Полный привод. Проверки , ремонты халдекс , редуктор.

[JenOK]

Привет клубни. Нужен совет бывалых. Владею Octavia TOUR 4x4, ARX. 250 тыс. пробег. Купил пол года назад - полной историю не знаю. После перехода на летнюю резину (протектор и рисунок одинаковый везде, остаток на сезон) - заметил такое дело: при вывороте до упора руля в любую сторону и движени вперёд или назад - подклинивают колёса и моргает ESP. На новой зимней резине такое было только на не прогретом авто, когда начинал движение и выполнял такие манёвры. На уставшей летней резине - такое хоть на прогретой хоть на холодную. Когда менялось и менялось ли вообще масло и фильтр в муфте - без понятия.

[slavek]

(09-06-2016 10:15)JenOK :  Привет клубни. Нужен совет бывалых. Владею Octavia TOUR 4x4, ARX. 250 тыс. пробег. Купил пол года назад - полной историю не знаю. После перехода на летнюю резину (протектор и рисунок одинаковый везде, остаток на сезон) - заметил такое дело: при вывороте до упора руля в любую сторону и движени вперёд или назад - подклинивают колёса и моргает ESP. На новой зимней резине такое было только на не прогретом авто, когда начинал движение и выполнял такие манёвры. На уставшей летней резине - такое хоть на прогретой хоть на холодную. Когда менялось и менялось ли вообще масло и фильтр в муфте - без понятия.

1. фільтр і масло в халдексі ні причому до даної проблеми і не факт що воно взагалі там працює (повний привід взагалі перевіряли?)
2. Коли ЕСП вимкнути описана проблема повторюється?
3. Більш ймовірно, що накрився датчик повороту рульового колеса... візьміть в руки ваг ком і протестуйте...
3а. МОжливо з якоїсь ступиці сигнал з датчика АБС не приходить
4. Дехто спостерігав проблему, що блокується задній диф і при вивороті колес авто зупиняється, але сумніваюсь, що в цьому справа

[JenOK]

1. про фильтр и масло - некоторые пишут что при похожей проблеме им помогала как раз замена масла и фильтра.
2. при отключении ESP проблема не меняется.
3. датчик поворота при покупке авто адаптировался (горела ошибка ESP), но после этого делал рейку и развал - надо ещё раз проверить, спасибо за подсказку.
3а. если бы не доходил сигнал с датчика ABS - горела бы ошибка. по ошибкам всё чисто.
4. про задний диф. ничего не могу сказать.
спасибо за подсказки.

[dimation96]

Если буксуют все, значит все ок

[slavek]

(09-06-2016 13:08)JenOK :  1. про фильтр и масло - некоторые пишут что при похожей проблеме им помогала как раз замена масла и фильтра.
2. при отключении ESP проблема не меняется.
3. датчик поворота при покупке авто адаптировался (горела ошибка ESP), но после этого делал рейку и развал - надо ещё раз проверить, спасибо за подсказку.
3а. если бы не доходил сигнал с датчика ABS - горела бы ошибка. по ошибкам всё чисто.
4. про задний диф. ничего не могу сказать.
спасибо за подсказки.

якщо масло довго не міняти, то здихає спочатку насос, а можливо потім і мозги халдекса, що виливається в дорогий ремонт, тому заміна масла і фільтра це одне з найперших речей, які мають бути в сиску післяпокупочних ремонтів/сервісів як і масло в двигуні...

якщо при виключеному ЕСП нічого не міняється, то навряд чи взагалі в повному приводі діло

Датчик повороту руля стоїть в салоні на валу, на скільки я знаю і є одним з ключових датчиків ЕСП

А ви помилки читали з усіх блоків чи тільки з блоку двигуна?

Якщо вимкнути запалення і попросити двох друзів попхати авто і спробувати відтворити проблему, то чи буде вона повторюватися? може щось механічно блокує колеса при вивороті?

[JenOK]

Ошибки считывались со всех блоков,
датчик поворота - да, стоит под рулём, и если снимают руль или ремонт рейки делают, развал - бывает не попадает в старые значения и надо адаптировать, чего я не зделал после ремонта.
На заглушенную нужно попробовать, как вариант. Спасибо.

[ИгорьЛ]

(09-06-2016 13:08)JenOK :  1. про фильтр и масло - некоторые пишут что при похожей проблеме им помогала как раз замена масла и фильтра.
2. при отключении ESP проблема не меняется.
3. датчик поворота при покупке авто адаптировался (горела ошибка ESP), но после этого делал рейку и развал - надо ещё раз проверить, спасибо за подсказку.
3а. если бы не доходил сигнал с датчика ABS - горела бы ошибка. по ошибкам всё чисто.
4. про задний диф. ничего не могу сказать.
спасибо за подсказки.

Согласен с Slavek-k халдексу подклинивание задних колес отношения не имеет.

[JenOK]

Датчик поворота проверял в норме, переадаптировал не помогло.
Такое ощущение что блокировка диф. включается, хотя она вроде отсутствует
А что за всеми известная проблема подклинивание заднего редуктора с TOUR. Кто-то разобрался что клинит и как это лечится?

[slavek]

(13-06-2016 09:09)JenOK :  Датчик поворота проверял в норме, переадаптировал не помогло.
Такое ощущение что блокировка диф. включается, хотя она вроде отсутствует
А что за всеми известная проблема подклинивание заднего редуктора с TOUR. Кто-то разобрался что клинит и как это лечится?

диф не блокується у нас, він вільний
якщо дуже постаратися і перегріти диф, то можливо його можна і заблокувати, але чесно я не знаю як таке можливо, більш ймовірно, що якийсь кусок шестерні в диф може попасти і його заблокувати...

Та й масло не мішало б перевірити чи в задньому редукторі ще лишилось...

товариш Alexey.Pinchuk (якщо правильно його нік написав) як раз стикався з цією проблемою детально і її вирішував

а на заглушеному авто якщо штовхати машину таке ж саме проявляється з підклинюванням?

[dannetis]

(13-06-2016 09:37)slavek :  

(13-06-2016 09:09)JenOK :  Датчик поворота проверял в норме, переадаптировал не помогло.
Такое ощущение что блокировка диф. включается, хотя она вроде отсутствует
А что за всеми известная проблема подклинивание заднего редуктора с TOUR. Кто-то разобрался что клинит и как это лечится?

диф не блокується у нас, він вільний
якщо дуже постаратися і перегріти диф, то можливо його можна і заблокувати, але чесно я не знаю як таке можливо, більш ймовірно, що якийсь кусок шестерні в диф може попасти і його заблокувати...

Та й масло не мішало б перевірити чи в задньому редукторі ще лишилось...

товариш Alexey.Pinchuk (якщо правильно його нік написав) як раз стикався з цією проблемою детально і її вирішував

а на заглушеному авто якщо штовхати машину таке ж саме проявляється з підклинюванням?

не, не Пинчук, а Max_on_Skoda