Октавия: замерзли патрубки

[Vetal]

Утром было -23 . Немного внатяг, но завёлся. Несказанно обрадовался, т.к. рядом мерс с 3-х литровым дизелем не смог завестись и посадил аккумулятор. Проехал километров 7 и у меня в расш. бачке закипел антифриз . Стал перегреваться мотор. Остановился, остыл и по чуть-чуть стал пробираться на работу. По дороге купил антифр. ликви моли и дистилят. Долил в бачек. Ничего не помогло. Думаю, что изначально у меня был некачественный антифриз и где-то какие-то патрубки перемёрзли и жидкость пошла по малому кругу. В подтверждение тому - печка не греет. Где и что надо отогревать?

[Timur]

Надо ехать на сто- отогреется сама и поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО охлаждающую жидкость. Заливать надо G 12.

[Vetal]

На СТО не пробиться. Говорят, что можно только завтра утром. Хочу ехать на мойку. Попробую там паром отогреться. А антифриз я лью G12 ликви моли. Видать в прошлый раз слабую концетрацию сделал или подделка попалась А как можно обновить жидкость? Она где-то сливается или её надо высасывать?

[Timur]

Сливается с радиатора. Надо крышку расш.бачка только открыть. В предыдущих машинах было так.

[VasiliyL.]

А может термостат заклинило в положении циркуляции по малому кругу? Мне кажется не стоит срочно антифриз менять, а лучше на СТО. Вряд ли прямо так мог он замерзнуть. 23 это не мороз для него. В теплой мойке можно дать машине оттаять и постоять с работающим движком и посмотреть как она себя поведет. Теоретически если даже антифриз замерз в каком-то патрубке,то та часть которая циркулировала была очень горячей и должна была пробку разморозить. Наверное.

[mi9]

Мне, кстати, как-то мастер на АМК сказал, что доливать воду нельзя, только чистую G12.

[Vetal]

УРА! Всё разрешилось.
Пробился на СТО. Долили ещё 1.5л ОЖ, до нормы. Проработал движек 20 мин. всё гуд. Сказали, что, наверное, была воздушная пробка и вышла.
Сейчас всё работает - песня.

[4i4ikOFF]

Vot i zamechatelno, zakryvayu!