Что может быть если во время не поменять пыльник шруса

[skodabox]

Ваши умозаключения интересны, но не более. О центробежных силах прекрасно. А воде пофиг законы физики, ей давай к шлицам... Вы спрашивали нерадивого водилу, а не стучит ли при троганиях и разгона? А спокойно где-то год наблюдали. Пробовали надфилем пилит материал ШРУСа и шлицевую на валу? По вашей логике, борозды на местах, где двигаются шарики,должны быть. А сепаратор не брали вообще в рассчет. А не сепараторе как раз должны быть слеты работы.
Да, в общем-то не важно.
Главное, ВАШЕ видение вопроса. Как для рабочего все верно.

[sergei-1]

(28-12-2014 19:37)skodabox :  Ваши умозаключения интересны, но не более. О центробежных силах прекрасно. А воде пофиг законы физики, ей давай к шлицам... Вы спрашивали нерадивого водилу, а не стучит ли при троганиях и разгона? А спокойно где-то год наблюдали. Пробовали надфилем пилит материал ШРУСа и шлицевую на валу? По вашей логике, борозды на местах, где двигаются шарики,должны быть. А сепаратор не брали вообще в рассчет. А не сепараторе как раз должны быть слеты работы.
Да, в общем-то не важно.
Главное, ВАШЕ видение вопроса. Как для рабочего все верно.

по водичке согласен. она и камушки точит.со слов порвался год назад.просто человек ездил до конца.о посторонних стуках при трогании не говорил.просто стал и всё.на стенде твердость не проверял .по напильнику приблизительно равны. шрус помягче чуток в том месте.борозды только у плохого шруса будут.(как у этого.)из всего мог бы поработать только сепаратор ,но завод запрещает колхоз с разных шрусов. хотя у нас все возможно.

[skodabox]

Речь не идет о колхозе. Речь идет о правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.
А эра лепки из говна пуль прошла, пора уважать себя и свой труд.

[sergei-1]

не могу понять вас.какие претензии ко мне.из опыта могу сказать,что вал проходит еще как минимум 250т км.не я ж на ней такое допустил.

[uds214]

(29-12-2014 10:30)skodabox :  Речь не идет о колхозе. Речь идет о правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.
А эра лепки из говна пуль прошла, пора уважать себя и свой труд.

нажаль ця ера повертається. а може і не нажаль

[sergei-1]

(29-12-2014 10:55)uds214 :  

(29-12-2014 10:30)skodabox :  Речь не идет о колхозе. Речь идет о правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.
А эра лепки из говна пуль прошла, пора уважать себя и свой труд.

нажаль ця ера повертається. а може і не нажаль

вижу у вас матиз. скоро выложу видео о полной замене элементов задней тормозной системы.прям дымил матиз, аж колпак оплавился.смотрите если интерестно на канале или исчите на сайтах матиза.

[Crazychal]

Тему в курилку ну или раскажите как производить замену пыльника шруса, или шруса с пыльником без спец инструмента
А если пациент доездил до такого со шрусом и с валом шлицов нет нет то это клиника, ну и в большинстве случаев если порвался пыльник либо смазка превращается в водоподобную жижу, либо выдавливается под ноль

[sergei-1]

(29-12-2014 11:08)Crazychal :  Тему в курилку ну или раскажите как производить замену пыльника шруса, или шруса с пыльником без спец инструмента
А если пациент доездил до такого со шрусом и с валом шлицов нет нет то это клиника, ну и в большинстве случаев если порвался пыльник либо смазка превращается в водоподобную жижу, либо выдавливается под ноль

я не могу понять кто вам сказал что на валу нет шлицов.из 2мм глубины съело около 0.2-0.3 .по поводу специнструмента. на данной машине требуется: круглогубцы для снятия стопора и обратной установки, шестигранник для откручивания силовой части,медная маленькая чушечка для посадки нового на вал,микрометр для проверки диаметра вала где зубья,штангенциркуль для промерки высоты зуба. из подручных голова,руки,желание,хороший вал для сверки. всё.

[uds214]

(29-12-2014 11:00)sergei-1 :  

(29-12-2014 10:55)uds214 :  

(29-12-2014 10:30)skodabox :  Речь не идет о колхозе. Речь идет о правильной эксплуатации и своевременном обслуживании.
А эра лепки из говна пуль прошла, пора уважать себя и свой труд.

нажаль ця ера повертається. а може і не нажаль

вижу у вас матиз. скоро выложу видео о полной замене элементов задней тормозной системы.прям дымил матиз, аж колпак оплавился.смотрите если интерестно на канале или исчите на сайтах матиза.

дякую не треба, там все робиться дуже просто і легко

[Crazychal]

(29-12-2014 11:22)sergei-1 :  

(29-12-2014 11:08)Crazychal :  Тему в курилку ну или раскажите как производить замену пыльника шруса, или шруса с пыльником без спец инструмента
А если пациент доездил до такого со шрусом и с валом шлицов нет нет то это клиника, ну и в большинстве случаев если порвался пыльник либо смазка превращается в водоподобную жижу, либо выдавливается под ноль

я не могу понять кто вам сказал что на валу нет шлицов.из 2мм глубины съело около 0.2-0.3 .по поводу специнструмента. на данной машине требуется: круглогубцы для снятия стопора и обратной установки, шестигранник для откручивания силовой части,медная маленькая чушечка для посадки нового на вал,микрометр для проверки диаметра вала где зубья,штангенциркуль для промерки высоты зуба. из подручных голова,руки,желание,хороший вал для сверки. всё.

Ладно, давайте по другому, вы хоть раз ездили на авто у которого неисправен внутренний шрус? Вопрос исключительно той конструкции что на фото тришип!