Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Юрий 777]

проще и безопаснее - снимать "минусовую" клемму...

[Sewa]

В субботу аккумулятор "acuma cz" (80 Ач, размеры вроде как 315/174/190) вдруг приказал долго жить. Причем неожиданно, за Киевом, на заправке. Попытка прикурить не помогла. Как говорят, "при помощи какой то матери" с толкача машинку завели. Благо к вечеру у товарища нашел запасной аккумулятор. Старый кинули у него же на зарядку, но реанимировать ящичек не получилось. Аккумулятор напрочь отказался принимать заряд и сегодня на замену приобретен в ближайшем магазине

Feon Silver 6ст-74
Технические характеристики:
Емкость, Ач: 74;
Пусковой ток, A: 720;
Размеры (ДхШхВ), мм: 276х175х175;
Вес, кг: 19,7.

Типа сами себя хвалят:
“FEON Silver” это огромный опыт в разработке, производстве стартерных автомобильных аккумуляторных батарей, это передовые технологии научно-исследовательского центра корпорации “ISTA”. Новые технологии сделали “FEON Silver” надежной батарей с долгосрочной работой.
Положительные решетки выполнены из сплава Pb/Ca с добавлением серебра. Преимущество этого сплава:
- высокая механическая прочность электрода;
- повышенное значение стартерного тока;
- предотвращает разложение воды при заряде.
Особенности аккумуляторов "FEON Silver":
- Высокая коррозийная стойкость обусловлена наличием ионов серебра.
- Использование кальция в сплавах токоотводов обеспечивает низкий саморазряд батареи.
- Это экономит ваше время, так как не нужно контролировать уровень электролита и часто заряжать батарею.
- Это экономия средств благодаря увеличенному сроку службы батареи. Бесперебойная работа батареи при температуре окружающей среды от -40С до +80С.
- Встроенный индикатор меняет свой цвет в зависимости от степени заряженности батареи. Индикатор может устанавливаться в любую из шести ячеек батареи.
- Лабиринтная крышка со вставками пламегасителей и специальные пробки с уплотнениями (ESD – безопасность) исключает попадание искры внутрь корпуса, а так же предотвращает вытекание кислоты при переворачивании батареи.
- Батарея оснащена эргономичными ручками, специальными колпачками для полюсов и планкой-переходником, упрощающими установку на различные автомобили.

Подкупили 2 года гарантии и сервисный центр в 5 минутах езды от работы, который для сохранения гарантии надо посещать раз в полгода. Изготовлен 27 неделя 2011 года - чуть больше месяца назад. Напруга - 11,2 на момент покупки.
Покатаемся - посмотрим. Старый пошел на грузки, так что еще послужит.

[Leader]

А в гарантийке ничего не сказано о необходимости зарядки аккума перед установкой на машину, или подготовка на ихней сервиске для сохранения гарантии ?

На хранении аккумы с завода имеют 75% заряда ...

[Sewa]

В гарантийке исты ничего такого нет.

[Core(i5)]

(15-08-2011 15:59)Sewa :  Напруга - 11,2 на момент покупки.

Поздравляю...Вас развели...

[Sewa]

(16-08-2011 18:10)Core(i5) :  

(15-08-2011 15:59)Sewa :  Напруга - 11,2 на момент покупки.

Поздравляю...Вас развели...

Таки да. Развели.
ГОСТ 959-2002 п.7.3.8. Заряженность батарей (5.3.1.2), поставляемых с электролитом, проверяют измерением напряжения разомкнутой цепи, которое должно быть не менее 12,6 В, а для батарей тропического исполнения — не менее 12,3 В.
Для желающих избежать такого - ссылка на ГОСТ http://www.energyland.info/library-show-134
Может это напруга под нагрузкой? Завтра гляну гарантийку. Чесно скажу, напругу в гарантийку продавцы вписали без меня, потому что я в магазин зашел без денег, не думал там что либо покупать. Потом прикинул поездку через весь город, перекрытые мосты и развязку возле моста Метро - и решил купить на месте.
ЗЫ. Если это обо мне то сам такой.

[Core(i5)]

Ну чего обижаться на смайлик,тем более он для продавцов...Вот быстренько всё сами сообразили,а теперь прикиньте по каким таким причинам аккум с завода мог за месяц так просесть в напряжении?По большому счёту они Вам его продавать не имели права...

[Sewa]

(16-08-2011 21:25)Core(i5) :  Ну чего обижаться на смайлик,тем более он для продавцов...

Проехали, без обид . Блин и ехать ругаться и менять просто нет желания. Сейчас начнется - оставьте его, мы проверим... Потом если что -поменяем, а может нет. Тем более что он уже подзарядился. Есть у меня товарищ, его хлебом не корми, дай поколупаться в машине. На выходные возьму пива и поеду к нему в гости с тестером и распечатанным ГОСТОм. Если дождей не будет попробуем хотя бы часть тестов провести.

[Владислав]

(17-08-2011 08:03)Sewa :  Сейчас начнется - оставьте его, мы проверим... Потом если что -поменяем, а может нет. Тем более что он уже подзарядился.

В течении 14-ти дней Вы имеете право сдать покупку непоясняя причин.
Так ,что можете подъехать и в ультимативной форме предложить либо поменять ,либо просто вернуть Вам деньги.

[Kocha]

(17-08-2011 08:58)Владислав :  

(17-08-2011 08:03)Sewa :  Сейчас начнется - оставьте его, мы проверим... Потом если что -поменяем, а может нет. Тем более что он уже подзарядился.

В течении 14-ти дней Вы имеете право сдать покупку непоясняя причин.
Так ,что можете подъехать и в ультимативной форме предложить либо поменять ,либо просто вернуть Вам деньги.

+1 так и надо делать!