Давление в шинах. Какое у Вас?

[Capers]

А кто знает, какая взаимосвязь между давлением в шинах и экономией топлива... Для Фабии что-то кто-то замечал...?
Я ездил после салона с 2,6 и 2,6... Сейчас 2.1 и 2.0, так кажется расход чуть приподнялся...

[Karagh]

Capers :А кто знает, какая взаимосвязь между давлением в шинах и экономией топлива... Для Фабии что-то кто-то замечал...?
Я ездил после салона с 2,6 и 2,6... Сейчас 2.1 и 2.0, так кажется расход чуть приподнялся...

Почитай темы про Экономралли - там описана зависимость.

[BataneG]

Capers :А кто знает, какая взаимосвязь между давлением в шинах и экономией топлива... Для Фабии что-то кто-то замечал...?
Я ездил после салона с 2,6 и 2,6... Сейчас 2.1 и 2.0, так кажется расход чуть приподнялся...

Правильно чем выше довление тем меньше расход

[Yura]

У меня Фабия. Давление на передних и задних - 1,8. Машина стала как лимузин - мягкая, отлично сглаживает все неровности наших дорог. На управляемость никак не повлияло. Но в основном езжу я один. Когда много людей нужно хотя бы 2 атмосферы делать. Плюс я еще и газом накачал. Вот уже месяца 4 - и никаких проблем. И ходовая не так сильно убивается.

[AlexRS]

сегодня длал развал-схождение на амк проверили и давление, мастер сказал шо перд 2,0 зад 2,2 бред
сделал так как на всех машинах нормальных , и стало намного приятнее ездить! перед 2,2 зад 2,0

[nForce]

впереди 2
сзади 2.2
у меня октавия

[born]

По кругу 1.9, азот.

[Yura]

Пару дней назад был на СТО на Нивках. Специально подошел к мастеру по этому вопросу и тот ответил, что закачивать азот - это все равно, что закачать обычный воздух. Есть специальный газ, называется Prosife (вроде без ошибок) и именно в зеленых баллонах (эта надпись должна быть на баллонах), который он сам закачивает в свою Фабию. К этим баллонам должны обязательно прилагаться сертификаты. Иначе это кидалово.
Вот вчера заехал подкачать колеса газом на какое-то придорожное СТО. Так они даже не знали какой газ закачивают. У них стоял какой-то старый баллон. Я естественно развернулся и уехал.
Тот же мастер сказал, что давление не должно быть меньше двушки. В свои колеса он делает двушку и закачивет газом. После таких рекомендаций я подкачал и у себя колеса, увеличил давление с 1,8 до двух, машина стала, конечно, жестче, но зато быстрее скорость набирает и меньше топлива потребляет. Плюс, со слов мастера, меньший износ резины.

[GeX]

По-моему тема не актуальна для тех, кто качает шины воздухом (то есть и для меня в том числе). Я раньше качал 2,2 спереди и 2,0 сзади.
Потом провел простой эксперимент. Утром довел давление до нормы, покатался (при температуре воздуха 25-30 С и тепературе асфальта где-то навскидку градусов 45-50, если не больше) и замерял давления в шинах после поездки. Получилост где-то 2,5-2,6. Плюнул на все. накачал везде по 1,9 и понял, что раньше был "тормозом", удивляясь тому, что машина была просто табуреткой по ощущениям. НЕ, ну конечно по ходовым характеристиками она не стала на 3 класса выше, но по крайней мере теперь на каждой кочке не подкидывает как в самолете на воздушных ямах. И плевать на якобы повышенный износ резины и увеличение расхода на 0,Х литра.
ЗЫ резина 185/65 р14

[Дивайн]

born :По кругу 1.9, азот.

Жидкий?