Фабия: с кондиционером глохнет

[manx]

Всем привет!
Есть Фабия 2001г, двигатель 1,4 MPI, чешская сборка с кондиционером.
При компьютерной диагностике в фирменном СТО проблема была не выявлена.
Почему-то в очень жаркую погоду при включенном кондиционере с машиной начинает происходить следующее: троит, будто захлебывается, глохнет двигатель, не тянет, иногда из выхлопной выстреливает как старый москвич. НО! Это проявляется только на разогретый двигатель и в очень жаркую погоду, что особо обидно. В этот момент на компьютере светит значек "восклицательный знак с рулем". После этого я делаю вынужденную остановку, минут через десять-пятнадцать я могу продолжать движение, но уже без кондиционера, дабы доехать до пункта назначения. Подскажите, сталкивался ли кто с такой проблемой и что с этим делать? Хочется кататься с кондиционером... ))

[AsianCars]

(11-07-2011 10:00)manx :  Всем привет!
Есть Фабия 2001г, двигатель 1,4 MPI, чешская сборка с кондиционером.
При компьютерной диагностике в фирменном СТО проблема была не выявлена.
Почему-то в очень жаркую погоду при включенном кондиционере с машиной начинает происходить следующее: троит, будто захлебывается, глохнет двигатель, не тянет, иногда из выхлопной выстреливает как старый москвич. НО! Это проявляется только на разогретый двигатель и в очень жаркую погоду, что особо обидно. В этот момент на компьютере светит значек "восклицательный знак с рулем". После этого я делаю вынужденную остановку, минут через десять-пятнадцать я могу продолжать движение, но уже без кондиционера, дабы доехать до пункта назначения. Подскажите, сталкивался ли кто с такой проблемой и что с этим делать? Хочется кататься с кондиционером... ))

Восклицательный знак с рулём - это знак неисправности электрогидроусилителя руля. Может быть вызвано 3 причинами:
1) перегоревшиый стоп (стопы)
2) где-то повреждена проводка
3) неисправен электроусилитель или датчик угла поворотов (маленький такой, стоит на рейке)
Для начала проверьте первый пункт

Да и может ещё быть и дроссель, и свечи, и форсунки, и погибающий бензонасос и т.д..... Только чё-то не пойму чего загорается знак неисправности ЭГУР
Едьте на нормальное СТО пусть смотрят, а то за диагностику небось рубасей 100 сбили, сказали что ХЗ и выпихнули.

[manx]

(11-07-2011 10:06)AsianCars :  Восклицательный знак с рулём - это знак неисправности электрогидроусилителя руля. Может быть вызвано 3 причинами:
1) перегоревшиый стоп (стопы)
2) где-то повреждена проводка
3) неисправен электроусилитель или датчик угла поворотов (маленький такой, стоит на рейке)
Для начала проверьте первый пункт

Да и может ещё быть и дроссель, и свечи, и форсунки, и погибающий бензонасос и т.д..... Только чё-то не пойму чего загорается знак неисправности ЭГУР
Едьте на нормальное СТО пусть смотрят, а то за диагностику небось рубасей 100 сбили, сказали что ХЗ и выпихнули.

Спасибо за быстрый и доходчивый ответ!
Да, за диагностику они взяли свои деньги, не помню сколько, но около сотни было. У них же почистил дроссельную заслонку (проблема не ушла), поменял топливный фильтр (старый владелец авто порекомендовал, т.к. он давно его не менял) - проблема тоже осталась. В следующий раз я приехал к ним в СТО в тот момент, когда эта проблема случилась. Еле доехал к ним с этой проблемой, чтобы "вот" показать, когда она реально видна. Они часа два искали проблему и в итоге сказали, что проблема в "топливном насосе". Насос этот поменять обойдется в пару тысяч, и я бы хотел быть уверен, что он действительно в этой ситуации как-то влияет. Не могли бы Вы объяснить, как же влияет этот насос, и почему это проявляется только в горячих условиях?

[Лёха]

(11-07-2011 10:06)AsianCars :  Восклицательный знак с рулём - это знак неисправности электрогидроусилителя руля. Может быть вызвано 3 причинами:
1) перегоревшиый стоп (стопы)

уверен что ниче не перепутал?

---

сообщения объединены

---

(11-07-2011 10:20)manx :  Не могли бы Вы объяснить, как же влияет этот насос, и почему это проявляется только в горячих условиях?

теоретически из-за выработки он может подклинивать и перегреваться.... не обеспечивая достаточно топлива... но! симптомы обычно другие......
СТО при сомнениях на насос должны были проверить его давление... (простая процедура для квалифицированной станции..) а не говорить "меняйте"....
тем более вы были с проявившейся проблемой.....

меня смущают хлопки в глушитель...
может глючит датчик полож. коленвала...

[AsianCars]

[/quote]
Спасибо за быстрый и доходчивый ответ!
Да, за диагностику они взяли свои деньги, не помню сколько, но около сотни было. У них же почистил дроссельную заслонку (проблема не ушла), поменял топливный фильтр (старый владелец авто порекомендовал, т.к. он давно его не менял) - проблема тоже осталась. В следующий раз я приехал к ним в СТО в тот момент, когда эта проблема случилась. Еле доехал к ним с этой проблемой, чтобы "вот" показать, когда она реально видна. Они часа два искали проблему и в итоге сказали, что проблема в "топливном насосе". Насос этот поменять обойдется в пару тысяч, и я бы хотел быть уверен, что он действительно в этой ситуации как-то влияет. Не могли бы Вы объяснить, как же влияет этот насос, и почему это проявляется только в горячих условиях?
[/quote]

Вы часто доводите до лампочки топливо? или может часто на лампочке ездите или близко к этому?
Ведь сам мотор топливный от части охлаждается именно от бензина.
Когда вставка в колбе начинает перегреваться, то и появляются подобные проблемы. Вот только опять же - EPC не пойму причём тут.

Хотя у меня на ФАБЕ ХТП были (какого-то хера) повреждены провода которые подходят к форсункам. Из за этого как оказалось горит ЕРС. Так машина вообще не заводилась. Надо было только откидывать клеммы с АКБ (чтобы БК вообще обнулить) и то хватало на км 20-25. Вообщем поменяли проводку - за 35 тык. км. - тьфу-тьфу-тьфу.

Кстати выкрутите свечи. Пусть как-нибудь на СТО посмотрят форсунки. Из-за них тоже может быть.
Что ещё не понятно - спрашивайте.

[manx]

В принципе, регулярно заправляю на 10 л и езжу. Как только пропищал, что мало топлива, сразу же еду и заправляю еще на 10л. Подскажите, как лучше?

---

сообщения объединены

---

Свечи выкручивали - в порядке.

[AsianCars]

(11-07-2011 12:55)manx :  В принципе, регулярно заправляю на 10 л и езжу. Как только пропищал, что мало топлива, сразу же еду и заправляю еще на 10л. Подскажите, как лучше?

---

сообщения объединены

---

Свечи выкручивали - в порядке.

в летом в жаркую погоду лучше всего иметь min пол бака. т.е. стрелка до половины бака опустилась - дозаправить 10л

[manx]

Ок - возьму на заметку!