Секретки болты -- обязательно ли сфера?

[Vitaly_N]

(14-03-2015 23:18)Mechanic :  Я думаю Вы не правы.

на чём основано сие заявление? книжку с картинками когда последний раз читали???

[d9n]

(14-03-2015 23:18)Mechanic :  Я думаю Вы не правы. По хорошему надо смазывать любые болты/винты/гайки. Только правильной смазкой. В авиации так и делают и это обязательное требование! И строго указывают крутящий момент затяжки.
Какие требования на счет смазки болтов в авто точно не скажу, но думаю лишним не будет. Только использовать надо графитовую смазку.

а потом колёса на ходу отлетают . вибрация знаете ли. смазать можно посадочное на ступице - дабы не прикипела, а болты я за 25 лет возни с авто не мазал . небольшой удлинитель в виде трубы на балонник успешно решает.

[Mechanic]

Я ж вам обьясняю, в авиации все болты смазываются и ничего не отлитает. А на счет графитной смазки и колесных болтов это не я сам придумал.

---

---

На счет книжки с картинками, на работе найду сфоткаю, выложу. Лично я себе болты графитом смазываю, приехал на шиномонтаж со своей банкой). Ну это личное дело каждого смазывать или нет. Ничего там не открутится если момент соблюден.

[d9n]

авиация не показатель . там и колесо газом качают.

[yurec_]

У мене також рідні болти були змазані, і за декілька років нічо не відкручувалось... більш того при сезонній заміні гуми, ще і зусилля прикладали щоб відкрутити. І ступіца в місці приляганні диску також змазана, бо було так прилипло.. насилу відірвали.
Ніхто не заважає, для заспокоєння душі взяти ключ і на досуге перевірити як закручені болти . 5хв від сили.

[Mechanic]

Просили картинки, сегодня на работе поискал и поговорил с технологами.
В общем на все резьбовые соединения (в зависимости от типа: разборное/неразборное, герметичное/негерметичное) наносится покрытие.
Для разборных соединений также в зависимости от температуры и условий эксплуатации. Главным образом для предотвращения схватывания резьбового соединения.

Если посмотреть инструкцию, то для нашего случая подходит смазка АМС-3 (лето). Читаем что за смазка.
"Смазка АМС-3 (ГОСТ 2712-75) — робоче-консервационная смазка. Высоковязкое нефтяное масло, загущенное алюминиевым мылом стеариновой кислоты. Хорошие консервационные характеристики, высокая адгезия к металлу, водостойкая. Смазка АМС-3 работоспособна при температуре 0…+75°С. Применяется для предотвращения коррозии механизмов кораблей, подводных лодок, гидросамолетов."

Теперь проведем паралель с автомобильными смазками:
"Для смазки колесных гаек лучше использовать густые смазки, такие как литол, солидол, шрус, графитовая смазка и другие. Вполне допустимо использование смазки б/у или грязной смазки, ведь мы имеем дело не с подшипником, чистота в данном случае принципиального значения не имеет. Ну разумеется в смазке не должно быть песка и т.п.)"

Можно сделать вывод что для смазки колесных болтов подходит любая густая смазка, а что касается именно графитной смазки, то она предназначена для более тяжелых условий эксплуатации и даже при ее выгорании остается графитный порошок, который защищает механизм или соединение.

Еще статья по этому поводу
http://nemarke.livejournal.com/1351.html

[Олександр М.]

Сегодня получил болты Bimecc и секретки Farad

[Mechanic]

Можешь один болт пожертвовать на анализы))

[Vitaly_N]

(16-03-2015 18:26)Mechanic :  Просили картинки ....

просили книжку с картинками... это инструкция по эксплуатации автомобиля

[Олександр М.]

(16-03-2015 19:25)Mechanic :  Можешь один болт пожертвовать на анализы))

заказал ровно 16 штук, почти 2 недели ждал) Если бы знал раньше, то на один больше заказал бы)