Octavia tour Замена 1,6 на 1,8T

[Sad]

(12-02-2011 13:58)Dinosaur :  а ты перекинул движку и даже масло не менял? отчаянный парень

Да нет. Поменял и кпп и в двигле. Правда не сильно спешил, так как 100% масло было поменяно максимум за 500 км до снятия. Чистое было как слеза, да и по пальцах явно не шаражка, а нормальное масло. Шас залил реально то чему доверяю, но думаю что через тыс 7 вскрою поддон, посмотрю приемник, а через 60 тыс. поменяю вкладыши, колечки и т.п. Пробег как-бы позволяет. Но в данный момент двиглом абсолютно доволен. На Шкоде народ тоже заценил. Ничего стремного не замечено. В работе шепчет. Правда есть проблемма с электрикой бензонасоса, но она к двиглу не имеет никакого значения. Предварительно масла вообще почти не хавает, правда в интеркулере было грам 50, но это не смертельно. Может раз когда-то подкинула.

[BB]

(12-02-2011 19:49)Sad :  Да нет. Поменял и кпп и в двигле. Правда не сильно спешил, так как 100% масло было поменяно максимум за 500 км до снятия. Чистое было как слеза, да и по пальцах явно не шаражка, а нормальное масло. Шас залил реально то чему доверяю, но думаю что через тыс 7 вскрою поддон, посмотрю приемник, а через 60 тыс. поменяю вкладыши, колечки и т.п. Пробег как-бы позволяет. Но в данный момент двиглом абсолютно доволен. На Шкоде народ тоже заценил. Ничего стремного не замечено. В работе шепчет. Правда есть проблемма с электрикой бензонасоса, но она к двиглу не имеет никакого значения. Предварительно масла вообще почти не хавает, правда в интеркулере было грам 50, но это не смертельно. Может раз когда-то подкинула.

не хочу накаркать, пусть ездит мильйон км
но вскрытие таких моторов показало что как правило там всегда кокса по колено, забит маслоприемник и прихвачены коренные
почти всегда
кольца на таком пробеге можно и не менять
второе компрессионное 99% даже не притерлось

[Sad]

(12-02-2011 20:05)BB :  

(12-02-2011 19:49)Sad :  Да нет. Поменял и кпп и в двигле. Правда не сильно спешил, так как 100% масло было поменяно максимум за 500 км до снятия. Чистое было как слеза, да и по пальцах явно не шаражка, а нормальное масло. Шас залил реально то чему доверяю, но думаю что через тыс 7 вскрою поддон, посмотрю приемник, а через 60 тыс. поменяю вкладыши, колечки и т.п. Пробег как-бы позволяет. Но в данный момент двиглом абсолютно доволен. На Шкоде народ тоже заценил. Ничего стремного не замечено. В работе шепчет. Правда есть проблемма с электрикой бензонасоса, но она к двиглу не имеет никакого значения. Предварительно масла вообще почти не хавает, правда в интеркулере было грам 50, но это не смертельно. Может раз когда-то подкинула.

не хочу накаркать, пусть ездит мильйон км
но вскрытие таких моторов показало что как правило там всегда кокса по колено, забит маслоприемник и прихвачены коренные
почти всегда
кольца на таком пробеге можно и не менять
второе компрессионное 99% даже не притерлось

Из-за кокса

П.с. Ты меня так нажохал, что я сегодня во сне уже движек колол! Коренные проверял.

[BB]

(12-02-2011 20:29)Sad :  Из-за кокса

П.с. Ты меня так нажохал, что я сегодня во сне уже движек колол! Коренные проверял.

не боись
могло и повезти, если не совсем жлоб ездил на ней

[Kaz]

(12-02-2011 22:16)BB :  

(12-02-2011 20:29)Sad :  Из-за кокса

П.с. Ты меня так нажохал, что я сегодня во сне уже движек колол! Коренные проверял.

не боись
могло и повезти, если не совсем жлоб ездил на ней

снять поддон и посмотреть не думаю что проблема. а можно и масла правильного оно размоет.

[Sad]

(13-02-2011 10:22)Kaz :  

(12-02-2011 22:16)BB :  

(12-02-2011 20:29)Sad :  Из-за кокса

П.с. Ты меня так нажохал, что я сегодня во сне уже движек колол! Коренные проверял.

не боись
могло и повезти, если не совсем жлоб ездил на ней

снять поддон и посмотреть не думаю что проблема. а можно и масла правильного оно размоет.

Какое лить правильное масло? Чтобы промыть?

[Kaz]

У Мотюла есть промывка. промоешь затем залей мотюл 5-40 и катайся. У мотюла моющие характеристики супер.
вот промывка - Motul Engine Clean
масло - Motul 300V Power 5W-40 или Motul 8100 X-clean 5W-40 - C3


вчера заезжала Окташа с свапнутым мотором. нашли кучу дырок в шлангах + говна там жесть.
на следующую субботу будем снимать поддон и клапанную + все шланги перемывать. ты бы себе сделал тоже самое. Говна там не мало будет больше чем уверен.

[BB]

низашо не заливать в таком состоянии мотюль
с мотором и турбина подохнет
только в чистый мотор

[Kaz]

с чего бы это?

[redhead]

(13-02-2011 15:10)Kaz :  с чего бы это?

С того,что все гамно отлетит от стенок и соберется на сетке маслоприемника.
Мотюль - только на небольших пробегах(а лучше - с новья)