Подлокотник Octavia Tour (посоветуйте)

[migal]

Лично ездил без подлокотника 5 лет только по той причине что на оригинал не хватало денег, а амстер и прочее считаю полным колхозом . По стечению обстоятельств с начала купил тайванскую копию оригинала - это значитеьно лучше чем армстеры с крепелениями саморезами к тоннелю. И было по началу доволен покупкой - ни чего не скрипело (поклеил все возможные мести соприкосновений деталей антискрипом), не гримело и т.д. Единственное что не понравилось так это постоянно крпеление разбалтывалось (надо было подкручивать - затягивать больше и больше), но наверное по тому что я изначально не дотянул. Но волею судеб достался по норм. цене оригинал, правда очень б/у, но всё же со всеми целыми креплениями и я прозрел Всё таки оригинал есть оригинал.
В заключение своего рассказа хочу посоветовать тем кто стоит перед муками выбора подлокотника в Тур: если нет финансов на оригинал, то смотрите в сторну тайванской копии оригинала (я такую копию продал тут за те ж деньги что продают всеми известный армстер). Лучше ездить вообще без пдлокотника чем сделатьсо своей шкоды "Ланос". Всё суто моё ИМХО

[Gamber]

А как отличить такой подлокотник от оригинального?
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/novy...480006866d
вот продают, интересно как узнать это ориг или нет? Или может гольфовый...

[pureys]

(22-12-2013 21:40)Gamber :  А как отличить такой подлокотник от оригинального?
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/novy...480006866d
вот продают, интересно как узнать это ориг или нет? Или может гольфовый...

это точно не туровский...на туровском крепление (тренога) металическая...а на фото дюраль...и справа нет выпуклости на пластике...возможно даже скорей всего это от "бора" или "гольф"...


вот так выглядит оригинал...

---

---

да и обратите внимание на скос пластика внизу где он вставляется в центральную тонель...у туровского скос есть у того,продают скоса нет...при установке от боры или гольфа зачастую в месте стыка получается "дырка"...

[Yurkinson]

IMHO: на боровский похож, только коробка со шкодовским логотипом непонятная и цена почти в два раза завышена (как для боровского).

[Gamber]

Спасибо именно то, что хотел увидеть. Очень доходчиво
Тогда ещё один вопрос: оригинал можно на сегодняшний день где-то купить?

[Yurkinson]

(23-12-2013 00:05)Gamber :  оригинал можно на сегодняшний день где-то купить?

IMHO: врядли, скорее на разборке или с рук. Хотя чем черт не шутит, вот его код DAO300001 - ищите.

PS: себе в своё время поставил боровский - претензий к качеству нет, да и запчастей на них валом и дёшево (если что).
При установке требуется немного манипуляций с крепежом треноги (нет закладных гаек в комплекте - их надо делать) и с пластиковым кожухом вертикальной стойки - его надо мм на 20 укоротить. Чтобы не раскручивались болты лучше их сразу на полиуретан зафиксировать и гровера с шайбами поставить.

Вот нечто такого
http://www.ebay.com/itm/Black-Storage-Bo...309944140?

[Gamber]

Над боровским я уже много думал, но там впроде прикуриватель страдает... надо триногу пилить, а это опорный элемент все-таки... сядет какой-то пассажир 150 кг, локоть плюхнет на него и кранты)))) Да и без прикуривателя никак
На бровакаре оригинал 2150
http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/prod...61e9c6ff6f вот это вроде ж оригинал?

[Yurkinson]

(23-12-2013 12:02)Gamber :  Над боровским я уже много думал, но там впроде прикуриватель страдает...

И да и нет. У меня лично не встал, хотя были товарищи, у которых (с их слов) проблем не возникло. Ногу я у своего не пилил, а на штатном прикуривателе разобрал разъём (срезал всю пластмассу и выступающие контакты) и припаял к нему удлинитель из проводов, доустановив пару разъёмов с разборки. Таким образом и функционал не пострадал и разъём сохранился, хотя я прикуривателем и не пользуюсь - все девайсы запитаны от установленного стационарно под панелью стабилизатора. - просто сделал чтобы работал (долгое время отъездил прикуривателем в качестве заглушки).

(23-12-2013 12:02)Gamber :  пассажир 150 кг, локоть плюхнет на него и кранты))))

Подлокотник не для пассажира .
Лично не видел сломанных треног, а по конструкции локтевой сустав ложится на подлокотник так, что нагрузка практически вертикальная (на сжатие). Если на край выступа подлокотника хорошо приложиться, то я более чем уверен в том, что сначала порвет пласмассовые зубья фиксатора и он сложится.

PS: естественно что тренога оригинала на порядок круче, но у меня вес под 120 и подлокотник за три года еще не пострадал надо постараться

[Jaguarko]

Поставив собі салон з Бори, разом із підлокітником. Щоб прикурювач нормально встав прийшлося триногу трохи болгаркою попідрізати. Щоб це якось позначилося на надійності чи міцності - не помітив (перед встановленням трохи повипробовував її). Якщо добре "навалитися" - то скоріше зламається щось інше, але не тринога.
Ну і сам пластик (обшивку підлокітника) прийшлося вкоротити.

[Gamber]

Ну в общем-то я и ищу ориг в первую очередь, чтоб ничего не пилить и не паять Но если уж совсем не будет вариантов, то я в принципе готов был на боровский с ибэя. А как дошло дело до покупки, так понял что не так просто его найти этот оригинал

Цитата:се девайсы запитаны от установленного стационарно под панелью стабилизатора.

Да мне прикуриватель только для зарядки для тел. нужен... ну и рег подключить. А что за стабилизатор такой?