Сцепа привет или...

[shurken]

(18-03-2016 00:33)Хой :  В тормозной системе поршень из супорта постоянно подводится по мере износа колодки.

А вот корзина не самоподводится, а в корзине стоит проще говоря пружина которая зажимает диск к маховику и некуда она не подводится. если б она подводилась, то наш народ и заклепки постирал бы на диске, а так увы диск начинает проскальзывать и сцепление буксует.

А чем отличается подвод поршня от подвода пружины? У сцепления разве микрон износился и сцепление не работает?

По поводу заклепок - сделай лепестки с большим ходом, сотрутся и заклепки и сам диск в ноль. Кстати металлом по металлу, не сильно то и тормозится. А когда от через мерного износа вылетают колодки и поршня, такая пробуксовка тормозов получается, закачаешься.

[Railnolds]

(17-03-2016 19:54)Хой :  Причиной может быть воздух в системе гидравлики сцепления, может быть неисправность рабочего или главного цылиндра (течь). Может быть деформация лапки, некачественое сцепление. Внемательно осмотрите главный цылиндр сцепления на предмет запотевания и течи, может он не додавливает житкость, проверить до конца ли выжимается лапка на коробке.

Вот единственное что я лично не проверял. На СТО прокачали сцепление 3 раза, но смотрели ли они цилиндры я не знаю. Буду смотреть цилиндры и сменю жидкость. Кстати жидкость там такая же как в тормозной системе?

(17-03-2016 20:40)shurken :  Механизм переключения регулируется и плохо включающаяся первая передача, первый признак, что надо отрегулировать.

Не смешно конечно, но на официальном СТО сказали что ничего там нельзя отрегулировать

[shurken]

(18-03-2016 03:43)Railnolds :  Не смешно конечно, но на официальном СТО сказали что ничего там нельзя отрегулировать

Официалы, они такие. Про них анекдоты можно рассказывать. Печаль, что анекдоты из жизни.

[ИгорьЛ]

Жидкость на гц сцепления идет из бачка тормозного цилиндра. Он один на тормоз и сцепление.