StreetLine
Классик
   
Повідомлень: 1 336
Приєднався: Dec 2009
Днепропетровск
Skoda Octavia Tour - была, VW Passat B7 2.0 TDI
|
04-02-2011 00:40 RE: Octavia tour Замена 1,6 на 1,8T
|
(03-02-2011 23:06)Sad : Итак двигатель установлен. Завелся как говорят с пол тыка, правда загорелся АБС и движок. Первые впечатления - двигатель работает на много ровнее чем 1.6, звук выхлопа без банки просто бомба.
Первые впечатления от езды.
1. Как оказалось тронуться с места проблема. Педаль сципления стала жеще в 2 раза по сравнению со старой, передаточные числа коробки вообще небо и земля. По Киеву реально на 3 можно кататься без проблем.
2. Автомобиль стал ооочень жесткий. Реально передняя ось получила лишних 100 кг веса. Раньше домкратом поднимал на раз, а сейчас с очень большим усилием. Управляемость на порядок выше стока (пока только передние стойки и пружины РС).
3. Появилась сразу проблема. Реально когда разгоняешься очень медленно, то нормально, а когда пытаешься чуть больше нажать на дросель, то возникают посекундные подергивания, как-бы не хватает бензина. Грешу на то что оставил стоковый бензонасос с 1.6, и он не может накачать нужное давление.
4. Звук турбы - это сказка!
Как-же я хочу ощутить всю прелесть 180 коняк.
П.с. Разгон с таким бензонасосом резвее чем 1.6 с тапкой в пол. 
Пока понял одно. 1,6 и 1,8т два абсолютно разных автомобиля, а РС это третий.
Ну ты молодчага! Так что ж на данный момент по деньгам вышло? И фото, фото будут?
НА НЕБЕСА---ЭТО БЫСТРО...НО НАВСЕГДА! НЕ ГОНЯЙТЕ!
|
|
|
bubenkoff
Классик
   
Повідомлень: 807
Приєднався: Dec 2009
|
04-02-2011 01:05 RE: Octavia tour Замена 1,6 на 1,8T
|
|
|
Kurd
Художник
  
Повідомлень: 723
Приєднався: Sep 2010
Киев
1.8 Т
|
04-02-2011 01:53 RE: Octavia tour Замена 1,6 на 1,8T
|
(03-02-2011 23:13)OlegOk : (30-01-2011 00:09)Kurd : По 6 пункту могу сказать, что Вы ошибаетесь. Постановка моей Октави обошлась в 4000 грн.
Странно,я за свою в конце 2006 года заплатил 4500 гривен....Меня обманули?
Оценочную занизили сильно. + не купил страховку и талон ТО (считайте 1500 грн. за все). Итого 5500. сообщения объединены
(03-02-2011 23:06)Sad : Итак двигатель установлен. Завелся как говорят с пол тыка, правда загорелся АБС и движок. Первые впечатления - двигатель работает на много ровнее чем 1.6, звук выхлопа без банки просто бомба.
Первые впечатления от езды.
1. Как оказалось тронуться с места проблема. Педаль сципления стала жеще в 2 раза по сравнению со старой, передаточные числа коробки вообще небо и земля. По Киеву реально на 3 можно кататься без проблем.
2. Автомобиль стал ооочень жесткий. Реально передняя ось получила лишних 100 кг веса. Раньше домкратом поднимал на раз, а сейчас с очень большим усилием. Управляемость на порядок выше стока (пока только передние стойки и пружины РС).
3. Появилась сразу проблема. Реально когда разгоняешься очень медленно, то нормально, а когда пытаешься чуть больше нажать на дросель, то возникают посекундные подергивания, как-бы не хватает бензина. Грешу на то что оставил стоковый бензонасос с 1.6, и он не может накачать нужное давление.
4. Звук турбы - это сказка!
Как-же я хочу ощутить всю прелесть 180 коняк.
П.с. Разгон с таким бензонасосом резвее чем 1.6 с тапкой в пол. 
Пока понял одно. 1,6 и 1,8т два абсолютно разных автомобиля, а РС это третий.
Очень интересно!
Скажите, а на 3 по Киеву - это как? Сколько оборотов на 3 и с какой скоростью Вы едите?
(Востаннє це повідомлення було змінене: 04-02-2011 01:57 Kurd.)
|
|
|
mihik
Рассказчик
 
Повідомлень: 61
Приєднався: Dec 2006
Skoda Tour 5+
|
04-02-2011 13:52 RE: Octavia tour Замена 1,6 на 1,8T
|
|
|