Индикатор давления масла awt

[АнтонВ]

Какой-то заколдованный круг. Нашёл по рекомендациям мастера по вагам. Стал к нему в очередь. Как подошла очередь собирался приехать. Позвонил. А он мне отвечает, что у знакомых узнал про мою машину.. Дескать двигатель кем-то раньше был неправильно перебран и заколхожен. И что не стоит тратить время и деньги на разборку двигателя, а сразу искать движок на замену.
Я сам этого мастера лично не знаю. Вот и думаю, нормально это искать движок на замену даже не открыв тот что уже стоит.?
Друзі, ну порекомендуйте вже мені майстра у Дніпрі, щоб поміг розібратися.

[nicolya84]

Где вы их находите этих шикарных мастеров?

[АнтонВ]

(26-09-2018 13:24)nicolya84 :  Где вы их находите этих шикарных мастеров?

Да вот... Везёт...

[Andrey_Top_Ua]

Недавно была подобная проблема на Фабии. Загоралась лампа давления масла после прогрева, но на холостых не светилась.
Сперва проверил датчик давления масла. Снял его и проверил мультиметром на размыкание-замыкание при подаче на него давление воздуха через обычный компрессор для подкачки колес. В моем датчике порог срабатывания, примерно 0,5-0,7 Атм. Датчик оказался исправен.
Сделал переходник под фреоновые манометры. Вкрутил его вместо датчика. Промерял давление. На холодную - 3 Атм. По мере прогрева падает до 1 Атм. При нагрузке и вовсе до 0.5 Атм. Чувствую, пахнет "ЖАРЕНЫМ". Жутко расстраиваюсь.
Потом была замена масла и фильтра. Не помогло.
Оставалось только снимать поддон. Результат - забит маслоприемник (фото прилагаются).

П.С.
Клиент заправки SKY, со всеми вытекающими. К сожалению, заменой маслоприемника дело не ограничилось, хотя для решения проблемы давления масла этого было достаточно. По результатам детальной диагностики выявлен износ стенок цилиндров, направляющих клапанов и сальников клапанов. Соответственно - капиталка.
Но это в моем случае. Возможно у Вас всё не так печально.

https://drive.google.com/file/d/1ilSnrxJ...sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1Zm1Ub7T...sp=sharing

[АнтонВ]

Да уж ... А я уже тысячу километров наездил с этой проблемой. И не понятно сколько наездили до меня. Ну ничего. Завтра 01.10.2018 еду к официальным СТО. Завтра наверное, всё будет ясно. Отпишусь.

---

---

Сегодня я на официальном СТО Шкода. Диагноз - забитый масло впуск. Головка блока цилиндров в нормальном для возраста машины состоянии. Делают замену масло впуска. Поезжу немного на машине и отпишусь.
Интересная получилась история, как меня "мега мастера" хотели развести на замену двигателя. А этот нормальный двигатель себе хотели, наверное, забрать.
Спасибо всем форумчанам, кто подсказывал мне правильно.

[АнтонВ]

Проехал тысячу километров после замены масло впуска. Ездил и быстро, и далеко. Проблем не возникло. Всё ок.

[wywiadowca1980]

(24-10-2018 12:46)АнтонВ :  Проехал тысячу километров после замены масло впуска. Ездил и быстро, и далеко. Проблем не возникло. Всё ок.

Нормальное масло лейте да вовремя его меняйте + не забывайте крутить мотор и все буде ОК и дальше