Усиление тормозов Octavia Tour 1.8Т

[arstrong]

(30-03-2011 22:00)Receptor :  выложи фотки как получилось, тоже предстоит ставить, но незнаю пока в какой цвет красить супорта

У мну получилось вот так:

[BVLGARI]

зеленый, only

[affectueux]

(24-03-2011 00:19)caonima :  

(23-03-2011 21:46)affectueux :  кстати колодки задние не плавятся после интенсивного торможения (со 150 или со 120).

Вы себе льстите, помоему

Я сравниваю с оригинальными колодками...

[SergM]

(23-03-2011 11:42)Пожарник :  выгоднее поступать подобным образом, получается дешевле или почти также по цене. маде ин антонова

Покритикую:
1) Пропил должен быть с "выходом" внаружу – чтобы помогал стёртой колодке высыпаться.
2) Отверстия делаются так, чтобы каждое рисовало свой уникальный "трек" на колодке и все они вместе покрывали всю поверхность колодки (и так сильно зенковать – лишнее, просто снять заусенцы и всё).

Ещё есть вопросы:
1) Чем диски обработали?
2) Неужели задние так нагружаются, что есть необходимость? Или это для игр с гидравлическим ручником типа?

[cool_before]

может нагрузка и небольшая но прикипают отменно ...

[BB]

(13-04-2011 17:31)SergM :  Покритикую:
1) Пропил должен быть с "выходом" внаружу – чтобы помогал стёртой колодке высыпаться.

никогда не должен, это первое
и второе, насечки никогда не делали для того чтобы колодка высыпалась кудато
эту глупость все носят по форумам и передают с радостью как письма счастья
насечка делается только для того, чтобы отводить газ

[Пожарник]

(13-04-2011 17:31)SergM :  Неужели задние так нагружаются, что есть необходимость?

красыва, передние спорт на жопель далается, а задние (на фото) тока лох пакет, пришлось трошки болгаркой и дрелкой приукрасить

[redhead]

(13-04-2011 21:07)BB :  

(13-04-2011 17:31)SergM :  Покритикую:
1) Пропил должен быть с "выходом" внаружу – чтобы помогал стёртой колодке высыпаться.

никогда не должен, это первое

А как же Брэмбо Макс?

[SergM]

Господа! А по существу? – Чем диски обработаны?

Пропил позволяет удалять разрушенный слой колодки и потому они "как новые" в разных условиях, но и расходуются быстрее. – Именно поэтому они по касательной выполнены, а не радиально, и различаются "левый" и "правый".

Отверстия мы уже давно обсуждали – нормализация работы колодки, особенно – большой по площади. Это придумали так давно, что тогда автомобилей ещё не было (по крайней мере быстрых).

И всё-таки – мне кажется там больше понтов чем необходимости, т.к. уж очень специфически нагружать надо задние тормоза, а эффективность их плохая.

[redhead]

(14-04-2011 17:25)SergM :  Пропил позволяет удалять разрушенный слой колодки и потому они "как новые" в разных условиях, но и расходуются быстрее. – Именно поэтому они по касательной выполнены, а не радиально, и различаются "левый" и "правый".