Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[SergM]

Клиент :

SergM :струм заряджання обов'язково обмежується.

ЧЕМ???
Как достали эти теоретики. А взять схему автомобиля, и посмотреть слабо? Хватит содрогать воздух глупостями. Каждый остаётся при своём мнении.

Позаяк пан Клиент так і не навчився відповідати на аргументи, то заслуговує на останній цвях:

1. Позаяк на справному авто нормальна АКБ заряджена більше 50%, напруга на ній після старту двигуна практично миттєво досягає нормальної для бортової мережі. Таким чином зарядний струм швидко падає відповідно до зарядної характеристики АКБ і залежить насамперед від її ємності.

2. Обмеження струму АКБ за рахунок обмеження потужності генерації відбувається елементарно за рахунок стабілізації – зворотній зв'язок підтримує мінімальний струм збудження для досягнення заданої стабільної напруги. – Відповідно струм заряда обмежується (баластний режим!).

Форс-мажор на авто не передбачений і тому заряд повністю / сильно розрядженої АКБ на авто може призвести лише до її кінцевої смерті (бо обмеження струму відбувається за умови викладеної у п.1) та інших наслідків.

3. Стандартний тест VAG для перевірки бортової электромережі та генератора полягає у контролі напруги на ХХ та з увімкненими потужними споживачами (фари, обігрів тощо) – вона не повинна впасти нижче ~13,5В.
(це для віри у ідеальну стабілізацію)


P.S. Пропоную пану Клиенту узяти кліщі для вимірювання струму та поміряти струм АКБ після старту двигуна. Якщо буде недостатньо – з АКБ різної ємності у нормальному та однаковому стані на одному авто.

[Leff]

Буду краток: сдох аккумулятор на Superb 1.8T 2007 года. Стояла VARTA то ли 60Aч то ли 63Ач (на аккумуляторе одно написано, по номеру пробил - другое пишут).
В интернете порыл, предлагают характеристики в диапазоне 70-78 и 680-780. Официалам позвонил - промямлили, что по номеру кузова у меня якобы стоит 61Ач, а ставить могу ... дальше нечленораздельно (мол ставь что хочешь).
На замену выбрал VARTA E11 BLUE DYNAMIC 74 АЧ, 278X175X190, 680А, B13.
Вопрос: не многовато ли у него с емкостью и током холодной прокрутки? Нормальный выбор? Или не выпендриваться и купить бюджетнее и слабее вариант, например VARTA D24 BLUE DYNAMIC 60 АЧ, 242X175X190, 540А, B13 ?

Буду признателен за ответ. Покупать нужно срочно (совсем мертвый (без подкуривания от кого-то уже не завожусь), а ездить нужно).

P.S. фотка родного прилагается

[Yurkinson]

IMHO: не многовато, ставьте тот, на который денег не жалко и по габаритам подходит с максимально возможными параметрами (машинка не обидется ).

[ИгорьЛ]

ставьте 74, если габариты и длина проводов позволяет.
ИМХО

[bumblebee93]

74 или 77(размер тот же...) и усьо буде впорядку

---

---

Тут люди А-мегу хвалють

[dallasdp]

Leff, можно смело ставить и тот и другой!
Смотри на ценник.

Не читай страшилки типа
"поставишь большей емкости АКБ
- будет скорая смерть из-за недозаряда";
- генератор устанет и сдохнет;
а от увеличенного значения тока х.запуска
- стартер сгорит;
- проводку нужно толще ставить.

[Клиент]

(07-09-2015 03:32)bumblebee93 :  Клиент,это что реклама не очень популярных(из-за своих 50*50) АКБ?

Вероятно, Вы были правы. Посетил на днях официального представителя амега, перечитал из гарантийку. Гарантийка написана так, что в любом случае производитель может отказать покупателю. Специалисты у них, мягкоговоря, не очень. Пользуются древними приборами, и спокойно вешают лапшу покупателю. А когда поняли, что их уличили во лжи, просто отмахнулись - они заняты. Создал тему на их форуме с целым списком вопросов, она даже не появилась на странице. Сегодня дозвонился на завод, и мне открыто сказали, что гарантийка и в самом деле липовая, якобы, сейчас все врут, работники с улици, их никто не учит, и квалификацию не проверяет, и вообще - не хотите, не покупайте, нам сейчас некогда заниматься подобными вопросами, большой сбыт, и положили трубку. Откровенно хамское отношение. Теперь и я в поиске. Старичёк зиму может не пережить, а что купить, пока не знаю.

[Maksimilien]

(09-09-2015 18:13)bumblebee93 :  74 или 77(размер тот же...) и усьо буде впорядку

---

---

Тут люди А-мегу хвалють

А нафига он нужен, этот 74? Бери 60-63 и не переплачивай за то, что не нужно

---

---

а-мега говно брендовое

[Gr_Vetal]

(19-10-2015 21:42)Maksimilien :  а-мега говно брендовое

а чому так, у мене на двох авто АКБ "А-Мега", жодних зауважень.

[Maksimilien]

(19-10-2015 21:50)Gr_Vetal :  

(19-10-2015 21:42)Maksimilien :  а-мега говно брендовое

а чому так, у мене на двох авто АКБ "А-Мега", жодних зауважень.

Як постійний читач форуму, я дуже добре пам'ятаю, що у вас на обох авто А-Меги А говно, тому що працює, як правило, 2-3 роки - це слова мого товариша, який торгує запчастинами і володіє статистикою значно більшою аніж 2 батареї. В нього до речі на трьох авто словенська Topla.