Нужен совет владельцев Scoda Fabia

[katran]

Меня тоже беспокоит данный вопрос. Колеса на штампованных дисках подготовил давно, а колпаки покупать давит жаба. Но и гайку оставлять незакрытой как-то не хочется...

Все, что удалось нарыть - российские коллеги советуют адаптировать защитные колпачки от Жигулей:
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=14163

Кто-нибудь может измерить штангенциркулем - какой там нужен диаметр? Все нет времени заехать в гараж переобуться и заодно померять, до сих пор катаюсь на литых с летней резиной

[KAV]

katran :Меня тоже беспокоит данный вопрос. Колеса на штампованных дисках подготовил давно, а колпаки покупать давит жаба. Но и гайку оставлять незакрытой как-то не хочется...

Все, что удалось нарыть - российские коллеги советуют адаптировать защитные колпачки от Жигулей:
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=14163

Нет, ну я понимаю, конечно, что родные колпаки к Шкоде стоят дорого (правда, там и качество, и крепление намного лучше). Ну так какие проблемы взять неродные, которых везде полно. От 80 грн за 4 шт. Неужели это такие большие деньги, чтобы мучаться с какими-то жигулевскими колпачками? Да и вид совсем другой.

[katran]

KAV :Нет, ну я понимаю, конечно, что родные колпаки к Шкоде стоят дорого (правда, там и качество, и крепление намного лучше). Ну так какие проблемы взять неродные, которых везде полно. От 80 грн за 4 шт. Неужели это такие большие деньги, чтобы мучаться с какими-то жигулевскими колпачками? Да и вид совсем другой.

Поясняю. Во первых, оригинальные колпаки не просто стоят дорого, они еще и а)теряются б)воруются. Так что набора за 150x4=600 грн. на зиму вполне может и не хватить. Таки дороговато. Во вторых, неогиринальные колпаки, это конечно хорошо. Но где гарантия, что они, так же как и оригинальные, будут надежно закрывать гайку от грязи? Сомнительно... Тогда как колпачек от жигулей - проверенное временем решение (во всяком случае - на жигулях) Ну и в третих, про внешний вид. Лично у меня вид колпаков (особенно за 80 грн.) вызывает вполне определенные отрицательные эмоции. Если уж так важен внешний вид - тогда покупаются литые диски. А пытаться исправить внешний вид какими-то там колпаками - ИМХО моветон

[Ulisss]

[quote=" Но где гарантия, что они, так же как и оригинальные, будут надежно закрывать гайку от грязи?[/quote]
Не понял, а для чего закрывать гайку от грязи? Колпаки, хоть и родные, они ведь не сплошные, а имеют вентиляционные отверстия, через которые все что угодно попасть может. Да если бы и не было этих отверстий, все равно колпак герметично не закроет....еще в стальных дисках отвертия, с внутренней стороны колеса грязь может попасть. Для чего колпачки-то на ступичную гайку?

[katran]

Ulisss :Не понял, а для чего закрывать гайку от грязи? Колпаки, хоть и родные, они ведь не сплошные, а имеют вентиляционные отверстия, через которые все что угодно попасть может. Да если бы и не было этих отверстий, все равно колпак герметично не закроет....еще в стальных дисках отвертия, с внутренней стороны колеса грязь может попасть. Для чего колпачки-то на ступичную гайку?

Утверждать наверняка не берусь, но вроде на оригинальных с внутренней стороны должен быть какой-то бортик, препятствующий попаданию грязи на гайку. Сам колпаками не пользовался, это с чужих слов. А колпачки на ступичную гайку нужны, чтобы предотвратить попадание грязи/соли на оную с последующей коррозией. В принципе, ничего смертельно страшного не произойдет, если гайка останется открытой. Но мне так спокойнее

[Ulisss]

Понял, спасибо

[_null_]

А если вырезать из толстой резины "пробку"?
Дёшево, надёжно, практично... и достаточно эстетично.

[KAV]

katran :Поясняю. Во первых, оригинальные колпаки не просто стоят дорого, они еще и а)теряются б)воруются. Так что набора за 150x4=600 грн. на зиму вполне может и не хватить. Таки дороговато.

