Натяжитель цепи мотора 1.8 TSI

[Барс]

(12-12-2017 22:17)Украинец :  

(11-12-2017 15:45)Барс :  

(10-12-2017 21:17)Deneshi :  Нужен советов спецов. Смотрели на СТО натяжитель - окошко), считывали компом угол натяжения и слушали работу мотора на холостых. Всё ОК! Но на будущее предлагают не менять в комплексе ремень/натяжитель/успокоитель и т.д., а просто поменять сам натяжитель на нового образца. Типа цепь с требухой ещё походят. Кто что скажет по этому поводу? Плиз, отписывайтесь кто имел дело с мотором).

Цепь так же дефектная и отличается от новой ревизии.
Изначально цепь имела заводской брак, так как при, то ли штамповке, то ли литье звеньев - на последних были заусеницы, и получается, что цепь "грызет" сама себя и растягивается.
Мое мнение - менять ГРМ комплектом

Кто вам сказал что цепь дефектная. Там и натяжитель нормальный. Да для спортивных ускорений с буксами, может и слабоватый комплект. Но где гарантия что новая ревизия выдержит теже буксы. А при нормальной эксплуатации, цепь и натяжитель отходят свои 150т.км. как пить дать. Себе поменял на 130. Вышло 4 зуба. Если бы не делал масложор то еще бы ездил.

Представитель Еврокара при личной встрече

[Lightning]

Моя А-5, начала 2011 года, проехала 130 тысяч без каких либо проблем. Стиль езды - динамичный, но и на каждом светофоре до отсечки не рвал.
На ТО 120, проверяли натяжитель цепи, не помню сколько зубов, но в ТУ. Рекомендовали, дальше проверять, с переодичностью в два ТО.
Масла от ТО до ТО, доливал 1 литр.
Оставила самые положительные впечатления. Сейчас радует следующего владельца. Думаю, ещё 50 тысяч отходит легко

[Украинец]

Отож. А мнительные владельцы начитаются и давай менять что не попадя.

[sashamy1202]

Уважаемые знатоки
Кто что слышал о таком комплекте ГРМ для 1,8/2,0 TSI как... производитель BGA. Сама компания считается как Английская но что по факту там очень большой вопрос. Как раз хотел покупать себе комплект ГРМ для замены в оригинале, но тут товарищи поведали о таком производители как BGA и теперь прям не знаю что выбрать. А ценник прям на 5000 грн дешевле чем оригинал. На драйве люди ставили вроде ездят без проблем здесь инфы не нашел

[Украинец]

А что за комплект вы собрались покупать. Там вроде бы в оригинале можно в 5000грн. уложится. Или вам его дарят.

[sashamy1202]

В оригинале получается на сегодня 8900 грн Это 2 цепи и все успокоители с натяжителями + прокладки

[Украинец]

Зачем вам цепь масляного насоса или балансиров. На них нет отрицательной нагрузки, поэтому почти не розтягиваются(если у вас пробег не 500т.км.) Возьмите цепь ГРМ, натяжитель и башмаки(верхний и правый новой ревизии, левый тот же) для нее. Прокладка только верхней передней крышки и то по надобности. Остальное на герметикVR +300*C

[solong]

Ось ТУТ перелік запчастин для заміни ланцюгу ГРМ на моїй автівці 1.8TSI CDAA 2012. Комусь він може здатися трохи завеликим, зате я тепер спокійний.

[sashamy1202]

(24-01-2018 14:41)Украинец :  Зачем вам цепь масляного насоса или балансиров. На них нет отрицательной нагрузки, поэтому почти не розтягиваются(если у вас пробег не 500т.км.) Возьмите цепь ГРМ, натяжитель и башмаки(верхний и правый новой ревизии, левый тот же) для нее. Прокладка только верхней передней крышки и то по надобности. Остальное на герметикVR +300*C

Честно говоря как-то даже не задумывался о замене только комплекта цепи ГРМ (ну в смысле без цепи масляного насоса). Машина проехала 150 тыс. Я отталкиваюсь от того что лучше сделать все сразу дабы потом не пришлось снова туда лазять))) Думаетене стоит заморачиваться с цепом масляного насоса?

[Украинец]

(24-01-2018 15:24)sashamy1202 :  

(24-01-2018 14:41)Украинец :  Зачем вам цепь масляного насоса или балансиров. На них нет отрицательной нагрузки, поэтому почти не розтягиваются(если у вас пробег не 500т.км.) Возьмите цепь ГРМ, натяжитель и башмаки(верхний и правый новой ревизии, левый тот же) для нее. Прокладка только верхней передней крышки и то по надобности. Остальное на герметикVR +300*C

Честно говоря как-то даже не задумывался о замене только комплекта цепи ГРМ (ну в смысле без цепи масляного насоса). Машина проехала 150 тыс. Я отталкиваюсь от того что лучше сделать все сразу дабы потом не пришлось снова туда лазять))) Думаетене стоит заморачиваться с цепом масляного насоса?

Точно не стоит