ТУР BFQ - Движение на нейтралке и ходимость коробки.

[Stas33]

Ув.Шкодники!

Механик на СТО не советовал злоупотреблять катанием на нейтралке, т.к. по его утверждению, вторичный вал в коробке при таком методе передвижения не вращается , и соответственно не поступает смазка к деталям коробки и это приводит к перегреву и даже появлению побежалости на вторичном валу.

Вопрос к участникам форума - Прав ли мастер?

З повагою,

[SLON]

а что значит катание на нетралке и как это происходит ?

[_Сергей_]

(13-11-2011 21:23)SLON :  а что значит катание на нетралке и как это происходит ?

C горки спускаться на нейтралке, по городу до светофора докатываться и т.д.

По теме на нейтралке расход больше..

[StreetLine]

(13-11-2011 21:28)_Сергей_ :  C горки спускаться на нейтралке, по городу до светофора докатываться и т.д.

По теме на нейтралке расход больше..

Расход и правда больше на нейтралке. Да и вообще лучше не злоупотреблять нейтралкой. У Вас же все таки не Газель-маршрутка, которые на спуске и светофорах вообще глушат двигатели

[Leader]

А зачем его глушить? На передаче с горки отсекается подача топлива ... глупости какие-то ...

[_Сергей_]

(13-11-2011 22:09)Leader :  А зачем его глушить? На передаче с горки отсекается подача топлива ... глупости какие-то ...

Так на машинах сделанных в СССР раньше ездили, для экономии топлива...

[Porter]

1 про нейтралку на зиму варто забути - "зрив" осі гарантовано при гальмуванні на слизькому (АБС упустимо). Це не писане правило. Віімкнута передача частково (умовно блокує диференціал).
2 рух на нейтралці не рекомендований з міркувань безпеки (гальмування двигуном при відмові гальм, різке прискорення при ЧП. Інколи газ рятує а не гальма...) При ЧП просто можна не встигнути ввімкнути передачу. Раз мав таке... вночі на роздоріжжі перед жидачевом чуть мене фура не збрила... Дав газу - утік.
3 на нейтралці перерозхід пального і пришвидшене зношування гальмівних колодок (коли одні при помірному русі по місту пригальмовую двигуном інші тиснуть на гальма і зношують колодки. Коли одні ідуть накатом при розході 0 літрів на 100 км (ЕБУ відмикає подачу палива для економії) інші на найтралці палять 0,5 - 0,7л на годину на ХХ двигуна. )
4 ви значно більше "мучите" важіль перемикання передач в порівнянні тих, хто на передачі їздить, відповідно, більше його зношуете, те саме із щепленням.

Вистачить аргументів?

[BigB]

На передаче и безопасней и экономичней и удобней !!

[StreetLine]

(13-11-2011 22:16)Porter :  2 рух на нейтралці не рекомендований з міркувань безпеки (гальмування двигуном при відмові гальм, різке прискорення при ЧП. Інколи газ рятує а не гальма...) При ЧП просто можна не встигнути ввімкнути передачу. Раз мав таке... вночі на роздоріжжі перед жидачевом чуть мене фура не збрила... Дав газу - утік.

Самый сильный аргумент

[Владислав]

Вобще то человек спрасил вредно ли это для коробки........