А-пять ФЛ 1,8ТСИ_2011 г._офиц.замер перерасхода масла

[vovez]

(14-04-2015 21:14)Барс :  Да, их я поменял, последней ривизии.

Ясно, а так если нужна замена то + 4тыс.грн на цепь, что выходит 20-21тыс.грн. что предлагает дилер (но думаю, что будет дороже, т.к. дилеры любят менять всякие болтики и гаечки, которым служить и служить)...

[Ulisss]

(14-04-2015 21:26)vovez :  дилеры любят менять всякие болтики и гаечки, которым служить и служить)...

При куланце выбирать что менять, а что оставить не получится

[igg]

(14-04-2015 21:11)vovez :  

(14-04-2015 12:45)igg :  как такое может быть?

Поэтому я и писал про поршни серии ВК... А так, только профилактическая раскоксовка, чтобы долго ездить...

т.е., по вашему, предписывая замену поршней на серию DF, Еврокар "устраняет проблему" заведомо НЕ на долго?

---

---

(14-04-2015 21:43)Ulisss :  

(14-04-2015 21:26)vovez :  дилеры любят менять всякие болтики и гаечки, которым служить и служить)...

При куланце выбирать что менять, а что оставить не получится

да, так и есть. я в этом уже убедился. хоть конь и не совсем даренный))

[SIR+Yeti]

А что если попытаться решить проблему маслопрожорства кардинально - т.е. заменой двигателя. Слышал что есть такая тема - поставка контрактных двигателей. Кто нибудь может прояснить суть контрактности и дать координаты где такой двигатель можно заказать чтобы оценить экономическую часть задачи. BZB двигатели вродебы не страдают проблемой маслопрожорства.
Какие будут мнения господа?

[vovez]

(14-04-2015 21:50)igg :  "устраняет проблему" заведомо НЕ на долго?

Это не только мое мнение, а и мнение "авторитетных" людей...

[igg]

(15-04-2015 17:26)vovez :  

(14-04-2015 21:50)igg :  "устраняет проблему" заведомо НЕ на долго?

Это не только мое мнение, а и мнение "авторитетных" людей...

Спасибо за авторитетное мнение), но осталось не понятным (проясните, пжл):

- ЭТО касается именно неэффективности замены на поршни ***DF (как известно поршни ВК официалы уже не ставят)?

-или в целом замена поршневой не устраняет проблему кардинально?

[vovez]

Маслосъемные кольца на поршнях ****ВК имеют продольные дренажные канавки и большую толщину, нежели более тонкие маслокольца ***DF, и не с дренажными прорезями, а дренажными отверстиями, которые имеют меньшую общую площадь отвода . Но все же лучше чем то, что сейчас у вас стоит. Не маловажную роль играют маслофорсунки, которые рекомендуется менять на: от мотора BZB.
Если ставить кольца ***DF, то маслофорсунки я бы менял обязательно.

[DarkEnlightener]

igg, а подскажи дату производства двигателя, и где замер масла проводил что куланц подтвердили?
Был в 1-ом автоцентре, сказали что куланц для машин 11 года закрыт, и замеры не проводят с ремонтом для них. У самого масло ест, но пока не выяснил сколько, думаю своими силами ремонт проводить.

[igg]

(22-04-2015 20:47)DarkEnlightener :  igg, а подскажи дату производства двигателя, и где замер масла проводил что куланц подтвердили?
Был в 1-ом автоцентре, сказали что куланц для машин 11 года закрыт, и замеры не проводят с ремонтом для них. У самого масло ест, но пока не выяснил сколько, думаю своими силами ремонт проводить.

-Двиг-ль 18.05.2011

-Мне в 1-м АЦ (их представитель, вещающая на форуме) ответили точно так же((, что, мягко говоря - не правда

-А в Праге, им за это, всё сделали по процедуре - взвесили, отправили запрос, получено решение.

[DarkEnlightener]

Спасибо, мой двиг 28.03.11 Аппетит на масло есть, думал уже поздно про куланц думать, но вижу все еще возможно, поеду в Прагу узнавать. А так, нам только замена поршней на BK поршни светит, что существенно дешевле чем ремонт для более поздних двигателей.