СТАБИЛИЗАТОР - кажется, что может быть проще?! Ан, нет...

[Frejer_Stolz]

Timur :Послушайте Smipa

Ясно. Без права на обжалование


Спасибо! Как раз на НГ поеду на дачу, будет время поизмываться над стабом...

[Timur]

отписаться не помешает по результатам

[Frejer_Stolz]

Timur :отписаться не помешает по результатам

Само собой! Я забрасыванием своих тем не страдаю
Завтра поеду за втулками... А НГ будет у меня под машиной

[Gleb]

Frejer_Stolz :Потому что если железная - дак тогда лучше уже её приварю к стабу

Втулки стабилизатора калёные. А калёные стали не варятся - отлетают со сварным швом.

[Frejer_Stolz]

GLESHA :

Frejer_Stolz :Потому что если железная - дак тогда лучше уже её приварю к стабу

Втулки стабилизатора калёные. А калёные стали не варятся - отлетают со сварным швом.

Вот на это похоже! Дак может мне немного отпустить их горелкой, да дать пару капель сварки?

[Timur]

Frejer_Stolz :

Timur :отписаться не помешает по результатам

Само собой! Я забрасыванием своих тем не страдаю
Завтра поеду за втулками... А НГ будет у меня под машиной

Помочь со втулками?

[Frejer_Stolz]

Timur :

Frejer_Stolz :

Timur :отписаться не помешает по результатам

Само собой! Я забрасыванием своих тем не страдаю
Завтра поеду за втулками... А НГ будет у меня под машиной

Помочь со втулками?

Имею скидку 40% на ЭССО, но туда попробуй доедь с Печерска в будний день...
Буду благодарен за помощь! Готов завтра-послезавтра забрать по хорошей цене, тока не на Троещине

[gsa]

Дико извиняюсь,
а ты уверен, что проблема со втулкой?

Стук по твом словам все увеличивался, в тоже время - выработки не видно, ну да, есть какая-то очень старая ржавчина, но как-то не верится,

что она источника стука.


Кучу раз видел такое на стабилизаторах, но имхо, ни разу это не создавало проблем.

Ты именно пробовал качать рукой?

Там такой огромный люфт?

Frejer_Stolz :В выходные был в далёкой дороге. И с каждым десятком километров, в передней подвеске увеличивался стук на ямках. Приехал, покати на СТО. Мастер сказал., втулка стибилизатора поперечной устойчивости.

Сегодня посидел, подумал над словами механика, который убеждал, что втулку стабилизатора очень просто заменить - просто откручиваешь один болт, вставляешь новую, и затягиваешь.

Жопом чуял, что что-то тут не так. Выкрутил колесо, сфоткал. Понял, что не так:





Дело-то не в резинке! Стук берется от люфта между самим стабилизатором и пальцем, что во втулке. А заменив втулку, мы не вылечим стук, ибо металлическая вставка, о которую грохочет стабилизатор, останется на нём!

Как быть? Приварить просто этот металл к стабу? Или он как-то меняется? Или меняется только со стабилизатором всборе?

[DerWisch]

Frejer_Stolz :

Timur :Послушайте Smipa

Ясно. Без права на обжалование


Спасибо! Как раз на НГ поеду на дачу, будет время поизмываться над стабом...

А машинка, часом, не на гарантии? Если да, то можно, в принципе, попробовать понагибать на замену стаба 19 + втулки 19 на малехо другой стаб 19 + втулки 17.

[Frejer_Stolz]

gsa :Дико извиняюсь,
а ты уверен, что проблема со втулкой?

Стук по твом словам все увеличивался, в тоже время - выработки не видно, ну да, есть какая-то очень старая ржавчина, но как-то не верится,

что она источника стука.


Кучу раз видел такое на стабилизаторах, но имхо, ни разу это не создавало проблем.

Ты именно пробовал качать рукой?

Там такой огромный люфт?

Пробовал, стоя на яме! Там люфт миллиметра 3 - 4. Хороший такой продольный люфт стабилизатора. Просто когда я делал фотографии, может быть стаб был передвинут в правое положение, поэтому на этой фото люфт виднее с обратной стороны втулки, куда я не дотянусь фотом