Ну по моим данным они стоят несколько дешевле. Хотя... не берусь утверждать, т.к. то были еще докризисные цены.
По поводу теряются - видел я, как они крепятся. Сильно сомневаюсь, что их можно потерять.
Насчет воруются - утверждать не могу, но мне казалось, что это сейчас не очень распространенная практика.

katran :Во вторых, неогиринальные колпаки, это конечно хорошо. Но где гарантия, что они, так же как и оригинальные, будут надежно закрывать гайку от грязи? Сомнительно... Тогда как колпачек от жигулей - проверенное временем решение (во всяком случае - на жигулях) Ну и в третих, про внешний вид. Лично у меня вид колпаков (особенно за 80 грн.) вызывает вполне определенные отрицательные эмоции. Если уж так важен внешний вид - тогда покупаются литые диски. А пытаться исправить внешний вид какими-то там колпаками - ИМХО моветон

Да при чем тут гайка? Когда рассматривал оригинальные колпаки, никаких особых премудростей для закрытия гайки не заметил.
Что же касается внешнего вида - вот тут не вижу никакой разницы между колпаками за 80 грн и оригиналами, кроме другого "рисунка", которого за 80 грн большой выбор. По качеству и крепежу - да, по внешнему виду - нет. Ну и уж во всяком случае вид с ними однозначно лучше, чем у неприкрытых черных, стальных дисков, даже если с колпачком от Жигулей.
А литые диски на зиму не хочу, специально покупал железяки, т.к. орингинальные литые у меня уже есть - на лето.

Собственно, это всего лишь мое мнение, которое никому не навязываю.

[AlexLev]

KAV :Когда рассматривал оригинальные колпаки, никаких особых премудростей для закрытия гайки не заметил.
Что же касается внешнего вида - вот тут не вижу никакой разницы между колпаками за 80 грн и оригиналами, кроме другого "рисунка", которого за 80 грн большой выбор. По качеству и крепежу - да, по внешнему виду - нет. Ну и уж во всяком случае вид с ними однозначно лучше, чем у неприкрытых черных, стальных дисков, даже если с колпачком от Жигулей.

По поводу оригинальных и неоригинальных колпаков - смотрел и на те и на другие. Для себя выбрал неоригинал за 85 грн.
В оригинальных никаких премудростей для закрытия гайки ступицы нет, крепление хорошее (ну еще бы - все таки делались именно под определенные диски ), воруют их очень даже хорошо - видел на Перова торгуют уже б/у колпаками для новых Фаб, в ассортименте так сказать
В неоригинальных с креплением как повезет - мне не очень повезло, колпаки плохо фиксировались на дисках, пришлось покупать стяжки и дополнительно "привязывать". Еще один минус неоригинала - почти все колпаки прилично выпирают наружу, поэтому поломать их, подъехав вплотную к бровке - раз плюнуть. Оригинал в этом отношении намного лучше - колпак идет почти заподлицо с диском.

[KAV]

AlexLev :В неоригинальных с креплением как повезет - мне не очень повезло, колпаки плохо фиксировались на дисках, пришлось покупать стяжки и дополнительно "привязывать".

Ну стяжки я тоже поставил, но не оттого, что плохо фиксировалось, а от того, от чего обычно колпаки и теряют. Там защелки без особых премудростей и если где-то влететь в хорошую яму и диск "сыграет" - большая вероятность, что колпак спрыгнет с креплений, даже если хорошо защелкнут.
А теперь главное - относительно "везения". Мне тоже "не повезло" - ставлю колпаки, а они болтаются. Раньше колпаков у меня никогда не было... ставил перевый раз... На мое счастье ставил я их около гаража товарища, который должен был с минуты на минуту подъехать (чтобы я ему летние колеса в гараж забросил)
Ну вот.. подъезжает он... а я уже 2 колпака поставил. Он посмотрел - и говорит - чего это они у тебя так болтаются, не сидят плотно? Ну, говорю, вот такие колпаки попались. Ну тут он мне мозги и вправил. То стальное кольцо, которое стоит изнутри, надо просто растянуть (в месте, где изгиб под "сосок"). После чего все ставится на место, и колпак отлично застегивается.
Позже, приехав домой, я взял бумажку, что с колпаками шла (типа инструкция), так там тоже показано на картинке, что в зависимости от диска - надо растянуть или наоборот, "стянуть" в этом месте.
Вот так вот