EDS, ESP, ASR и их отключение. Где почитать документацию?

[Boris]

Во, блин... Всегда хотел 4х4. Посмотрел видео, уже не хочу - наф оно надо, если такую-то преграду не взять?

[Владислав]

Дома гляну ,что там за ужас , а то на работе видео не просматривается.

[Yura_82]

(16-10-2012 16:17)Владислав :  Дома гляну ,что там за ужас , а то на работе видео не просматривается.

Ничего особенного. Два разгруженных колеса и выключенный антибукс.

[auto-master]

(16-10-2012 15:12)Yura_82 :  

(16-10-2012 14:08)auto-master :  кто объяснит, что это за хрень - вроде EDS, а буксующие колеса не притормаживаются и соответственно момент не перераспроделяется на другую сторону!

Выключили кнопкой или неисправность в системе. Я ж кинул ссылку на мануал по ЕСП, читайте...

этот мануал у меня есть, читал, но не до конца нашел ответы, поэтому написал тут

---

---

(16-10-2012 17:16)Yura_82 :  

(16-10-2012 16:17)Владислав :  Дома гляну ,что там за ужас , а то на работе видео не просматривается.

Ничего особенного. Два разгруженных колеса и выключенный антибукс.

антибукс? антибукс - это "душение" двигателя (принудительно скидует обороты).
вы наверно про систему EDS (блокировка дифференциала), но она не отключается!

п.с.: по мануалу отключится она может при перегреве только.

[Bog001]

(16-10-2012 17:16)auto-master :  

(16-10-2012 15:12)Yura_82 :  

(16-10-2012 14:08)auto-master :  кто объяснит, что это за хрень - вроде EDS, а буксующие колеса не притормаживаются и соответственно момент не перераспроделяется на другую сторону!

Выключили кнопкой или неисправность в системе. Я ж кинул ссылку на мануал по ЕСП, читайте...

этот мануал у меня есть, читал, но не до конца нашел ответы, поэтому написал тут

---

---

(16-10-2012 17:16)Yura_82 :  

(16-10-2012 16:17)Владислав :  Дома гляну ,что там за ужас , а то на работе видео не просматривается.

Ничего особенного. Два разгруженных колеса и выключенный антибукс.

антибукс? антибукс - это "душение" двигателя (принудительно скидует обороты).
вы наверно про систему EDS (блокировка дифференциала), но она не отключается!

п.с.: по мануалу отключится она может при перегреве только.

Душение оборотов и подтормаживание колес входит в антибукс.
То что у него 2колеса он просто отключил есп
Я в Киеве на скан сервисе шкодой вытянул даф с Прицепом с кювета

[auto-master]

(16-10-2012 17:32)Bog001 :  Душение оборотов и подтормаживание колес входит в антибукс.
То что у него 2колеса он просто отключил есп
Я в Киеве на скан сервисе шкодой вытянул даф с Прицепом с кювета

душение оборотов - это ASR (в народе - антибукс)
подтормаживание колес - это EDL (или EDS - блокировка дифа)

EDL (EDS) нельзя отключить! Работает всегда!

[Bog001]

(16-10-2012 18:23)auto-master :  

(16-10-2012 17:32)Bog001 :  Душение оборотов и подтормаживание колес входит в антибукс.
То что у него 2колеса он просто отключил есп
Я в Киеве на скан сервисе шкодой вытянул даф с Прицепом с кювета

душение оборотов - это ASR (в народе - антибукс)
подтормаживание колес - это EDL (или EDS - блокировка дифа)

EDL (EDS) нельзя отключить! Работает всегда!

Я спорить не буду

[auto-master]

вот нашел)))

если нажать на кнопку ESP, горит лампа на приборке и:

"Система TCS/ESP не работоспособна или от-
ключена кнопочным выключателем. Системы
АБС/EDL и EBD функционируют"
[/i]


еще бы найти, есть ли на задней оси EDL...

---

---

(16-10-2012 18:42)Bog001 :  Я спорить не буду

та я ж не спора ради!))

с Ув.

[Grekoff]

Видео прикольное,тут может монопривод бы проехал лучше,нежели "полный"))))))
Без блокировок,это просто немного большая уверенность на склонах,дворах,немного грязной дороги и все.
Если же вывесить мало мальски авто,крутяться колесики и все))))
А ты смотришь на них и думаешь,что какая прикольная машина,буксуют 2 колеса по диагонали и все)))))
Торсен рулит кароч
А халдекс,то такое

[Yura_82]

(16-10-2012 17:32)Bog001 :  Душение оборотов и подтормаживание колес входит в антибукс.

+1
Вот цитата из мануала:
"В следующих исключительных случаях, когда требуется пробуксовка ведущих колес, например,
— для освобождения колес автомобиля,
увязших в глубоком снегу или рыхлой
почве,
— при использовании цепей противо-
скольжения
— когда автомобиль испытывается на
стенде с беговыми барабанами
в таких случаях целесообразно отключать
систему ESP."
Кнопка ЕСП отключает подтормаживание колёс при пробуксовке на месте (лично проверено). Другое дело - ЕСП (даже выключенная) остаётся рабочей в движении (занос, резкие повороты, рысканье и т.д.).