Вопрос по сцеплению. Fabia 1.2 HTP

[Alex25]

У моей машины пробег 9500 км.Недавно заметил что прогреве машины появился слабый цокот.Как будто что-то вращается и за что-то задевает. Устоновил что данный звук пропадает когда выжимаю сцепление, отпускаю он сново появляется и полностью пропадает когда немного покатаюсь. Еще заметил что при переключении передач с низшей на высшую на оборотах 2500-3000 в момент нажатия педали сцепления иногда слышен глухой щелчок. Передачи включаются нормально но первая и задняя изредко втыкается плохо(было изначаьно)
Может ли это быть поломкой сцепления или ничего страшного.

[uupfu]

Когда-то эту тему уже поднимали. У самого такое. Насколько я сделал вывод - ничего страшного. А по поводу втыкания - если достает, можно на сервисе кулису подрегулировать.

К гадалке не ходи.

[val1]

така сама фігня і в мене правда пробіг вже 29 тик. от буде ТО троха кулісу регульнуть і все нормально .Мене більше турбує скрип і рип в підвісці.

[Alex25]

Подъезжал на сертифицированное СТО и объяснил ситуацию с цокотом. Они сказали что такого звука быть не должно и предложили оставить машину на ночь у них на подъёмнике, а сутра подъехать и при них завезти машину и послушать её в холодном состоянии. Я сразу согласился и сказал что подъеду вечером чтобы оставить машину и поехал в к себе в офис. Рассказал про свой визит на СТО в офисе. И тут мои коллеги по работе начали делится своим горьким опытом и отговаривать меня этой затеи, мол в моё отсутствие машина станет донором запчастей и могут даже КПП подменить. Я маленько оробел и решил машину не оставлять ни на час и ездить дальше пока волнующие звуки не будут слышны постоянно (если такое конечно произойдёт)
Но всё таки постоянно переживаю что в один момент полетит что-то и я буду стоять посреди дороги офигевший и надеяться на чудо.

[KAV]

Alex25 :мол в моё отсутствие машина станет донором запчастей и могут даже КПП подменить.

По-моему чушь.
1.Какой им смысл делать из машины донора запчастей, если она на гарантии, и потом все равно приедешь к ним ремонтироваться?
2.При замене КПП - думаю, что это сразу почувствуется, когда сядешь за руль.
3.А почему бы не оставить машину рядом с СТО, а не на подъемнике? (ключи не отдавать, разумеется). Я, например, вообще категорически против того, чтобы моя машина висела на подъемнике дольше, чем это требуется для ремонта. На подъемнике, как не крути, машину слегка перекашивает и т.д и т.п. Я понимаю, что пока машина новая, усталости металла нет и т.п. - это не так критично, как на сторой, но все равно против
4.И самое главное - если машина будет донором запчастей - это легко можно увидеть, если машина находится на подъемнике. Ну нельзя никак произвести замену запчастей, не оставив следов на болтах, запчастях и т.п. (самое главное - это даже не механические "отметины" на болтах, а хотя бы отсутствие на них грязи при том, что везде вокруг она есть.