Усиление тормозов Octavia Tour 1.8Т

[BB]

а шо там Пожарник? живой?
или вены уже порезал?)))
он же точно не знал шо на заводе ему переходники не поставили

[Пожарник]

живой, никак к тебе не доеду, пора тюнинг до кучи собирать, ужо все есть ))

[BB]

так это...вэлкам

[BVLGARI]

после 4-5 нормальных торможений рс тормоза так же плывут как и 288х232

[cool_before]

(22-04-2011 22:55)BVLGARI :  после 4-5 нормальных торможений рс тормоза так же плывут как и 288х232

а разве плывут не колодки , ну диски могут посинеть чуток - наверно от комплектующих тоже что-то зависит ...

на фото видно что там стокпорш , только мне непонятно решение со шпильками - болты вроде поудобнее будут ...

[BVLGARI]

(22-04-2011 23:54)cool_before :  

(22-04-2011 22:55)BVLGARI :  после 4-5 нормальных торможений рс тормоза так же плывут как и 288х232

а разве плывут не колодки , ну диски могут посинеть чуток - наверно от комплектующих тоже что-то зависит ...

на фото видно что там стокпорш , только мне непонятно решение со шпильками - болты вроде поудобнее будут ...

спереди колодки феродо перформанс, сзади ориджинал ВАГ, блины не краснели и не синие

[cool_before]

(22-04-2011 23:56)BVLGARI :  спереди колодки феродо перформанс, сзади ориджинал ВАГ, блины не краснели и не синие

давно менялась тормозная жидкость ?

или керамика вам в помощь

[BB]

(22-04-2011 23:54)cool_before :  непонятно решение со шпильками - болты вроде поудобнее будут ...

шпильки всегда были удобнее
попробуй хотя бы 18 колесо повесить на домкрате
ваг олени, с болтами своими
в запаске кайена валяется шпилька, которая закручивается вместо одного болта, на нее одевается колесо, прикручивается пара болтов, выкручивается шпилька и т.д.
вместо того чтобы 1 раз поставить на заводе шпильки

[cool_before]

(23-04-2011 17:31)BB :  

(22-04-2011 23:54)cool_before :  непонятно решение со шпильками - болты вроде поудобнее будут ...

шпильки всегда были удобнее
попробуй хотя бы 18 колесо повесить на домкрате
ваг олени, с болтами своими
в запаске кайена валяется шпилька, которая закручивается вместо одного болта, на нее одевается колесо, прикручивается пара болтов, выкручивается шпилька и т.д.
вместо того чтобы 1 раз поставить на заводе шпильки

незнаю ,есть тойота со шпильками - так поменять колесо - сплошное удовольствие , двумя руками прижать к ступице и нажевить гайку с центровочным приливом ... - а на шкоде милое дело - как для меня .... может привык просто

[BB]

(23-04-2011 17:36)cool_before :  

(23-04-2011 17:31)BB :  

(22-04-2011 23:54)cool_before :  непонятно решение со шпильками - болты вроде поудобнее будут ...

шпильки всегда были удобнее
попробуй хотя бы 18 колесо повесить на домкрате
ваг олени, с болтами своими
в запаске кайена валяется шпилька, которая закручивается вместо одного болта, на нее одевается колесо, прикручивается пара болтов, выкручивается шпилька и т.д.
вместо того чтобы 1 раз поставить на заводе шпильки

незнаю ,есть тойота со шпильками - так поменять колесо - сплошное удовольствие , двумя руками прижать к ступице и нажевить гайку с центровочным приливом ... - а на шкоде милое дело - как для меня .... может привык просто

странно, у меня 2 тойоты и ни на одной не парился
а на такоме, где колесо как мешок картошки весит, так вообще не представляю как без шпилек