Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[fabia1-2-12V]

5-6 лет - норма для аккумулятора.

[PANik]

Всем "Братьям по крови" привет!

Прошу просветить меня тёмного, за что буду примного благодарен!

Машине 5 лет 3 месяца стоит аккумулятор "родной" Акума.
Всё замечательно проблем при заводе нет и т.д.
Делал ТО у офицалов проверить решил аккумулятор!
Выдало:
Стартовая мощность: достаточнная
Напряжение нагрузки 9,1V

Рекомендации: Заменить аккумулятор.

Можно ли доверять сией распечатке ?
Или лучше поменять перед зимой и не париться?

Спасибо !

[div0n]

у меня машина 2006. в прошлом году осенью был на диагностике у офицалов. вывод у акума только 50% емкости, хз как они это померяли, предложили замену. так как напряжение на нем было норм и проблем с ним я не видел отказался. зимой в минус 25 дето,после ночной стоянки не завел .думаю опыта было мало и я просто растерялся. после прикуривания все завелось. а вечером после работы проблем не возникло. после этого всю зиму каждые 2 недели носил домой подзаряжать. вот только сейчас сменил АКБ-акум пусть и родной был но таскать его по 500 метров от стоянки до дома мне надоело)

[sasha73]

Добрый день.
Подскажите, обслуживаемые ли эти аккумуляторы, как мы здесь выяснили, фирмы Акума?
7N0 915 105 12V 51 Ah 280 A DIN 480 A EN/SAE
Сверху пробочек нет, но может нужно снять верхнюю крышку, пока не пробовал. Фото прилагаю.
Машине почти 2 года. Но собрана была в конце 2008 года. Вроде не так много аккумулятору должно быть, но что-то за час начала разряжаться на габаритах, раньше мог работать больше 3-х часов. Надоело толкать машину, но пока не уверен, что это батарея, а она не дешевая. Мало ли, генератор не дозаряжает... Сетевой зарядки нет, потому дома ни разу не заряжал.
   

[ets]

(13-10-2011 17:01)sasha73 :  Добрый день.
Подскажите, обслуживаемые ли эти аккумуляторы, как мы здесь выяснили, фирмы Акума?
7N0 915 105 12V 51 Ah 280 A DIN 480 A EN/SAE
Сверху пробочек нет, но может нужно снять верхнюю крышку, пока не пробовал. Фото прилагаю.
Машине почти 2 года. Но собрана была в конце 2008 года. Вроде не так много аккумулятору должно быть, но что-то за час начала разряжаться на габаритах, раньше мог работать больше 3-х часов. Надоело толкать машину, но пока не уверен, что это батарея, а она не дешевая. Мало ли, генератор не дозаряжает... Сетевой зарядки нет, потому дома ни разу не заряжал.

Под плёнкой находятся пробки

[pete]

+1 - попробуйте аккуратно задрать налепку - там пробки есть. У меня он как резервный(родной Акума) в гараже, но поменял сразу, когда сказали что емкость уже не Аллё. Живой, стартануть может один раз точно, а вот ехать на нем в "зажопье", особенно зимой не рискну. Поэтому не жлобтесь, меняйте. За эвакуатор больше попадете, если приспичит

[shostak]

(12-10-2011 12:25)PANik :  Всем "Братьям по крови" привет!

Прошу просветить меня тёмного, за что буду примного благодарен!

Машине 5 лет 3 месяца стоит аккумулятор "родной" Акума.
Всё замечательно проблем при заводе нет и т.д.
Делал ТО у офицалов проверить решил аккумулятор!
Выдало:
Стартовая мощность: достаточнная
Напряжение нагрузки 9,1V

Рекомендации: Заменить аккумулятор.

Можно ли доверять сией распечатке ?
Или лучше поменять перед зимой и не париться?

Спасибо !

Аккумулятору 5 лет - сколько ещё проживёт непонятно (зависит от удачи). У меня родной был ~6 лет - без проблем, а в один прекрасный момент утром похолодало и при попытке завестись тухло всё в ноль...
Лучше купить новый.

[sasha73]

(13-10-2011 18:09)ets :  Под плёнкой находятся пробки

(13-10-2011 21:06)pete :  +1 - попробуйте аккуратно задрать налепку - там пробки есть.

Ребята, спасибо за ответы!
Под пленкой и налепкой, это что имеется ввиду?
Под самой этой черной большой наклейкой? Ее сдирать? Как-то странно для обслуживаемого...
Может должна сниматься вся крышка, на которой эта большая черная наклейка? Судя по виду - это отельный кусок пластика...

Господа, точно знаете, что обслуживаемый?

Вчера сделал вывод, что он у меня просто недозаряжается все время из-за режима эксплуатации. Я езДИЮ в основном только на короткие расстояния и могу после этого остановиться и послушать музыку. Т.е. ему не хватает времени зарядиться нормально. Ведь с утра вчера заводился "с толкача", подырчал мин. 15, 5 минут дороги и заглушил. А в обед уже нормально завелся. Если бы он был почти мертвый, до обеда бы еще больше сдох...

[=Nazar=]

(14-10-2011 09:06)sasha73 :  Господа, точно знаете, что обслуживаемый?

100% у всех такое На своем ещё в позапрошлом году содрал нафиг эту плёнку,периодически меряю плотность электролита, под заряжаю его

[gleb_dv]

Господа
а также сопесочники, соклубники, "Братья по крови",...
настоятельно советую внимательно прочитать всю эту темку перед тем как задавать вопрос, и в 99% вы найдете для себя ответ
помимо этого вы приобретете некий опыт по уходу за стартерной АКБ, на основании которого вы не только продлите жизнь своей АКБ, но и предотвратите преждевременную ее кончину со всеми вытекающими последствиями

всем удачи