Удаление клапана EGR на 1.9TDI AGR

[RomSLR]

перекомутация вакуумной развязки у АГР простая, т.к. вакуум нужен только для ЕГР и глушилки - всё нах и затыкаем дырку в том месте, откуда начинается общий забор вакуума для всей развязки из резиновых трубок в оплётке. Будешь делать под ВНТ - сделаешь как на гольф клубе расписано. Но я бы глушилку всё же оставил бы.
Ещё будет перманентная ошибка в мозгу, если и сам клапан глушилки электрически отключить.

[streetfighter]

(15-09-2011 18:57)RomSLR :  перекомутация вакуумной развязки у АГР простая, т.к. вакуум нужен только для ЕГР и глушилки - всё нах и затыкаем дырку в том месте, откуда начинается общий забор вакуума для всей развязки из резиновых трубок в оплётке. Будешь делать под ВНТ - сделаешь как на гольф клубе расписано. Но я бы глушилку всё же оставил бы.
Ещё будет перманентная ошибка в мозгу, если и сам клапан глушилки электрически отключить.

Блин, я не пойму в чем разница со схемой на ВНТ?

[RomSLR]

Разница в том, что сейчас у тебя нет НИЧЕГО из того, что нарисовано на этой картинке. В общем, это надо на нормальной схеме из Ельзы или Етки показать.

[streetfighter]

(15-09-2011 21:20)RomSLR :  Разница в том, что сейчас у тебя нет НИЧЕГО из того, что нарисовано на этой картинке. В общем, это надо на нормальной схеме из Ельзы или Етки показать.

Ясно. А как по мне то тут только Н75 другой. И идет он не на геометрию, а на вестгейтный клапан. Дело в том, что у себя то я могу выкинуть егр, когда правильная турбина будет стоять, но есть еще пару машин, на которых хочу выкинуть ту срань, там вестгейт.

[RomSLR]

Сори, я сморозил. Из картинки у тебя есть всё-таки фильтр. Всё, остального нет ничего ).

Н75 разумеется у тебя есть, другой, но подключен не так и к вакууму вообще отношения не имеет, т.к. вестгейтная турба управляется наддувом.

[streetfighter]

(16-09-2011 21:23)RomSLR :  Сори, я сморозил. Из картинки у тебя есть всё-таки фильтр. Всё, остального нет ничего ).

Н75 разумеется у тебя есть, другой, но подключен не так и к вакууму вообще отношения не имеет, т.к. вестгейтная турба управляется наддувом.

Блин, дошло, действительно, нуддувом клапан управляется. А Н75 для чего тогда на вестгейте?

[RomSLR]

Для того, чтобы этим самым вестгейтом и управлять.

[Predator_76]

Кароче, надо делать так, спасибо Юре ВВ http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=75682

[Брдэ]

он тебе уже запаял?

[Predator_76]

Сходи по ссылке, паять ниче не надо) там читай дальше первой страницы ))