fabia 1.4MPI 50kW нестабильная работа двигателя на холостых?

[andriy1983]

Привет всем!
Есть такая проблема на fabia 1.4MPI (8v, 50kW): на холостых оборотах двигатель как-то неравномерно работает, слышны провалы, обороты при этом (по тахометру) остаются в норме (около 800).
На оборотах выше 1000 двигатель работает нормально, тянет хорошо.

В чем может быть причина нестабильной работы на холостых?
Буду благодарен за дельный совет.
(Пробег 107000)

[Pasha_V]

Похоже на плохой бензин, но могут быть и свечи. Сколько тыс. назад менялись свечи?

[andriy1983]

В качестве бензина сомнения, конечно, есть.
Свечи не новые, менялись 30000 назад, а может и больше.
Но сомневаюсь, что причина в них. Плохие свечи обычно чувствуются при езде: хуже тянет, дёргает (правда, это из опыта эксплуатации Opel Astra 1.4MI). Но ничего такого не заметил, тянет нормально.

Наткнулся в инете
http://adt.by/print/gazeta/4662/
на такое:
"Основной статистической проблемой бензиновых моторов можно считать нарушения в работе дроссельной заслонки, что приводит к нестабильной работе мотора на холостых оборотах и «провалам» при разгоне. В запущенных случаях мотор может даже самопроизвольно глохнуть."

... «провалов» при разгоне пока не замечено.

Может проблема в дроссельной заслонке? или в инжекторе?
Не знаю с чего начать.

[andriy1983]

Ещё заметил: двигатель нестабильно работает на холостых после прогрева, на холодной работает нормально.

[Pasha_V]

Двигатель прогревается на бОльших оборотах, чем ХХ. Чем выше обороты, тем менее заметна неравномерность работы.

[Sh@m@n]

У меня точно такая же проблема на таком-же двигателе, пробовал менять свечи - не помогает, бензин лил с разных заправок - как было так и осталось. Меряли компрессию - в одном цилиндре "чета непанятна" (цитата мастера), на холостых движок дрожит как дизель. Знакомый говорит, что может воздух подсасывает, попробую проверить.

[skodafabia]

У меня на Фабе тоже был такой двигатель и что только не делали, меняли свечи чистили дроссельную меняли цепь все тоже самое, говорят это особенность этого старого 8-ми клапанного мотора. Этот двигатель еще разрабатывали чехи лет 30 назад, а на фабу его расточили до 1,4 и поставили инжектор и все

[ZURAB]

Промыть заслонку дросселя ацетоном или бензином при работающем engine на 2000 об .Далее Вагом адаптация и будет Вам счастье.