Блокировка дифференциала FWD. Практика эксплуатации.

[Igorb]

фольксвагеновские.
нет блокировок на гольфах в стоке и не было никогда.
все блокировки для фв моторспорта поставляют третьи фирмы(рикардо,джемини ит.д. это ихние оригинальные названия), сейчас они имеют другие имена).

[DDD_Xleb]

Как и обещал делюсь впечатлениями о том как работают блоки.
Итак решил обкатать ТТ поезкой во Львов, ситуация более чем подходящая и снег и лед и переметы и трасса.

Трансмисия 02М/халдекс + 2блокировки LSD (Limired Slip Differential) Peloquin.

Справедливости ради надо заметить что и без блокировок к полноприводной трансмиссии VW небыло никаких вопросов, не кватро конечно вплане разгона, но зато более прогнозирумеая и управляемая.

Но блокировки внесли существенную. коррективу в ощещения от автомобиля.

Был участок дороги при котором одна полоса была чистым асфальтом, а вторая полированым льдом ибо на нее выезжали только для обгона видимо.
Результат когда едешь двумя левыми колесами по льду а правыми по асфальту проблем с киданием нет, а была. В стоке машина начинала несколько рыскать и если не принимать меры включалась ЕСП и все банила. Сейчас на таком покрытии можно даже разгоняться, не интенсивно конечно но вполне приемлемо.

Еще одно наблюдение, езда по льду присыпаном сухим снежком. Если отпустить газ, машина на передаче но накатом, начинается "плавание" и плавное раскачивание то влево то вправо, небольшим добавлением газа все фикситься. Короче я так понял когда машина идет в небольшой нагрузке прямо ей практически пофиг покрытие.

Прохождение снежных повторотов - поставил машину на траекторию и уверено добавил газу и машина врулилась, может это и субьективно, но ранее недостаточная поворачиваемость была выражена сильнее.

Вчера был еще один тест, нашел чела на субару ВРХ новом, и мы заехали в сугроб сделаный снегоочистителем, температура около -8, поэтому снег не слипся а остался сыпучим, просто его было много.

Короче суть теста такова, снега гдето по ступицу, с разгону туда заезжаем всем кузовом а потом пытаемся выехать.

ВРХ-у это удалось с 4 попытки, реально у него буксуют два колеса одно переднее и одно заднее. ТТ-ха выехала с первого раза и причем без букса, гул только слышно было, причем я даже оборотов больших не давал, она уверено в снег залезла и уверено вылезла без намека на пробуксовку.

Из минусов поднявшийся примерно на 0,7 литра расход. Средний расход по трассе у меня составил 9,7 литра обычно было около 9.

Короче я очень доволен. Ждем тестов на драге.

[WladimirGW]

эх... хорошо Вам)

[ЮрийS]

Решил и я написать свой отзыв, оснований только на личных ощущениях:
Летний период. В городе при обичной езде ничем не отличается от стока, разница только в повороте под нагрузкой. На стоковом при повороте ощущалось что едет только одно колесо. На блоке под нагрузкой тянут два колеса, ощущенни как будто втягивает в поворот и чем сильнее давишь тапок тем сильнее ощущение и бистрее прохождение поворота.
зимний период (начало). На блоке тормозить двигателем на льду также как и на стоке. При езде на льду по прямой если вдруг немного начало сносить, розворачивать, достаточно нажать на газ и авто выравнивается. Розганятся на льду самый кайф, при умеренной пробуксовке авто розганяется быстро. При езде: одно колесо на твердом покрытии а второе на скользком, авто без проблем едет прямо. По каше едет шо танк, куда руль, туда и едем (под нагрузкой). Но есть и недостаток блоки, ето поворачиваемость на льду. Например, если скорость авто выше 30км\час, вписаться в поворот нереально, авто продолжает ехать прямо. Под нагрузкой, цикличными нажатиями на газ, можно немного улучшить поворачиваемость но етого не будет достаточно. Выход один, оттормаживатся, поварачивать руль, давить педаль, и тогда как на гусеницах авто вписывается в поворот. На снегу, и каше повороты в приделах 60км\час не составляют никакого труда.
Пока все, буду дополнять. Блока Вайфтрек

[klubnichka1]

мне интересно с дифом, ЕСП будет исправлять ошибки с недостаточной оборачиваемостью ?

[DDD_Xleb]

(21-12-2010 23:06)klubnichka1 :  мне интересно с дифом, ЕСП будет исправлять ошибки с недостаточной оборачиваемостью ?

ЕСП у меня работает обсолютно корректно, но вмешивается в управление реже чем без блоков.

Но не думаю что ЕСП фиксит или когда либо фиксила проблемы с недостаточной поворачиваемостью вообще, скорее наоборот, она пытается заставить машину входить в поворот вкатыванием когда корма полностью повторяет траекторию переда.
Чтобы повернуть резко, ЕСП как раз желательно отключить.

[Igorb]

(21-12-2010 14:25)ЮрийS :  Решил и я написать свой отзыв, оснований только на личных ощущениях:
Летний период. В городе при обичной езде ничем не отличается от стока, разница только в повороте под нагрузкой. На стоковом при повороте ощущалось что едет только одно колесо. На блоке под нагрузкой тянут два колеса, ощущенни как будто втягивает в поворот и чем сильнее давишь тапок тем сильнее ощущение и бистрее прохождение поворота.
зимний период (начало). На блоке тормозить двигателем на льду также как и на стоке. При езде на льду по прямой если вдруг немного начало сносить, розворачивать, достаточно нажать на газ и авто выравнивается. Розганятся на льду самый кайф, при умеренной пробуксовке авто розганяется быстро. При езде: одно колесо на твердом покрытии а второе на скользком, авто без проблем едет прямо. По каше едет шо танк, куда руль, туда и едем (под нагрузкой). Но есть и недостаток блоки, ето поворачиваемость на льду. Например, если скорость авто выше 30км\час, вписаться в поворот нереально, авто продолжает ехать прямо. Под нагрузкой, цикличными нажатиями на газ, можно немного улучшить поворачиваемость но етого не будет достаточно. Выход один, оттормаживатся, поварачивать руль, давить педаль, и тогда как на гусеницах авто вписывается в поворот. На снегу, и каше повороты в приделах 60км\час не составляют никакого труда.
Пока все, буду дополнять. Блока Вайфтрек

хоть похоже немного на реальность, в отличии от пиара)

[ЮрийS]

(22-12-2010 09:18)Igorb :  хоть похоже немного на реальность, в отличии от пиара)

а почему похоже на реальность? ето и есть реальность

[DDD_Xleb]

(22-12-2010 09:18)Igorb :  хоть похоже немного на реальность, в отличии от пиара)

А тебя по прежнему колбасит?

[DOMINATOR]

Попробую поставить на весну блокировочку, интересно как поедет... все равно по прямой катаюсь, про фео можно забыть как явление?