Установка ESP на Octavia Tour

[Jaguarko]

ага
товариш підтверджує
підставний шлейф, який теж цілий - теж показує помилку

[Лесничий]

(01-03-2017 17:40)shandra88 :  Блок airbag-a яким чином перевіряє цілісність подушок? П.с. в товариша якому ставив есп аналогічна проблема...

Прочитайте ошибки для начала и сюды копи-паст. ИМХО: маловероятно, что это проблема одного ома, но ...
То, что сопротивление цепи проверяется - однозначно, а вот рабочий диапазон проще проверить (нежели гадать), заменив подушку резистором и пройдясь в диапазоне от 2 до 6 ом с шагом в единицу, например - станет понятно, поможет или нет.

[shandra88]

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance too High
попробую з резисторами побавитись, відпишусь про результат.

[Лесничий]

(02-03-2017 14:59)shandra88 :  00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance too High
попробую з резисторами побавитись, відпишусь про результат.

Всё как то нелогично. Диагностика сообщает о повышенном сопротивлении цепи, а у Вас оно (судя по приведенным данным "Поміряв опір улітки з подушкою(есп) - 4.7 Ом, а опір улітки(звичайної) з подушкою - 5.3 Ом"), наоборот, ниже почти на 1 ом.
Вы уверены в том, что не перепутали измеренные значения?

Обычно на повышенное ругаться и должно (проводка стареет, контакты окисляются и т.п.), а не наоборот.

В качестве решения можете параллельно цепи подушки маломощный (0.125 Вт) металлокерамический резистор в термоусадке прицепить например Ом на 10-20. Термоусадка в момент срабатывания подушки погасит лишнее тепло при сгорании резистора (дабы чего не поплавить), а сам резистор создаст для системы видимость нужного сопротивления. При обрыве подушки на диагностику данное сопротивление тоже влияния не окажет - большое слишком.

Обычно обманки вешают 2-3 ома.

[Jaguarko]

Хто може підказати - який ГТЦ окрім як VAG i Ate можна ставити?
У Trw такого ГТЦ який потрібно (з двома отворами під труби і датчиком) немає.

[HDC]

Може хтось встановлював останнім часом, підкажіть пліс скільки коштує все це барахло в зборі для ESP та скільки коштує робота по встановленню...На авто типу А5, в якому ESP нема, є тільки ABS, ASR.

[ANTI[SuN]]

Установил и я сие чудо, но есть проблема. Горит постоянно ESP. Васей бьется ошибка
1 неисправность:
01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
012 - єлектрическая неисправность в цепи.

Стираю ошибку и тут же сразу появляется.
Перепроверю еще раз проводку.

Куда еще копать?

[Лесничий]

(10-11-2018 11:10)ANTI[SuN] :  01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435

PS: у "меня" вылечилось заменой концевика педали тормоза.

[ANTI[SuN]]

ну тогда бьі и стоп-сигнал не работал.
Правильно?

[Лесничий]

(10-11-2018 13:21)ANTI[SuN] :  ну тогда бьі и стоп-сигнал не работал. Правильно?

И да и нет.
Как я понял, то по изменению сигнала концевика производится измерение давления в ГТЦ или оценивается динамика изменения давления при нажатии на педаль. Т.е., кроме неисправности самого датчика, наличия воздуха в системе и прочих вероятных причин (см по ссылке), некорректное срабатывание контактов датчика педали (типа дребезг контактов) также быть причиной.

У меня стоп сигнал работал, мультиметром звонился. Перед заменой прокачал систему, сменил тормозную, пропшикал химией разъёмы. При этом ошибка пропадала на некоторое время, потом могла всплыть через несколько дней, а было, что и больше месяца катался.

Менять гидравлический блок или датчик давления было дорого, поэтому начал с концевика, не особо веря в результат, только ради того чтобы исключить.

После его замены уже года два как нет проблем. Три раза через плечо.
Но так было у меня, Вы пройдите по списку и на давление для начала василисой гляньте и помониторьте изменение давления (примерно как здесь https://www.drive2.ru/l/8878783/ )