Замена цепи Шкода Форман, отчет

[4man]

    Всем привет. Хотел поделиться впечатлениями. Сегодня наконец-то поменял цепь на Формане, 1993 г.
С чего началось:
-гремящие,звенящие, "аля дизельные" звуки в двигателе,
-нестабильные холостые,
-провалы,потеря мощности,
-последних пару недель постоянно сбивался трамблер и угол зажигания
(вообщем - куча гемора)
В записях бывшего хозяина нашел заметку о замене цепи на 180.000 пробега (сейчас 238.000), то есть 58 тыс. прошла.

Купил цепь+2 звезды в комплекте - 270 гр.
Прокладка поддона - 20 гр.
Вместо прокладки боковой крышки- герметик - 15 гр.

Работа на СТО заняла 5,5 часов.

Ту старую звездочку сохранил на память (целых было аж 4 зуба)
Не поленился, сфоткал.

Результатом очень доволен. Движок шуршит ,как часики... Пропали все вышеизложенные проблемы.
И у ребят на СТО руки растут из правильного места. По двигателю и ходовой всегда езжу к ним, цены человеческие (кому надо, телефон дам в личку).

Вывод: не игнорировать посторонние звуки, искать причину и устранять ее.
Всем удачи на дорогах.    

[Urfin]

если было целых аж 4-ре зуба ,то цепь изначально не менялась на ней.....
первая цепь ходит 80т.км,все последующие 40т.км.......вот вам овет на шелест цепи.(а зубья сломать очень тяжело на звезде,вот потянуть сильно может)
Если вовремя не поменять-цепь разбивает переднюю крышку и проблем потом еще больше....

[4man]

(10-12-2011 09:18)Urfin :  если было целых аж 4-ре зуба ,то цепь изначально не менялась на ней.....
первая цепь ходит 80т.км,все последующие 40т.км.......вот вам овет на шелест цепи.(а зубья сломать очень тяжело на звезде,вот потянуть сильно может)
Если вовремя не поменять-цепь разбивает переднюю крышку и проблем потом еще больше....

Что интересно- маленькая звезда в полном ажуре и сама цепь без каких-либо видимых повреждений и следов износа. Вся проблема в большой звездочке...
К чему я собственно писал этот пост ( спасибо модератору за перенос), перед заменой, я заехал на одно официальное СТО (на Салтовке), хозяин мне пол часа рассказывал, что для замены цепи необходимо снимать мотор и т.д и т.п, вообщем насчитал мне замену на 1200 гр + мои запчасти. Так что будьте бдительны, снимать двигатель НЕ НАДО. Ну и замена мне обошлась в 3 раза дешевле.

[Vitaly_N]

(10-12-2011 15:34)4man :  одно официальное СТО (на Салтовке)

а с чего вы взяли, что оно официальное?

[4man]

(10-12-2011 15:43)Vitaly_N :  

(10-12-2011 15:34)4man :  одно официальное СТО (на Салтовке)

а с чего вы взяли, что оно официальное?

Чисто предположение, большое здание, начальство, куча рабочих-подчиненных, видимость огромного движения, а там - пан Бог знает...

[4man]

Urfin писал(а):
если было целых аж 4-ре зуба ,то цепь изначально не менялась на ней.....
первая цепь ходит 80т.км,все последующие 40т.км....

....Возникает вопрос-как повлиять на долговечность цепи и звезд? Что непосредственно влияет?
-стиль езды?-качество самого комплекта?-используемое масло?....или что-то еще?

Или от нас это не зависит? каждых 40-50 тыс. готовить новый комплект на замену?

[mishaa]

(13-12-2011 08:36)4man :  если было целых аж 4-ре зуба

Как она вообще ехала, за 120 тыс поменял уже 3 комлекта, закономерности в износе не вижу одна может и 60тыс проходить, другая уже после 20тыс стучала.

[Urfin]

(13-12-2011 08:36)4man :  Urfin писал(а):
если было целых аж 4-ре зуба ,то цепь изначально не менялась на ней.....
первая цепь ходит 80т.км,все последующие 40т.км....

....Возникает вопрос-как повлиять на долговечность цепи и звезд? Что непосредственно влияет?
-стиль езды?-качество самого комплекта?-используемое масло?....или что-то еще?

Или от нас это не зависит? каждых 40-50 тыс. готовить новый комплект на замену?

как не прискорбно,но да.....можно и больше ,будет просто звенеть,а потом как уже было сказанно-разбивает переднюю крышку