Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Fox.Mulder]

Менять придется где-то раз в пару лет. Болячка

[Sergey2012]

(22-12-2019 17:58)Fox.Mulder :  Менять придется где-то раз в пару лет. Болячка

Вот зачем наговаривать???!
Я даже в интернете не нашёл, как в этом двигателе он меняется и официалы не часто их видно меняют, пару слесарей голову чесали не знали с чего начать!)))

[Sergey2012]

Сегодня ехал на работу и опять тоже самое... смена термостата нечего не дала, температура начинает подыматься до четвёртого деления и потом замирает и падает вниз стрелка до первого деления и через 15 км езды по трассе медленно вышла на 90 градусов но это на улице +8
Кто то может подсказать в чем искать причину поднятия и провала температуры ????!

---

---

Может кто подскажет, стоит ли на моём двигателе термостат (клапан) коробки DSG 1k0121113A
Визуально смотрел под возд фильтром не обнаружил.

---

---

Официальный дилер говорит, что это так нормально, что это особенность этого двигателя, что он греет по очереди четыре контура, термостата DSG здесь нет! Подожду когда похолодает до -10 там посмотрим ...

[Fox.Mulder]

Ну я ж вам говорю, новая машина, еще никто толком не знает что к чему. Но видать тот термостат что вам поставили не але. А причина его выносящая осталась неизвестна.

[Владимир_]

А може они его не меняли ?
Не должна стрелка прыгать туда-обратно водителя нервировать, плавненько должна выходить на рабочую температуру и замереть там.

[ИгорьЛ]

Судя по фото вашего термостата (они не очень четкие) , в нем вроде как два клапана, так что не исключается вариант- малый контур-оба закрыты, средний- один клапан открылся- температура соответственно упала и мотор выходит на рабочую температуру. При достижении температуры , к примеру 100(условно) откроется откроется третий -большой контур ...

(мысли вслух)

[Владимир_]

Тут много букв по теме - https://www.octavia-club.ru/f/A7/25821-p...vigatelya/

[Sergey2012]

Я очень благодарен всем кто не проходит мимо и помогает мне разобраться в этой ситуации

---

---

(24-12-2019 23:43)Владимир_ :  Тут много букв по теме - https://www.octavia-club.ru/f/A7/25821-p...vigatelya/

Это не дизель а 1.8tsi в нём совсем другой электронный термостат у меня механический!
Я присутствовал при замене термостата, мастер мой снял отнёс на склад и вынес как бы новый, думаю, что другой я свой сфотографировал и переписал код и вижу, что у меня стоит механический двойной термостат, работает на две стороны открывая разные контуры охлаждения и наверное при разных температурах с одной стороны стоит резиновое кольцо на самом термостате а с другой стороны резиновое кольцо вставляется в патрубок но мастер при установке тупил и не знал куда вставлять ещё одно резиновое кольцо!
Но немного поразмышляв я сообразил, как проверить реальную температуру и сравнить ее с приборкой я уже начал думать может датчик ОЖ барахлит... у меня стоит GSM Сигнализация Призрак-830 и когда я открываю программу на телефоне то вижу реальный заряд аккумулятора и реальную температуру ОЖ при заведённом двигателе вот я и хочу в движении посмотреть, когда стрелка на приборке начнёт падать
вниз какая температура будет по сигнализации, Сигнализация отображает именно температуру води а не масла (проверено) как то так товарищи

[Лёха]

Может кто-то занимается ОЖ, помогите разобраться...
Есть спецификация:
Recommended produkcts:
Paraflu moto rider (Ready to use)
Cooling fluid
Mono-ethylene glycol based anti-freeze, cuna nc 956-16
По спецификации получается антифриз G11 c заменой каждые два года...
Можно ли, без последствий для двигателя, заменить ее на G12++ или G13 (что-бы не менять ее каждые два года)... ???

[Fox.Mulder]

повышать можно, понижать нет. так как каких-то допусков может не быть в более старых.