Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[bboorryyss]

Oleg1987 :

BBOORRYYSS :С 2009 года - один.

А машинка то в мене з 2005

С кондиционером?

[Oleg1987]

З кондиціонером!!!

[bboorryyss]

Тогда одна версия - учитывая маленький обьем двигателя (1,2), на эту машину всегда ставили один вентилятор. Его достаточно.

[Oleg1987]

BBOORRYYSS :Тогда одна версия - учитывая маленький обьем двигателя (1,2), на эту машину всегда ставили один вентилятор. Его достаточно.

Якщо всі так думають то я дуже радий!
А то вже висадився де його загубили!

[oex]

У меня 1,2 2008 года, тоже 1 пропеллер стоит!

[Primaxis99]

Добрый день, уважаемые Шкодаводы!
Подтвердите или рассейте мои подозрения!
Ситуация такая- началось еще до сильных морозов, с 2 недели назад:
падает температура двигателя, причем падает на спусках на нейтральной или даже на спуске при включеной передаче без газа, при езде на оборотах не падает, после этого в тянучках, пробках догревается.
Падает ориентировочно судя по датчику до 80-85 градусов, соответственно и печка не греет как положено.

Подозреваю на термостат, но если он клинит в открытом - недогрев бы был постоянный, а так только временно.

Раньше такого не было, все было в норме, картонками и прочими вещами радиатор не закрывал.

Заранее спасибо!

P.s. кто менял термостат, как сложно, как дорого?

[GeX]

У меня при заклиненном термостате такое было. Не знаю, как в октавах, а у себя (проблема постоянная на АМЕ движках по причине того, что термостат пластиковый и у него постоянно вырывает фиксаторы клапана) я проверяю так: открываю расширительный, завожу, если гонит Ж12 по обратке в бачок, значит термостат заклинило. Также при уже немного прогретом двигателе прикасаюсь к патрубку, который от двигателя к радиатору ведет. Если термостат заклинило, он сразу теплым становится.

[BegemoT]

Термостат

[Dim@]

BegemoT :Термостат

+1

[bboorryyss]

Primaxis99 :Добрый день, уважаемые Шкодаводы!
Подтвердите или рассейте мои подозрения!
Ситуация такая- началось еще до сильных морозов, с 2 недели назад:
падает температура двигателя, причем падает на спусках на нейтральной или даже на спуске при включеной передаче без газа, при езде на оборотах не падает, после этого в тянучках, пробках догревается.
Падает ориентировочно судя по датчику до 80-85 градусов, соответственно и печка не греет как положено.

Подозреваю на термостат, но если он клинит в открытом - недогрев бы был постоянный, а так только временно.

Раньше такого не было, все было в норме, картонками и прочими вещами радиатор не закрывал.

Заранее спасибо!

P.s. кто менял термостат, как сложно, как дорого?

С термостатом все в порядке! Это нормальное явление. При спуске на нейтральной двигатель работает на холостых оборотах. При высоком КПД и т.д. (уже много написано по этому поводу) температура двигателя снижается, а тут еще и дополнительное охлаждение (двигателя, не радиатора) набегающим воздухом. А при спуске на передаче и того хуже - подача топлива вообще прекращается. Откуда теплу-то взяться?
Возможно раньше просто не обращали внимание.
А если бы проблема была с термостатом, то холодно было бы всегда!