Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Sad]

(12-02-2012 17:18)Porter :  Sad і що з того? а струм який? А час заряду? а температуру за бортом і стан акума Шкодчука врахували?

Я на рахунок того, щоб акум набрав те, що до повороту ключа, та заводки авто. Якщо акум розряджений, то автора спасе тільки трасса Київ - Далеко за 300 км. . Як профі казали мені 2 дні тому, щоб вернути аккумулятору ту енергію яку він втратив при заводі за температури -15,-20 градусів, потрібно проїхати мінімум 100 км. Якщо аккумулятор посаджений, то допомогти може тільки зарядний пристрій, бажано імпульсний, або із нових, автоматичного типу. Ну варто нам довіряти тому, що робилося 20 років тому, до дідусевих технологій.

---

сообщения объединены

---

Кстате, а почему все думают что S5 или сильвер динамик на много лучше, или вообще лучше чем блю динамик, или S3, S4? Вот поговорил с умными людьми и подумал, до которого времени как ло%и на маркетинг ловиться будем? Или все как и я думал раньше, гадают что они там добавили куда-то серебро, и аккум из-за этого набрал дофига Ач, пускового тока, и т.д.

[Defender]

Подскажите как часто надо мерять плотность и напряжение в аккуме? Достаточно перед зимой все это проделывать или чаще?
Езжу мало, по выходным в основном, по 150 км. в неделю примерно..
Думаю стоит ли мне брать зарядное устройство чтобы дома подзаряжать, как дорого оно стоит? На сколько это продлит жизни аккумулятору? По опыту предидущей машины без подзарядки на 3 года хватало потом выбрасывался..

[Leader]

(13-02-2012 13:38)Defender :  Подскажите как часто надо мерять плотность и напряжение в аккуме? Достаточно перед зимой все это проделывать или чаще?
Езжу мало, по выходным в основном, по 150 км. в неделю примерно..
Думаю стоит ли мне брать зарядное устройство чтобы дома подзаряжать, как дорого оно стоит? На сколько это продлит жизни аккумулятору? По опыту предидущей машины без подзарядки на 3 года хватало потом выбрасывался..

Без подзарядки на 9 лет хватило .... катаюсь дальше ....

[fabia1-2-12V]

(12-02-2012 18:03)Sad :  

(12-02-2012 17:18)Porter :  Sad і що з того? а струм який? А час заряду? а температуру за бортом і стан акума Шкодчука врахували?

Я на рахунок того, щоб акум набрав те, що до повороту ключа, та заводки авто. Якщо акум розряджений, то автора спасе тільки трасса Київ - Далеко за 300 км. . Як профі казали мені 2 дні тому, щоб вернути аккумулятору ту енергію яку він втратив при заводі за температури -15,-20 градусів, потрібно проїхати мінімум 100 км. Якщо аккумулятор посаджений, то допомогти може тільки зарядний пристрій, бажано імпульсний, або із нових, автоматичного типу. Ну варто нам довіряти тому, що робилося 20 років тому, до дідусевих технологій.

---

сообщения объединены

---

Кстате, а почему все думают что S5 или сильвер динамик на много лучше, или вообще лучше чем блю динамик, или S3, S4? Вот поговорил с умными людьми и подумал, до которого времени как ло%и на маркетинг ловиться будем? Или все как и я думал раньше, гадают что они там добавили куда-то серебро, и аккум из-за этого набрал дофига Ач, пускового тока, и т.д.

а что это не так?

[Defender]

(13-02-2012 14:12)Leader :  

(13-02-2012 13:38)Defender :  Подскажите как часто надо мерять плотность и напряжение в аккуме? Достаточно перед зимой все это проделывать или чаще?
Езжу мало, по выходным в основном, по 150 км. в неделю примерно..
Думаю стоит ли мне брать зарядное устройство чтобы дома подзаряжать, как дорого оно стоит? На сколько это продлит жизни аккумулятору? По опыту предидущей машины без подзарядки на 3 года хватало потом выбрасывался..

Без подзарядки на 9 лет хватило .... катаюсь дальше ....

[Artmaster]

(13-02-2012 13:38)Defender :  Подскажите как часто надо мерять плотность и напряжение в аккуме? Достаточно перед зимой все это проделывать или чаще?
Езжу мало, по выходным в основном, по 150 км. в неделю примерно..
Думаю стоит ли мне брать зарядное устройство чтобы дома подзаряжать, как дорого оно стоит? На сколько это продлит жизни аккумулятору?

маловато проезжаете, чтобы держать аккум в тонусе. А зимой вообще критично - лучше меть возможность оперативно подзарядить, чем с полностью разряженным маяться. Сколько придаст годков аккуму сказать не берусь - но надежность повысит точно.

(13-02-2012 13:38)Defender :  По опыту предыдущей машины без подзарядки на 3 года хватало потом выбрасывался..

так можно продавать, зачем выбрасывать..

[goliv]

Кто подскажет:
купил зарядное Аида 11. Из режима "Автомат" оно переходит в режим "Хранения АКБ". Напряжение перехода в режим хранения, В 15,4±1. В общих описаниях к аккумам Варта (у меня с завода АКБ стоит, но лейбы нет, точной модели не знаю) написано :
2.2. Перед установкой батареи на автомобиль рекомендуется батарею подзарядить.
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В.
И в тоже время там же:
4.6. При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня.

Вот меня и смутило, если при зарядке будет 15,4 В, то стоит волноваться и принимать меры (откл. раньше например при 14,4 В) ? Тут вроде кто-то пользовался Аидами, или не стоит заморачитваться?

[Затерянный мир]

разработчику ЗУ "Аида" можно задать вопросы по его изделию и получить оперативные разъяснения :

http://aida.prom.ua/contacts

[Leader]

(15-02-2012 10:06)goliv :  Кто подскажет:
купил зарядное Аида 11....

На авто аккум подзаряжается постоянным напряжением. Зарядное заряжает постоянным током. Указанное напряжение 16В - верхний порог для этих аккумов. Эти параметры указаны для нормального состояния аккумулятора. В реалии на машине аккум постоянно находится в недозаряженном состоянии, тут уж никуда от этого не денешься. И от емкости его не зависит.

[Defender]

[quote='Artmaster' pid='1264852' dateline='1329226731']

маловато проезжаете, чтобы держать аккум в тонусе. А зимой вообще критично - лучше меть возможность оперативно подзарядить, чем с полностью разряженным маяться. Сколько придаст годков аккуму сказать не берусь - но надежность повысит точно.
так можно продавать, зачем выбрасывать..


Понял. спасибо! Буду исправляться