Замена лямбда зонда на Октавии Тур 2008 Помогите, плиз...

[Лесничий]

(15-08-2017 10:04)ERKA :  BFQ 1.6

Задний лямбда-зонд - 06A 906 262 AJ (Bosch 0 258 010 032)
PS: если катализатор менять не будете (т.е будет труба или стронгер) , то я бы сделал так, как написал Shurken.

[ERKA]

Ничего меняться не будет, все стоит с завода

[Лесничий]

(15-08-2017 13:26)ERKA :  Ничего меняться не будет

Конечно не будет
У катализатора есть ресурс и он меньше ресурса зонда, а для зонда Bosch регламентирует периодичность замены в 160тыс.
Для общего представления о терминах: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=30650

Т.е., смысл менять второй зонд есть если планируете замену катализатора на новый,но если не планируете (будет труба\стронгер), то и проку от него никакого - блок управления на съэкономленные деньги перешить или обмануть.

[ERKA]

Пока не будет, а там посмотрим. К счастью, катализатор в порядке. За ссылку спс

[Maibock]

Підніму "некротему"
ВАСЯ ДІАГНОСТ приговорив мою першу лямбду. По їздовим якостям можу тільки підтвердити, що Вася правий.
Пробіг 260 тис. Також на 3 тис обертів з під машини чутно здоровський рокот. Читав, що це каталізатору або вже паски, або скоро.
Звідси питання: чи є сенс міняти лямбду, чи видаляти все це діло і ставити обманки (шитись)?

[Владимир_]

(31-03-2018 10:31)Maibock :  Підніму "некротему"
ВАСЯ ДІАГНОСТ приговорив мою першу лямбду. По їздовим якостям можу тільки підтвердити, що Вася правий.
Пробіг 260 тис. Також на 3 тис обертів з під машини чутно здоровський рокот. Читав, що це каталізатору або вже паски, або скоро.
Звідси питання: чи є сенс міняти лямбду, чи видаляти все це діло і ставити обманки (шитись)?

Давайте мух від котлет окремо . Каталізатор перевіряється елементарно на просвіт, якщо буде необхідно - вирізати і ставити стронгер. Перша лямбда стоїть ДО каталізатора, якщо є необхідність - міняйте на здоров"я.

[Vlad-e30]

А номерок первой лямбды не подкиньте? И есть ли проверенное место где можно вторую отшить.

[Maibock]

(31-03-2018 11:19)Владимир_ :  

(31-03-2018 10:31)Maibock :  Підніму "некротему"
ВАСЯ ДІАГНОСТ приговорив мою першу лямбду. По їздовим якостям можу тільки підтвердити, що Вася правий.
Пробіг 260 тис. Також на 3 тис обертів з під машини чутно здоровський рокот. Читав, що це каталізатору або вже паски, або скоро.
Звідси питання: чи є сенс міняти лямбду, чи видаляти все це діло і ставити обманки (шитись)?

Давайте мух від котлет окремо . Каталізатор перевіряється елементарно на просвіт, якщо буде необхідно - вирізати і ставити стронгер. Перша лямбда стоїть ДО каталізатора, якщо є необхідність - міняйте на здоров"я.

Тобто ступінь забитості ката ніяк не впливає склад та концентрацію газів, які нюхає перша лямбда?

Номери:
1K0 998 262 D Pемкомплект лямбда-зонда (перед катализатором) 1510MM 1 AVU,BFQ
06A 906 262 AJ Лямбда-зонд (за катализатором) D >> - 31.10.2009 1 AVU,BFQ
1K0 998 262 Q Pемкомплект лямбда-зонда (за катализатором) D - 01.11.2009>> 750MM 1 AVU,BFQ

[Владимир_]

delete