после Васи сигналка сошла с ума

[Юрий_Запорожье]

День добрый шкодоводы. После подключение Васи диагноста, и стирания 2 ошибок(слабый сигнал лямбды(она так и пропала и не появляется больше) и Обрыв сети дроссельной(36-00 ошибка) - она так и не пропала, хотя дроссельную разобрал, почистил, всё вроде бы на месте, единственное ещё не глянул предохранитель, но то позже)..
суть в том, что, начала срабатывать сигналка. до Васи такого не было. Закрываешь машину - внутри слышно (за панелью приборов) 4 сигнала,(а когда отккрываешь - 5) и она, как бы стразу срабатывает(т.е. тык тык тык тык), но закрывает машину. проходит, самое интересное, от 10минут до 4 часов, и она, сама по себе срабатывает.
Подскажите - что может быть и куда копать?
СПАСИБО!

[Лесничий]

(12-02-2018 07:54)Юрий_Запорожье :  (36-00 ошибка) - она так и не пропала, хотя дроссельную разобрал, почистил, всё вроде бы на месте, единственное ещё не глянул предохранитель, но то позже)..

Помимо питания есть сигналы от датчиков заслонки (датчик положения и датчик ХХ) и сигналы управления приводом. Все они идут от ЭБУ. Т.е. проверка наличия питания - недостаточная мера.

(12-02-2018 07:54)Юрий_Запорожье :  начала срабатывать сигналка. до Васи такого не было. Подскажите - что может быть и куда копать?

ИМХО: если сигналка сторонняя, то просто совпало, через василису сигналка не конфигурируется, а в конфигурации блока комфорта (на базе которого живет центральный замок) такого не напрограммируешь. Отключить разъём с сигналки, проверить функциональность центрального замка. Если всё нормально (скорей всего так и будет), то заниматься сигнализацией (может быть погрева\просушки феном будет достаточно).

А если родная, то живёт она в блоке комфорта и тут я не подскажу.

[Юрий_Запорожье]

[/quote]
А если родная, то живёт она в блоке комфорта и тут я не подскажу.
[/quote]

родная походу ещё..

кстати, ещё минивопрос. с дроссельной идёт шланга на абсорбер(на клапан). если её снять - обороты нормально, ставишь - глохнет.. но это уже фигня давно.. клапан под замену? потому что надоело утром подгазовывать, когда заводишь.. на горячую такой беды нет.

[Лесничий]

(12-02-2018 08:52)Юрий_Запорожье :  кстати, ещё минивопрос. с дроссельной идёт шланга на абсорбер(на клапан). если её снять - обороты нормально, ставишь - глохнет.. но это уже фигня давно.. клапан под замену? потому что надоело утром подгазовывать, когда заводишь.. на горячую такой беды нет.

Если просто снять шланг с вентиляции адсорбера, то тоже колбасить должно.
Но если снимаете шланг, глушите штуцер и всё стабильно, то это намек на то, что надо проверить герметичность шланга и клапана на адсорбере (да и вообще опрессовать впуск всегда полезно).
ИМХО: продуваться адсорбер на холостых не должен - только на определенных оборотах и при выполнении некоторых условий.

(12-02-2018 08:52)Юрий_Запорожье :  родная походу ещё..

все дороги ведут к центральному блоку комфорта - под торпедо над левым коленом водителя находится.
ИМХО: Сбросом ошибок что-то перепрограммировать не получится. Это клиент-сервер. Клиент передает запрос в установленном формате, машина или отрабатывает запрос или нет. Без ручного вмешательства не кодируется.

[niklajj]

Еще вариант снять клему с акума на 15-20 мин