Усиление тормозов Octavia Tour 1.8Т

[Sad]

(29-11-2011 22:16)Kaz :  

(29-11-2011 22:07)Пожарник :  

(29-11-2011 21:16)№13 :  Такой вопрос:
Есть ли смысл поменять только передние суппорта на РС (в туре), а задние оставить стоковые?

есть, тк без конструктивных изменений тормозов и минимальным бюджетом можно достигнуть большего. А если вам не хватает 288 то и 312 будет замало, и big brake kit ситуацию не спасет тоже

Мамо шо мені робить?

Зпиляти педальку акселератора!

[arstrong]

Шутки-шутками, но имхо 312 диски с правильными колодками уже лучше тормозят, чем 288ые. Так что смысл будет - тормоза улучшатся, но не намного. Для более менее норм эффекта лучше еще и назад поставить 256 вентиллируемые диски. Но все равно после 3-4 норм торможений - они плывут. Брембо брейк кит на перед и 256 вентиллируемые назад - имхо оптимальный вариант по соотношению цена - качество если у вас до 250 лс.[/u]

[№13]

(30-11-2011 20:30)xtzman :  Шутки-шутками, но имхо 312 диски с правильными колодками уже лучше тормозят, чем 288ые. Так что смысл будет - тормоза улучшатся, но не намного. Для более менее норм эффекта лучше еще и назад поставить 256 вентиллируемые диски. Но все равно после 3-4 норм торможений - они плывут. Брембо брейк кит на перед и 256 вентиллируемые назад - имхо оптимальный вариант по соотношению цена - качество если у вас до 250 лс.[/u]

Я планирую добиться хорошей городской динамики, так, для удовольствия 200 сил)
Впуск, выпуск, чип, ходовая (чуть ниже и жестче) и начать с тормозов. Поэтому думаю что 256 назад мне нахрен не нужны. Перед тормозит 80%, а от замены "зада" толк не сильно большой + дорого.
В передних поменял скобы и диски, а с задними сложнее и мин. 300$

[Udjin]

(01-12-2011 10:54)№13 :  

(30-11-2011 20:30)xtzman :  Шутки-шутками, но имхо 312 диски с правильными колодками уже лучше тормозят, чем 288ые. Так что смысл будет - тормоза улучшатся, но не намного. Для более менее норм эффекта лучше еще и назад поставить 256 вентиллируемые диски. Но все равно после 3-4 норм торможений - они плывут. Брембо брейк кит на перед и 256 вентиллируемые назад - имхо оптимальный вариант по соотношению цена - качество если у вас до 250 лс.[/u]

Я планирую добиться хорошей городской динамики, так, для удовольствия 200 сил)
Впуск, выпуск, чип, ходовая (чуть ниже и жестче) и начать с тормозов. Поэтому думаю что 256 назад мне нахрен не нужны. Перед тормозит 80%, а от замены "зада" толк не сильно большой + дорого.
В передних поменял скобы и диски, а с задними сложнее и мин. 300$

Тогда 312 хорошие диски+колодки+армированные шланги и их хватит с головой

У меня 300+ и комплекта брембо кит + 256 на зад = хватает с головой

мне хватает вытормозится с 200 или 180 очень эффективно, а может кому и не хватит

можно и посерьезней установить, но нужно учесть, что эти системы не поместятся в стоковые диски, для брембо например минимальный это 17"

[№13]

Тогда решение правильное)
Я вряд-ли буду 300+ добиваться.

[barabaka]

(01-12-2011 10:54)№13 :  Я планирую добиться хорошей городской динамики, так, для удовольствия 200 сил)
Впуск, выпуск, чип, ходовая (чуть ниже и жестче) и начать с тормозов.

Около 190-200л.с. это просто чип.

[Espanec]

(25-07-2011 13:41)BB :  у меня 36 впереди
240 кмч нормально, проверено электроникой

так?:

[student_mks]

(03-12-2011 21:03)Udjin :  Тогда 312 хорошие диски+колодки+армированные шланги и их хватит с головой

а какие диски и колодки можно считать хорошими городскими?
по колодкам это, наверное, грин стафф или феродо 2500... а вот с дисками как быть?

[Дядя Слава]

(04-12-2011 10:45)student_mks :  

(03-12-2011 21:03)Udjin :  Тогда 312 хорошие диски+колодки+армированные шланги и их хватит с головой

а какие диски и колодки можно считать хорошими городскими?
по колодкам это, наверное, грин стафф или феродо 2500... а вот с дисками как быть?

Espanec видать "спец" в этом вопросе...стучись к нему.... судя по его сообщению последнему тут в теме....

[Udjin]

(04-12-2011 10:45)student_mks :  

(03-12-2011 21:03)Udjin :  Тогда 312 хорошие диски+колодки+армированные шланги и их хватит с головой

а какие диски и колодки можно считать хорошими городскими?
по колодкам это, наверное, грин стафф или феродо 2500... а вот с дисками как быть?

Советую Брембо сверленные на передок + Еллоу стафф

Диски EBC и Zimmerman не советую.

По колодкам очень эффективные ОMP Racing но их для эффективного торможения немного подогревать нужно.

Мой идеальный комплект для города - брембо сверленные + брембо колодки
из минусов - цена небюджетная и колодки 10-15 000 км живут