Вырос уровень масла на Skoda Octavia A5 1.9 TDI помогите

[andrrub]

(10-02-2012 11:10)Гумилёв :  Ну вот и слоган Шкода,що у вас не Шкода,получает обратный смысл - Шкода,що у вас Шкода.Не хотелось бы этого,но факт

Шкода хорошая машина по ходовой и с бензиновым мотором, хотя расход ... дизель очень экономичен но модернизацию диз двигателя - трудно назвать удачной, это понимает ШКОДА но это как очевидную вещь не хотят признавать на Еврокаре.

Хотя конечно надо знать статистику, а у меня ее нет. В любом случае все начинается с отношения - извинений, готовности быстро исполнить свои обязанности , предложениях о компенсациях и о подменных авто - в моей ситуации этого нет - упрек в качестве ДТ, стандартный "съезд", желание поэкспериментировать на клиенте (интересно что бы немцы сказали на это например) и намеки на "разбирательства с юристами"

Все это грустно, так как Отдел по РАб с Клиентами рапортует о "решении проблемы" , а снижение уровня продаж - ставятся в вину ЕВРОКАРу и от этого страдают автосалоны

При этом система когда эти проблемы не доходят до руководства, усугубляет ситуацию (при социализме это назвали бы первой фазой "загнивания капитализма"), и хочется спросить ген. директора Шкоды - а знает ли она об этом ? А интересно ли что думают о ней и о Еврокаре, люди, которые читают что она "лучший директор года"...

в условиях когда производителей машин и марок все больше и больше, сохранение системы, когда Ген. Директор позволяет формировать имидж компании людям которые отрабатывают тактические задачи - трудно признать правильным....

тем более, что нет проблем продать Шкоду и никогда не возвращаться к этой теме и машине ...

Я был в Словении и Вы не поверите, в стране где продать новый автомобиль намного проще чем в Украине - за каждого клиента борьба , предлагают много опций, любые подменки, отличное отношение, любая помощь и все такое ... В Украине машин покупают меньше, и парадоксально что отношение к купившим новый авто много хуже.

Разбор гарантийного случая начинают с упреков и подозрений, словно я виноват что купил на Еврокаре эту машину, которая не переваривает лучший дизель с доказанным качеством ...

Вероятно потому одни владельцы другие - служащие, только нам от этого не легче

[DIMITROFF]

Блин как я Вас понимаю. Такой негативный осадок был с моим VW Caddy. А еще "народный автомобиль", мать его!

[andrrub]

(10-02-2012 21:34)DIMITROFF :  Блин как я Вас понимаю. Такой негативный осадок был с моим VW Caddy. А еще "народный автомобиль", мать его!

Вы знаете, я намерен заняться этим серьезно и разделить проблему.

1. Качество автомобиля
2. Метода и способы устранения этих проблем Импортером
3. Позиция производителя

последние 2 факта не на словах а на деле именно по этой причине, я направил письмо Ген Директору Еврокар с просьбой о личной встрече и сейчас начну новую тему по практике обращения владельцев в "отдел по работе клиентов" ЕВРОКАРА

У меня накопилось много документов по этой проблеме - фото, фильмы, переписка... Если машины могут ломаться и устранение этого процесса ... нормальный процесс не смотря на досаду, и неудобства, то отношение некоторых продавцов ... меня беспокоит, некоторые начинают вести себя так, как будто я им должен, за то что купил автомобиль их марки - я не могу с этим согласиться.

На этот момент - мой сломанный автомобиль (уже ТРЕТИЙ РАЗ) на пробеге в 17 300 км ... стоит на СТО (уже 7 дней), а ЕРОКАР пишет мне письмо "доставьте машину на ремонт и подпишите договор о том что согласны ожидать 30 дней окончания ремонта" да и много чего пишет но это все будет в ином месте

[Edvazer]

(11-02-2012 08:57)andrrub :  .......

Жесть конечно..

[frem]

Бурос ЖГЕТ

[andrrub]

Дело не в БУРОСЕ, его хотят сделать крайним как и меня виноватым, дело в манере решения вопроса отделом по работе с килиентами ЕВРОКАР. Это более чес серьезно.

Сейчас ситематизируем инфо и ожидаем встречу с руководством ЕВРОКАР, потом по ситуации

[ROMA171]

Еврокар зажрался, не хочется с такими иметь дело..
Удачи, Андрей!

[andrrub]

(11-02-2012 15:27)ROMA171 :  Еврокар зажрался, не хочется с такими иметь дело..
Удачи, Андрей!

вот и посмотрим - это частный случай или система

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid1261822

P.S. 18.02.12 Все подробности по ссылке, но наперед могу сказать, что диагноз СТО - "болтается форсунка головке" - брак производителя. Редкий случай. Все устраняется по гарантии - включая новую "голову" в сборе и все с этим связанное.

[Samouchka]

И чем закончилась єта печальная история? Я и себе заказал 1.9TDI PD и уже начинаю сомневаться....

[Сергей]

Уровень масла может изменится из-за масляного фильтра. Там есть перепускной клапан, который не даёт стекать маслу из верхней части двигателя. Если масло стекает вниз, то после стоянки распредвал некоторое время работает на сухую. Для этого и нужен перепускной клапан. Чтобы все узлы не испытывали масляного голода.