1.8т AGU не крутит до отсечки на хх

[Владислав]

Вы когда на месте без нагрузки газуете, у Вас максимум 0,2 избытка, и моментно может закидывать в 0,5. Кто там у Вас от чего должен срабатывать и как Вы это проверяете? Что вообще не устраивает и, что Вы ищите?

[wywiadowca1980]

(14-08-2017 20:36)Vell :  .. такой вопрос должен срабатывать клапан вестгета когда на мести газуешь иле нет не пойму ??по книжке написано что .... ??

Должен. При резком открытии дросселя на максимум при 5000 оборотах тяга должна так сказать "визуально сработать туды-сюды".
Но часто страдать такой ерундой не стоит...

Может буду не точен в терминах, но на турбосервисе мне сказали, что заводская настройка срабатывания тяги актуатора - 0,4 бара. А если еще точнее то 0,38. Это на AGU.

Когда на впуск подключал мех.манометр, то на месте при мах. нагрузках, как не газуй, выше 0,4 бара стрелка не подымалась.
На 3 передаче при тапка в пол, то уже на 2500 оборотах выходит на 1,2 бара и начинает сдуватся после 4500. А вот на 1 и 2 передачах более 1 бара не качает турба (тоже стоит N75 от 1.4 tsi).

Купите себе манометр, подключите его на впуск да поиграйтесь на досуге, коль так охота знать, что там и сколько дует да срабатывает

[Razrushitell]

(14-08-2017 20:36)Vell :  [quote='kostya_ya' pid='2609605' dateline='1502721464']
может я и выразился не коректно но проблема не решена! есть одно но я поменял клапан н75 от 1.8tsi и обороты добавились до 5500,машына поехала по веселей! такой вопрос должен срабатывать клапан вестгета когда на мести газуешь иле нет не пойму ??по книжке написано что только при снятой фишке с клапана а у меня фишка на месте ??

Яка у Вас проблема, те що на місці до відсічки не крутиться? Так і у мене десь 5500 об.(на ТСІ і того менше), головне щоб на ходу крутився.

[SergM]

Взагалі зазвичай ЕБК двигуна обмежує оберти за відсутності навантаження (= ХХ, вижате зчеплення) – захист від дурня щоби не вклав двигуна...

[E.Borisich]

Так вроде Гуру где-то писал, что на ХХ до отсечки низя крутить...