Блокировка лючка бензобака на Туре

[shurra]

На Октавии Тур кнопка открытия бензобака работает постоянно - тем самым позволяя открыть люк даже при движении автомобиля (помахнулся, дети шалят руками по кнопкам на торпеде,..)...

В общем сделал я блокировку - может кому-то понравится и кто-то повторит... Сразу отмечу, что "построенный на рэлюхах" Тур не позволяет программированием сделать эту фичу (посмотрите просто схему

Вобщем суть состоит в том, чтобы лючок бензобака можно было открыть только при остановке автомобиля. Смотрим на кнопку обогрева заднего стекла и замечаем... то, что обогрев не работает при выключении зажигания. Вот и решение - ставим доп. рэле с нормально замкнутыми контактами - его обмотку на цепь обогрева заднего стекла (со стороны предохранителя - там, где 12В появляется при включении зажигания), а контактную группу - в разрыв цепи управления лючка бензобака. Само рэле размещаем за кнопкой открытия лючка бензобака.

К сожалению, фоторгафий нет, потому как когда ставил - просто забыл фотик. Но сложного ничего нет. Схему прилагаю. Единственное, при сборке не забудте провода от рэле до кнопок (обогрева - 1 провод, открытия бензобака - 2 провода) красиво обмотать тканевой изолентой, а само доп. рэле - тонким паралоном. Рэле можно брать как автомобильное (ток механизма открытия лючка бензобака порядка 2,5 А), или любое другое на 12 В с соответствующими току контактами.
   

[bubenkoff]

по моему чаще случайно задеваешь кнопку как раз когда машина стоит
а не когда едет
и когда едет дети пристегнуты должны быть в креслах ваще

[1.6]

(29-10-2011 18:13)shurra :  лючок бензобака можно было открыть только при остановке автомобиля.

насколько я понял сделали не при остановке, а при выключении зажигания

[shurra]

(29-10-2011 18:43)1.6 :  

(29-10-2011 18:13)shurra :  лючок бензобака можно было открыть только при остановке автомобиля.

насколько я понял сделали не при остановке, а при выключении зажигания

Да, так и есть. "Остановка" тут имелась ввиду как полная остановка автомобиля, с выключением зажигания Если сильно режет глаз - поменяю слово. Суть при этом не поменяется

P.S. Для желающих ставить ГБО и любителей красоты и "фен-шуя" подобное решение блокировки позволяет... использовать при данном включении (с доп. рэле) кнопку открытия бензобака для управления ГБО (переключение "газ-бензин"). При выключенном зажигании кнопка будет "работать" на лючек бензобака, а при включенном - на блок управленяи ГБО (разумеется, с соответствующей схемой согласования и (возможно) бОльшим числом групп контактов у доп. рэле).
К тому же, в самой кнопке ест возможность установки второго светодиода, который сможет менять цвет подсветки кнопки - индикация работы двигателя на газу.

---

сообщения объединены

---

(29-10-2011 18:41)bubenkoff :  по моему чаще случайно задеваешь кнопку как раз когда машина стоит
а не когда едет

"Честно" открыл один раз - промахнулся мимо кнопки аварийки и вместо "поблагодарить" открыл лючек.

(29-10-2011 18:41)bubenkoff :  и когда едет дети пристегнуты должны быть в креслах ваще

Но не привязывать детям руки... Да и бывает всякое - лучше перестраховаться и блокировать.

[Leader]

Никогда не заморачивался по такому поводу и не возникала проблема .... Может в консерватории надо что-то менять ?

[Vlad2178]

А я часто не глушу авто пока заправляюсь. А с закрытым лючком не удобно заправляться.

[1.6]

тоже иногда не глушу.
я, если бы делал, то в качестве блокировки использовал бы центральный замок

[shurra]

(30-10-2011 11:53)1.6 :  тоже иногда не глушу.
я, если бы делал, то в качестве блокировки использовал бы центральный замок

Да, но ещё попробуй найди какой-то сгнал от блока комфорта (который управляет центральным замком), и если повезет - тяни от него провод.
Не спорю - с "завязкой" на ЦЗ было бы интереснее, но как по мне - данный способ проще и вполне логичный.

Кроме того, если мне не изменяет моя "корнсерватория" (читать "память"), то по технике безопасности заправлять при запущенном двигателе нельзя. А если сильно хочется - то только дизель (который нужно ещё постараться поджечь).

В любом случае - я предложил свой вариант. Нравится/не нравится - решать каждому самостоятельно. Менять что-то в чужой "консерватории" - дело неблагодарное и не нужное. Помимо всего прочего, при моей реализации блокировки я планирую, как уже писал выше, использовать кнопку открытия лючка бензобака и для управления и индикацией режима (газ/бензин) ГБО (если таки решусь её ставить). В этом случае никакого "колхоза" над/под торпедой кнопки ГБО не будет.

[migal]

Автору за проделаную работу!
Сам не раз сталкивался, когда при езде в тёмное время суток пару раз вместо включить обогрев заднего стекла жал кнопку открытия бензобака!
Как будет время на досуге воспользуюсь предложеной схемой!