Выжим сцепления при запуске двигателя

[сергей-ялта]

всегда выжимаю, не смотря на то, что некоторые умники советуют не выжимать

[bboorryyss]

сергей-ялта :некоторые умники советуют не выжимать

Интересно, чем они это объясняют?

[AlexMotel]

Как то не очень хочется быть умником ,но при выжатой сцепе создается осевое давление на кол.вал,ну это как пример.
Наверное производители обезопасили себя пунктом в мануале "выжимать",только для забывчивых снять с передачи,что б потом не было,как одна женщина подала на макдональд в суд за то ,что на стаканчике с кофе не было надписи "осторожно горячий" и получила ожог.
Спорить не собираюсь,так как сам выжимаю 50/50,в мороз все 100.ВСЁ ИМХО

[bboorryyss]

Sanek :при выжатой сцепе создается осевое давление на кол.вал,

Честно говоря, не понимаю, каким образом (чем) оно создается - это во-первых. А во-вторых, при переключении передач оно, что не создается?

[AlexMotel]

Цитата: каким образом (чем) оно создается

Последовательность:коленчатый вал-маховик-диск сцепления-корзина.
выжимной подшипник делает упор на лепестки корзины,которая крепится на маховике,маховик на к.валу,а к.вал по оси фиксируется упорными шайбами(полумесяцы)не давая осевого смещения(там допуск 0,05+/- 0,015 мм),ну и чисто теоретически "стоячий" вал более подвержен смещению чем крутящийся.

[bboorryyss]

Sanek :

Цитата: каким образом (чем) оно создается

Последовательность:коленчатый вал-маховик-диск сцепления-корзина.
выжимной подшипник делает упор на лепестки корзины,которая крепится на маховике,маховик на к.валу,а к.вал по оси фиксируется упорными шайбами(полумесяцы)не давая осевого смещения(там допуск 0,05+/- 0,015 мм),ну и чисто теоретически "стоячий" вал более подвержен смещению чем крутящийся.

Логично конечно! Но я не думаю, что один выжим сцепления в момент пуска двигателя наносит больше вреда чем езда в городской тянучке, скажем в течении 30 минут (прикиньте, сколько раз выжимается сцепление в таких условиях) А ведь многие авто в тянучке едут каждый день, и не меняют полумесяц чаще замены колец и вкладышей.

[AlexMotel]

Цитата:Логично конечно! Но я не думаю, что один выжим сцепления в момент пуска двигателя наносит больше вреда чем езда в городской тянучке, скажем в течении 30 минут (прикиньте, сколько раз выжимается сцепление в таких условиях) А ведь многие авто в тянучке едут каждый день, и не меняют полумесяц чаще замены колец и вкладышей.

За вред говорить (согласен с вышесказаным) ,скорее естественный износ,а если вред то раставил бы в такой последовательности:
.некачественное масло
.некачественное топливо
.резко высокие обороты на холодном моторе
.нагрузка на двиг. не по оборотам(скорость 60-70 на 5 передаче)
.может шото еще.