Срабатывает сигналка на открытие дверей: колхозить концевики или рыть причину?

[Zagorelyj]

Срабатывает сигнализация на открытие дверей. Логика в тумане: может показать открытую дверь при постановке на охрану, может поднять крик спустя 15 минут после, а может и через час, два или три (т.е. нет связи с переходом электропитания в режим экономии).
Мастера для теста обрезали провода от сигналки к микрикам, уже 2 дня тихо, значит с блоком сигнализации все тип-топ, нужно лезть в проводку и микрики в дверях (читай - разбирать полмашины). Сколько уйдет времени/денег - неизвестно. В качестве альтернативы предлагают дешевый и сердитый, но надежный вариант с врезкой концевиков, которые "как в старые добрые времена" и "раз и навсегда решат все проблемы". Колхоз не моя любимая тема, но вариант кажется все более заманчивым, ибо:
а) забуду о проблеме надолго (микрики - больное место в Октавиях)
б) процедура в разы дешевле
в) концевики в фотоотчетах смотрятся терпимо, говорят в предыдущих Гольфах даже есть

Что скажете, уважаемые дамы и господа? Резать или нет?
А если таки резать, подсоединять концевики только к сигналке или полноценно использовать для всей электроцепи авто?

[shurra]

(11-06-2012 14:39)Zagorelyj :  Срабатывает сигнализация на открытие дверей. Логика в тумане: может показать открытую дверь при постановке на охрану, может поднять крик спустя 15 минут после, а может и через час, два или три (т.е. нет связи с переходом электропитания в режим экономии).
Мастера для теста обрезали провода от сигналки к микрикам, уже 2 дня тихо, значит с блоком сигнализации все тип-топ, нужно лезть в проводку и микрики в дверях (читай - разбирать полмашины). Сколько уйдет времени/денег - неизвестно. В качестве альтернативы предлагают дешевый и сердитый, но надежный вариант с врезкой концевиков, которые "как в старые добрые времена" и "раз и навсегда решат все проблемы". Колхоз не моя любимая тема, но вариант кажется все более заманчивым, ибо:
а) забуду о проблеме надолго (микрики - больное место в Октавиях)
б) процедура в разы дешевле
в) концевики в фотоотчетах смотрятся терпимо, говорят в предыдущих Гольфах даже есть

Что скажете, уважаемые дамы и господа? Резать или нет?
А если таки резать, подсоединять концевики только к сигналке или полноценно использовать для всей электроцепи авто?

"Колхозить" концевики или менять микрики - решать Вас согласно Вашей "религии". Но в любом случае - если ремонтировать, то разумеется так, чтобі и авто (а не только сигналка) видела их работу. А то получится, что сигналка работать будет, но салонное освещение и т.п., что реагирует на открытие дверей, и будет продолжать глючить.
А вообще то есть отдельная и большая тема по концевикам. Не ленитесь пользоваться поиском...
P.S. И заполните, пожалуйста, свой профайл - что за машина, какой город...

[Zagorelyj]

shurra :чтобі и авто (а не только сигналка) видела их работу

Прочитал по теме много, включая длинннную тему "Все о дверях...", но мне недостаточно. При срабатывании сигнализации ни салонное освещение, ни лампочка на приборке не загорается. Кроме того, не зависит от положения переключателей освещения в салоне. Т.е. сигнал поступает либо настолько слабый, либо кратковременный, либо оба варианта вместе. Какие участки цепи могут давать такой эффект?

[Misterd]

возможно на А5 как на фабии - хитрая схема включения - поищи про фабию и дай мастерам почитать, но на фабии если не правильно подключена то точно через 30 минут (когда засыпает блок) срабатывает типа на открытие двери а не как захочет..

[vol]

Для начала нужно ответить на несколько вопросов.
1. При открытии двери свет загорается в салоне?
2. При закрытии двери ключем и потом постановки на сигналку такие же симптомы?
Для начала нужно почистить замок от грязи и пыли (микрики позастревали), а потом принимать решения.
Для того, чтобы врезать концевики таже разборка.

[Zagorelyj]

(11-06-2012 15:34)misterd :  возможно на А5 как на фабии - хитрая схема включения - поищи про фабию и дай мастерам почитать, но на фабии если не правильно подключена то точно через 30 минут (когда засыпает блок) срабатывает типа на открытие двери а не как захочет..

Не подходит. Засекали ровно полчаса - не сработала.

(11-06-2012 15:34)vol :  Для начала нужно ответить на несколько вопросов.
1. При открытии двери свет загорается в салоне?
2. При закрытии двери ключем и потом постановки на сигналку такие же симптомы?
Для начала нужно почистить замок от грязи и пыли (микрики позастревали), а потом принимать решения.
Для того, чтобы врезать концевики таже разборка.

1. Загорается при открытии каждой двери как положено, плюс срабатывает бензонасос от водительской.
2. Сигналка управляет центральным замком, неважно закрываешь предварительно ключем или нет - все равно опросит и перезакроет каждую дверь.

[Лёха]

(11-06-2012 14:39)Zagorelyj :  Мастера для теста обрезали провода от сигналки к микрикам, уже 2 дня тихо, значит с блоком сигнализации все тип-топ, нужно лезть в проводку

круто.. обрезать это по нашему...
а нельзя было отсоединить разъем у каждой двери....
поочередно отсоединяя можно вычислить глючную дверь...
не помешает проверить целостность проводки в гофре между стойкой и дверью (под ней же и спрятан разъем...) хотя похоже на шалящий концевик...

[Ulisss]

Zagorelyj это старая сигналка глючит или вам ее только установили?

[SergSh]

Мне кажется у Вас проблема не в концовиках дверей,а в криворукости уст-щиков сиги.Двери опрашиваются по Кан шине-там есть моменты с уст-кой.

[shurra]

(11-06-2012 16:37)SergSh :  Мне кажется у Вас проблема не в концовиках дверей,а в криворукости уст-щиков сиги.Двери опрашиваются по Кан шине-там есть моменты с уст-кой.

Да, в A5, как и в других "комфортных" (т.е. с электропакетом) Шкодах, сигнал от дверей идет по своей шине. Обычно сигналку в таких случаях ставят по управлению - на микрики от личинки двери водителя (которые собственно нажимаются при повороте ключа в двери водителя "право" - "влево"), а сигнал берется с блока комфорта (по сути индикация открытой двери или двери багажника) + отдельный (нештатный) концевик капота.
Если сигналка думает, что где-то открыта дверь (именно дверь, а не капот), то можно попробовать произвести диагностику компом - если не ошибаюсь, в блоке комфорта есть в режиме измерений данные об отдельных дверях (открыта/закрыта).
В любом случае нужно или искать тех установщиков, кто ставил, или разбираться к каким сигналам в машине подключена исгналка и потом уже размышлять.

ХЗ, но может ту действительно не микрики, а проблемы в контактах.

P.S. У меня лично пробегу уже 5 лет/100 тыс и проблем с концевиками не имею - так что не у всех они "плохие" и сразу винить их - это последнее дело.