Skoda 1.9 TDI tour после 3000 об мин не едет

[chuvaka007]

Всятавлю свои пять копеек. Накатал уже 180т, моих 50т.
Симптомы те же - давишь натапок 3000, клац и все, тяга пропала, как тупая корова - дави на газ не дави, едит себе "как атмосферник", хоть и никогда не катался на данном чуде...короче выключается турбина.
Ошибок нет, все датчики в норме, единственное, при перегазовке спорадческая ошибка вылазила - передув турбины. Вобщем решено - закоксовывание крыльчатки турбины. После визита на СТО умные дядьки сказали что если и сможем открутить на чистку, то есть вероятность поломать шпильки крепления самой турбины, заржавели от старости, чего мне ну аж никак не нужно было.
До этого катался так сказать в щадящем режиме, до 2500 оборотов, выше движло реветь начинает, да и мучать жалко. Начал крутить турбинку до 3т-3,5т оборотов. Разгон на второй или третей до 3500, торможение. Итак по несколько раз подряд. С выхлопной вылетала сажа как у паровоза...Сперва выключалась турба, потом реже, и реже.
Делал все эти издевательства над машинкой летом.
На сегодня тфу тфу пока что пошептало, ездит без "тормозов", но в любом случае буду снимать и чистить турбину.

[morestrongly]

Слава богу я тоже решил проблему передува турбины, что конкретно было мастера не колятся, знаю только что вопрос был в турбине (наверно почистили ее), также выставили угол впрыска, цена вопроса 400 грн(турба) и 100грн(впрыск), машину сейчас не узнать. Теперь проблем на обгонах и с заводом в мороз не наблюдается! Спасибо я для себя понял, что периодически надо машине давать просираться.

[Алексс]

Где ремонтировался? дай адресок. У меня турба начала посвистывать при наборе и сбросе газа. Пробег смешной 11 тыс.км. Проверили на 1-м автоцентре, говорят все в порядке. Но по отзывам знаю, что именно со свиста и начинаются проблемы.

[Lugtruck]

(23-12-2010 21:20)morestrongly :  Сегодня забрал машину. Настроили угол впрыска, сказали будет заводиться с пол тычка (проверим). На холостом ходу подключились к компу и никаких ошибок все идеально. Ну ладно поехали прокатимся. 1,2, хороший разгон до 4 об/мин, начинаю крутить на 3-ей 3500 об/мин и опять таже песня резко пропадает тяга и машина уже совсем не зверь, причем на любых передачах. Подключились к компьютеру и он выдал ошибку клапана наддува. Заглушили мотор, завели снова опять в компе все чисто. Буду везти повторно, но уже когда поставлю машину на учет. В чем все таки причина - пока загадка.

у тебя либо перенаддув, либо недонаддув. Определить можно, если ехать на машине с нагрузкой и с подключенным компом, в реальном времени смотреть параметры. Недонаддув = клин геометрии, утечки на управлении в клапнах, а перенаддув = клин геометрии, неправильное подсоединение клапанов.

[oleg509]

(05-01-2011 15:24)chuvaka007 :  После визита на СТО умные дядьки сказали что если и сможем открутить на чистку, то есть вероятность поломать шпильки крепления самой турбины, заржавели от старости, чего мне ну аж никак не нужно было.

действительно умные дядьки, разрезают гайки, тем более они одноразовые, что-бы шпильки не сломать, есть даже инстремент такой гайкорез

[morestrongly]

(08-01-2011 01:02)Алексс :  Где ремонтировался? дай адресок. У меня турба начала посвистывать при наборе и сбросе газа. Пробег смешной 11 тыс.км. Проверили на 1-м автоцентре, говорят все в порядке. Но по отзывам знаю, что именно со свиста и начинаются проблемы.

Думаю что с Киева в Севастополь далековато будет ехать, да и про уровень сервиса наверно говорить некоректно, столица все таки У меня кстати турба тоже чуть посвистывает и особенно слышно в районе 1700-2000 об/мин, может потому что скорость маленькая и общий уровень шума мал, поправьте меня если ошибаюсь, но я считал все время легкий свист в порядке вещей? А вообще сейчас есть возможность отправить турбу на турбинный завод. У нас есть Seat Leon, пробег 170 000 км (2006 г, не факт что пробег реальный) 2.0 TDI так турба стала масло есть, отправили на турб. завод на рест-ию обошлось все в районе 1000 грн, сейчас все ок.

