже в самом начале открытия дроссельной заслонки 1-й камеры. Если впрыск топлива начинается с запаздыванием, то разгон автомобиля на начальной фазе при "спокойной" езде будет иметь "провал", при "спортивной" - "газ в пол", провал может не ощущаться. В случае выхода части топлива вверх, а не только через трубки-распылители, проверьте и замените уплотнительное резиновое кольцо.

Если впрыска топлива нет вообще, то глубокий "провал" будет явно ощущаться при любом стиле езды. Причины отсутствия распыления могут быть следующие: засорение распылителя или неисправность шарикового клапана в нём, неисправность привода насоса-распылителя, неисправность диафрагмы насоса-ускорителя, неисправность всасывающего клапана насоса-ускорителя ( неразборный, находится под распылителем в теле карбюратора ) и т. д., перечислены основные причины
А теперь напрашивается вопрос, какого фига карбюраторщик мне это не проверил при осмотре карба?

[Andry]

bo :А теперь напрашивается вопрос, какого фига карбюраторщик мне это не проверил при осмотре карба?

А ты проверял? Уверен, что проблемма именно в этом?
Причин дёрганья может быть уйма.
Было время, обращался к разным карбюраторщикам, всегда все это проверяли.

[Palalex]

Я тоже долго мучался с такими же симптомами. Менял катушку, свечи, провода, крышку трамплера, бегунок - ничего не изменилось. Поставил "Солекс" и машина КАК ЧАСЫ!

[bo]

Заглянули в трамблер, а там разруха! Крышке каюк и всему остальному тоже. Был сегодня на Перова и нигде не нашел рем-комплект трамблера. Пришлось покупать новый за 100у.е. Завтра проверим работу с новым трамблером. Если опять ничего, то тогда опять карб. наверно будем регулировать.

[Hellboy]

" bo Пришлось покупать новый за 100у.е. "----- Ты где надыбал такие цены 50$-стоит http://a.photofile.ru/album.php?id=1172901 . 100$ у официалов.

[bo]

Ура! Заработала! Опять поехала. Не помню когда я так ездил, т.е. с ветерком. А про цену на прибор-это круто! Я брал на Перова. дешевле нигде не было. Правда предлагали польский и турецкий за 185-200гривен, но решил не экономить. Теперь осталость отрегулировать карб. Кстати, кто-нибудь карб тюнинговал?(нулевик не в счет).

[bo]

p.s. у меня крышка серого цвета, а у тебя красная. И на корпусе написано Чех репаблик!

[Hellboy]

bo :p.s. у меня крышка серого цвета, а у тебя красная. И на корпусе написано Чех репаблик!

ААААААААА понЯНо

[bo]

Все! Сделал карбюратор и почувствовал себя пулей, рассекающей воздух. Хорошо то, что хорошо кончается . Спасибо всем за участие

[bo]

И снова дергания, провалы при разгоне. Приехал к спецам, а они говорят. что нет искры на трех свечах! И свечам, типа, капут. Странно поставил только три дня назад весь комплект(правда свечи чешские)+провода и трамблер-новые. Катушка ,сказали, рабочая и коммутатор тоже, а искры нет! Сегодня заменили свечи и опять все гуд, но все равно едет вяло .Еще попробую выставить зажигание. Может поможет.