Грядут морозы. Как защитить авто?

[s_e_m_e_n]

(26-01-2012 11:29)vovik. :  Ні, я ж написав, що термометр показував -40С.

что то я вообще попутался
На улице было -40С, а вы решили в морозилку масло положить?

[vovik.]

(26-01-2012 11:35)S_E_M_E_N :  

(26-01-2012 11:29)vovik. :  Ні, я ж написав, що термометр показував -40С.

что то я вообще попутался
На улице было -40С, а вы решили в морозилку масло положить?

Я в морозілку термометр ложив разом з моторним маслом, для чистоти експеременту

[Владислав]

При нормальном аккумуляторе , исправной топливной системе и хорошем масле , проблемм с запуском двигателя при -30 недолжно возникать.
П.С. Перед запуском двигателя в сильные морозы , я ненадолго включаю ближний свет (буквально 10 сек.) , потом выключаю свет и зажигание и через 10-15 сек. произвожу запуск двигателя.
При небольших пробегах (у меня тоже 7-км , туда и 7-км. обратно) , просто катаюсь по окружной , пару раз от жулянского до победы и обратно.

[RuSSO]

Также включаю ближний, потом завожусь...А вообще сегодня заводился, было -18С, ну так ниче, трухануло при старте, а потом все ровненько
Кстати на старой десятке, была залита полусинтетика, Моbil 1 Super 2000 (это касательно полусинтетики), вот его я не рекомендую...Масло сильно густое было уже при -12, вот тогда проблемно заводиться было...Ну с подгазовкое заводилась....

[Владислав]

(26-01-2012 12:31)RuSSO :  А вообще сегодня заводился, было -18С, ну так ниче, трухануло при старте, а потом все ровненько

В Киеве было -15 , я тоже завелся без проблемм , но -15 и -28 это оооочень существенная разница.

[Rider]

(26-01-2012 09:46)ntischenko :  Как подготовить машину к сильному холоду?
Стоит ли вообще при температуре ниже 24 юзать авто?

Где-то уже вроде писал, напишу еще раз, хотя ряд вещей сделал заблаговременно - при околонулевой температуре:
1. залить жидкость для омывания стекол, подготовленную к низким температурам, находящуюся в шлангах принудительно выбрызгать
2. мойка автомобиля, чтобы грязь не цементировалась морозами
3. протереть губкой с нанесенным силиконом резинки уплотнителей дверей
4. протереть губкой с небольшим количеством нанесенного силикона резинки стеклоочистителей, - обработать верхнюю часть резинок
5. петли дверей смазать WD-40
6. протереть стекла автомобиля с применением чистящих средств
7. АКБ проверить у электрика, при необходимости зарядить/заменить
8. свечи проверить, при необходимости зарядить/заменить
9. владельцам ксеноновых ламп при признаках подсадки ламп (изменение цветовой температуры) запастись комплектом запасных ламп
10. при морозах ниже -25С вечером перед сном завести двигатель, дать поработать 5-10 минут на холостом ходу.

Вот, пожалуй, и все.

[RuSSO]

(26-01-2012 12:33)Владислав :  

(26-01-2012 12:31)RuSSO :  А вообще сегодня заводился, было -18С, ну так ниче, трухануло при старте, а потом все ровненько

В Киеве было -15 , я тоже завелся без проблемм , но -15 и -28 это оооочень существенная разница.

Согласен, но принцип остается тот же...Как вариант, если есть подозрение на очень густое масло, можно ненадолго покрутить стартером без завода два разика, а потом заводиться, масло немного разгонит, и облегчит пуск двигателя...
А касательно - 28 С, нужно еще дождаться, ибо синоптики ошибаются раз, но каждый день

[GrivnaDolar]

(26-01-2012 11:07)SOA :  

(26-01-2012 11:02)vovik. :  півсинтетики в морозильну камеру на добу, при тому термометр показував -40С,

А что это за камера такая?? Просто интересно.... промышленная?

у мну на -70 морозильники есть холодно однако медицинские
по теме-дозарядить аккум малым током и залить незамерзайку

[Vitaly_N]

(26-01-2012 12:31)RuSSO :  Моbil 1 Super 2000

[s_e_m_e_n]

Езжу на служебной, моя под домом стоит. Сегодня вышел, завел с первого раза, но как то туго. Приеду с работы вечерком еще раз заведу на минут 10. По ходу нужно будет такую процедуру какдый день проделывать утром и вечером или лучше акум домой забрать? Хотя забирать его, если честно впадло