[oleg509]

(11-01-2011 10:58)morestrongly :  

(08-01-2011 01:02)Алексс :  Где ремонтировался? дай адресок. У меня турба начала посвистывать при наборе и сбросе газа. Пробег смешной 11 тыс.км. Проверили на 1-м автоцентре, говорят все в порядке. Но по отзывам знаю, что именно со свиста и начинаются проблемы.

Думаю что с Киева в Севастополь далековато будет ехать, да и про уровень сервиса наверно говорить некоректно, столица все таки У меня кстати турба тоже чуть посвистывает и особенно слышно в районе 1700-2000 об/мин, может потому что скорость маленькая и общий уровень шума мал, поправьте меня если ошибаюсь, но я считал все время легкий свист в порядке вещей? А вообще сейчас есть возможность отправить турбу на турбинный завод. У нас есть Seat Leon, пробег 170 000 км (2006 г, не факт что пробег реальный) 2.0 TDI так турба стала масло есть, отправили на турб. завод на рест-ию обошлось все в районе 1000 грн, сейчас все ок.

можно кординаты этого турбинного завода?

[hunter75]

(06-01-2011 08:46)morestrongly :  Слава богу я тоже решил проблему передува турбины, что конкретно было мастера не колятся, знаю только что вопрос был в турбине (наверно почистили ее), также выставили угол впрыска, цена вопроса 400 грн(турба) и 100грн(впрыск), машину сейчас не узнать. Теперь проблем на обгонах и с заводом в мороз не наблюдается! Спасибо я для себя понял, что периодически надо машине давать просираться.

Подскажите как найти мастеров, такая же проблема после 3000 об
машину рубит, я из Севастополя

[morestrongly]

(30-01-2011 16:25)hunter75 :  

(06-01-2011 08:46)morestrongly :  Слава богу я тоже решил проблему передува турбины, что конкретно было мастера не колятся, знаю только что вопрос был в турбине (наверно почистили ее), также выставили угол впрыска, цена вопроса 400 грн(турба) и 100грн(впрыск), машину сейчас не узнать. Теперь проблем на обгонах и с заводом в мороз не наблюдается! Спасибо я для себя понял, что периодически надо машине давать просираться.

Подскажите как найти мастеров, такая же проблема после 3000 об
машину рубит, я из Севастополя

В районе СТО Хаммер, если не ошибаюсь там ул.Индустриальная, почти рядом Автошкола. (если ехать по Хрусталева с 5 км то после заправки повернуть налево(вниз) доехать до перекрестка потом направо и через меров 500 будут ворота -вам туда!)

---

сообщения объединены

---

(15-01-2011 21:16)oleg509 :  

(11-01-2011 10:58)morestrongly :  

(08-01-2011 01:02)Алексс :  Где ремонтировался? дай адресок. У меня турба начала посвистывать при наборе и сбросе газа. Пробег смешной 11 тыс.км. Проверили на 1-м автоцентре, говорят все в порядке. Но по отзывам знаю, что именно со свиста и начинаются проблемы.

Думаю что с Киева в Севастополь далековато будет ехать, да и про уровень сервиса наверно говорить некоректно, столица все таки У меня кстати турба тоже чуть посвистывает и особенно слышно в районе 1700-2000 об/мин, может потому что скорость маленькая и общий уровень шума мал, поправьте меня если ошибаюсь, но я считал все время легкий свист в порядке вещей? А вообще сейчас есть возможность отправить турбу на турбинный завод. У нас есть Seat Leon, пробег 170 000 км (2006 г, не факт что пробег реальный) 2.0 TDI так турба стала масло есть, отправили на турб. завод на рест-ию обошлось все в районе 1000 грн, сейчас все ок.

можно кординаты этого турбинного завода?

Пока могу сказать что город Харьков, завтра если не забуду узнаю у ребят точный адрес

[Sinoptik]

Доброго времени суток буду очень благодарен если подскажете где ремонтировались. Так как мой чудо 1.9 тож ехать отказывается после 120/3000 и все тут как на вазе шорхаюсь по трассе аж стыдно.
Заранее СПС.
0503984141